Россия на Средиземном море

Масорин отметил, что «операционная зона флота, распространяющаяся на Черноморскую и Средиземноморскую морские зоны вплоть до Атлантического океана, находится на стыке Европы, Азии и Африки… Полагаю, что с задействованием сил Северного и Балтийского флотов здесь должно быть восстановлено постоянное присутствие ВМФ России».

По словам адмирала, «Черноморский флот – это реальная сила, способная внести заданный вклад в отражение и, главное, предотвращение агрессии против России». Он подчеркнул, что эта сила «вынесена на передовые рубежи, на удаление от защищаемых территорий и может быть эффективно применена в любой период для обеспечения государственных интересов, не дожидаясь прихода агрессора на нашу территорию».

Масорин также поставил перед командованием Черноморского флота задачу обеспечить безопасность проведения зимней Олимпиады 2014 года в Сочи. «Флот должен гарантированно обеспечить безопасность этого мероприятия с моря», – сказал главком. По его словам, «для этого у Черноморского флота уже сейчас и на перспективу есть все возможности».

Главком ВМФ также не исключил временного перебазирования единственного на Российском флоте авианосца «Адмирал Кузнецов» на Черноморский флот. Кроме того, рассматривается вопрос о развертывании строительства нового российского авианосца.

Он подчеркнул, что нигде в России не существует таких благоприятных условий для подготовки летчиков палубной авиации, как на Черном море. Главком напомнил, что в советское время в городе Саки был создан учебно-тренировочный комплекс «НИТКА». «Сегодня этот тренажер во многом устарел и принято решение о строительстве нового комплекса подготовки палубных летчиков на территории России», – сказал Масорин.

По его словам, в ближайшее время начнется строительство комплекса в Ейске на Азовском море.

Адмирал также заявил журналистам, что строительство базы Черноморского флота в Новороссийске не означает ухода из Севастополя. Он напомнил, что до 2017 г., согласно соглашению с Украиной по базированию Черноморского флота, «ни один российский корабль не уйдет из главной базы – Севастополя».

В связи с этим он напомнил о необходимости неукоснительного соблюдения договора между Россией и Украиной по базированию Черноморского флота. «Взаимоотношения Черноморского флота России и Украины должны быть построены на принципе неукоснительного соблюдения базовых соглашений (от 1997 года). Без пересмотра», – сказал адмирал.

По словам Масорина, по мере строительства военно-морской базы в Новороссийске планируется начать пополнение Черноморского флота новыми боевыми кораблями. «Пусть украинская сторона не беспокоится – все корабли для Черноморского флота будут поступать на базу в Новороссийске», – сказал главком. Он подчеркнул, что, как только в Новороссийске будут построены необходимые для безопасного базирования гидротехнические сооружения, в состав флота поступят четвертый корвет проекта 20 380, который уже заложен на «Северной верфи» в Санкт-Петербурге, и дизельная подводная лодка.

«Это будет либо новая серийная подводная лодка проекта 677, либо прошедшая ремонт и модернизацию подводная лодка проекта 877 Северного флота», – сказал Масорин.

Он напомнил, что в настоящее время в боевом составе Черноморского флота находятся две дизельные подводные лодки, одна из которых находится в ремонте.

Напомню, что в сирийском порту Тартус, где еще с советских времен располагается пункт материально-технического обеспечения (МТО) Российского военно-морского флота, начались работы по углублению дна. После завершения дноуглубительных работ Тартус сможет принимать любые боевые корабли Черноморского флота. В результате пункт МТО может получить статус пункта базирования флота, а затем и военно-морской базы Черноморского флота.

В командовании Черноморского флота и в Главном штабе ВМФ опровергли информацию о подготовке перебазирования Черноморского флота из Севастополя в Тартус и назвали эту информацию «полной чушью». Там заявили, что на базе МТО идут обычные плановые ремонтные работы.

Увы, заявления Масорина следует рассматривать как элементы избирательной кампании правящей партии «Единая Россия» и президента Путина. К сожалению, и единственный наш авианосец «Адмирал Кузнецов» в настоящее время не боеспособен, а на его капитальный ремонт, как заявил один из адмиралов, требуется больше денег, чем весь годовой бюджет Российского флота.

«Рассматривается вопрос о развертывании строительства нового российского авианосца» у нас уже с 1922 г., а воз и ныне там. Если заложат новый авианосец в конце 2007 г., то дай Бог он вступит в строй к 2017 году.

Тут я ориентируюсь на строительство боевых кораблей во времена «застоя», а с темпами «новой» России авианосец вряд ли будет построен и за четверть века.