Россия-2035 (СИ)

Народ шутил что запредельные цены на топливо на заправках - это "Государственная стратегия борьбы с пробками и автохламом на дорогах". Ездить теперь могут только богатые, их мало, а значит дешевых старых машин и пробок на дорогах нету. Народ конечно приспосабливался - в деревнях и пригородах вновь появились лошади, горожане пересели на велосипеды и электросамокаты, кто побогаче покупал электроскутеры, кто-то мастерил электромобили которые невозможно было зарегистрировать в ГИБДД и которые отбирались "эцилопами" если не удавалось откупиться. Самые продвинутые умельцы в глубинке стали делать газогенераторные установки для старой советской техники - генераторный газ "переваривали" только советские карбюраторные моторы, и даже провые катера, машины, трактора. Стали снова популярны паровые локомобили для привода техники сельскохозяйственной и выработки электричества. Под мудрым руководством ВВП принявшего страну с атомной бомбой, Россия все быстрее откатывалась к сохе в 19-й век.

Глава 2. Долгая дорога, 2030 год

За прошедшие годы человек "сменил дислокацию". На то было много причин - и странные "поползновения" властей в отношении области где он жил, и то что к нему стали проявлять слишком пристальный интерес власти сросшиеся с бандитами на предмет "отнять и поделить". После того как ему пришлось "исчезнуть" местного черного риэлтора с двумя бритоголовыми подручными приехавшего к нему домой "качать права и перетирать за собственность", отправив их в биореактор вырабатывать метан, а их дорогой джип "растворился" на одной из "черных" авторазборок в областном центре - всякие сомнения в необходимости отсюда съехать отпали. Риэлтора конечно искали, но вяло, многим он мозоли оттоптал в городе, так что к человеку никто так и не пришел, хотя он готов был и к такому повороту событий.

После многих раздумий, совещаний с друзьями все в том-же древнем IRC теперь работающим в отдельной сети через собственные выделенные серверы, и даже некоторых рассчетов сделаных "Газелью" получившей право "совещательного голоса" - было решено перейти к варианту условно названному "Кочевник". Жить в постоянной готовности свернуться и съехать в течении нескольких суток и так-же быстро развернуться в новом месте. Вариантов как это осуществить было не много. Всю инфраструктуру решено было размещать в стандартных "20-футовых" контейнерах (6,1 м длины, 2.5 м щирины, 2,6 м высоты) легко транспортируемых любыми видами транспорта. После чего начали закупаться и переделываться под необходимые нужды сами контейнеры.

Жилой, переделанный в автономный дом для любых климатичесикх условий "от полюса до экватора. Практический "однушка" но зато "всегда с собой и со всеми удобствами". Пришлось решить вопросы утепления контейнера, вентиляции и отопления. Канализации и водоснабжения, а так-же автономного функционирования жилого контейнера без развертывания основной инфраструктуры. Но зато теперь была уверенность в наличии своего надежного жилья в любом месте куда удасться его затащить.

Следующим стал контейнер-энергостанция. С генератором приводимым ДВС на биогазе, аккумуляторными секциями, преобразователями и прочим необходимым оборудованием, запасом топлива. К нему в комплект шел второй "энергетический" контейнер с быстро устанавливаемыми на разборных конструкциях солнечными батареями и ветряками. Третий "энергетический" контенейр стал мобильным заводом по производству биогаза из любых органических отходов, его очистке, сжижении и хранении. При необходимости им можно было заправлять машины рассчитанные на газомоторное топливо или баллоны.

Еще один контенер стал "сервеной" для аппаратуры Газели с необходимой инфраструктурой обеспечения, как источниками резервного питания, так и системами связи. У спутников Маска сменилось поколение аппаратов и теперь они имели прямые каналы лазерной связи между собой. Что решило вопрос с отсутствием наземной станции на территории России. Да и б/у терминалы "Старлинка" заметно подешевели, и абонентская плата уже не так кусалась как раньше. Хотя для кого как посмотреть, конечно.

Не был забыт вопрос обеспечения продовольствием - компактная гидропонная ферма вполне удачно разместилась в еще одном контейнере, как и автоматизированный мини-курятник на 5 кур и одного петуха. Этот контейнер как и все остальные имел автономное питание, и мог поддерживать работу системы в течении нескольких месяцев без гибели растений или птиц, попутно накапливая и сохраняя продукцию для дальнейшего употребления. Его можно было перевозить даже морем без прекращения работы системы, а не только на прицепе тягача или по железной дороге.