Россия и Германия. История военного сотрудничества

Пушка была скреплена до дула одним рядом колец, в средней части — тремя рядами колец, а в клиновой части было четвертое кольцо. Пушка скреплена кожухом на длине 5400 мм. Канал обычный обр. 1877 г. Затвор — цилиндро-призматический клин. Вес пушки Круппа составил 44,2 т.

Одиннадцатидюймовыс пушки длиной в 35 калибров были испытаны на Меппсн-ском полигоне в 1887 г., а в следующем году все шесть пушек с лафетами доставили в Петербург. Пушки Обуховского и Пермского заводов прошли контрольные испытания в 1891 г.

В 1889 г. пять пушек Круппа доставили в Севастополь, а шестую — отправили на ГАП. К 8 августа 1889 г. пять 11/35-дюймо-вых пушек были установлены и введены в строй на батарее № 10 Севастопольской крепости.

В том же 1886 г. Военное ведомство заказало Круппу и более мощную 13,5-дюймовую (343-мм) пушкудлиной в 35 калибров вместе с лафетом. Вес тела орудия составил 85,4 т. В начале 1888 г. Крупп закончил изготовление 13,5-дюймовой пушки, а летом того же года испытал ее на Меппенском полигоне, причем нс на родном станке, изготовление которого задерживалось, а на станке от 14-дюймовой (356-мм) пушки, изготовленной для Турции. В 1889 г. 13,5-дюймовая пушка вместе с лафетом была доставлена в Россию. По образцу крупповской пушки Обуховский завод изготовил еще одну

13,5-дюймовую пушку.

В феврале —июле 1892 ода на ГАП прошли испытания русские бронебойные снаряды для 13,5-дюймовой пушки. Снаряд Путиловского завода весом 590 кг при начальной скорости 457 м/с насквозь пробил 457-мм броневую плиту и был найден в 1700 метрах от нее. Снаряд был инертным и практически не деформировался.

Одиннадцатидюймовая пушка Круппа длиной 35 клб

Однако ГАУ долго нс могло решить, что делать с 13,5-дюймовыми пушками. С одной стороны, это были самые мощные орудия сухопутной и морской отечественной артиллерии. С другой стороны 13,5-дюймовые пушки были очень дороги, при ручном заряжании и наведении такой огромной пушки на один выстрел требовалось не менее 8 минут, и полностью исключалась стрельба по движущимся целям. Естественным выходом было создание скорострельной установки с гидравлическими или электрическими приводами, как на броненосцах. Но, увы, в те годы наше Военное министерство боялось электричества и гидравлики, как огня.