— О том самом, — Ылша решил не ходить вокруг да около. — Что нужно «Эридану» и «Пиночету» от меня и моего отряда?
Добродушия Коченовой как не бывало. Капитан подалась вперед:
— У «Пиночета» выдался долгий и тяжелый ремонт, который съедает наши средства и конца ему пока не видно. Если же мы с вами образуем соединение, то статус его будет «готов к найму», так как ваш корабль исправен. А ремонт «Пиночета» может быть продолжен и в условиях похода…
— Не надо ссылаться на формальные поводы, госпожа капитан, — попросил Ылша нейтральным тоном. — Если уж на то пошло, то ремонт
— Не наглей, щенок, — прорычал старпом Смитссон. — Ты…
Но не закончил — захлебнулся под жестким взглядом своего капитана.
— Простите моего подчиненного, лейтенант… Да, названная мной причина действительно формальна, но реальную я назову только после подписания договора о создании соединения.
Парню опять пришлось резво шевелить мозгами. С одной стороны «Пиночет» ему просто необходим, но с другой не хотелось бы подцепить принесенные им на хвосте проблемы.
— Какого рода у вас проблемы, Наталья Ивановна? Технические или же с законом? — спросил на конец Ылша.
Капитан Коченова пристально посмотрела ему в глаза:
— У нас проблемы с «железом», лейтенант…
— Отлично! — перебил ее Ылша, у которого буквально гора с плеч рухнула. — Тогда приступим к согласованию условий объединения и распределения обязанностей и прибыли.
Наталья Ивановна так же будто воспряла духом и стала азартно выдвигать свои требования-соображения:
— Прибыль тридцать на семьдесят. «Пиночет» находит контракт, определяет тактику его выполнения. «Драккар» сопровождает его в качестве усиления.
— Не пойдет, — мотнул головой Ылша и улыбнулся.
— Ай, да бросьте, лейтенант, — всплеснула руками Коченова. — Какие у вас могут быть контракты?! Конвой с оплатой в пять сотен или годичный «гарнизон» почти за те же деньги?!
— Предлагаю перейти на «ты», — предложил парень, которому уже порядком надоел «лейтенант», так как Ылша чувствовал некую ущербность этого своего звания. — И называйте меня Ылшей.
— Хорошо, Ылша, как скажешь. Так вот, о контрактах… «Пиночет» может взять тот же «конвой» почти на любом направлении и заплатят нам тысяч десять плюс амортизацию и возмещение потерь.
— Угу, а «Драккар» может подписаться на найм начиная от сорока тысяч, правда без бонусов вроде амортизации и страховок… — парень довольно посмотрел на вытянувшиеся лица эридановцев. — Вот я и предлагаю: прибыль пополам. На перегонах «Драккар» используется в качестве основной ударной единицы, а «Пиночет» обеспечивает доставку оплаты контрактов в систему Афины, если таковая будет внесена товарами или ресурсами.
— «Пиночет» никогда не опустится до уровня простого «фуражира» или «обозника»! Мы боевой корабль! — Наталья Ивановна резко хлопнула ладонью по столу.
— Я не против этого, — Ылша выставил руки перед собой, — но пока вы небоеспособны. Именно поэтому я рискнул предложить вам образование соединения. Я же понимаю, что будь «Пиночет» в «полной боевой», вы и рассматривать мое предложение не стали бы.
Эриданцы кивнули как один:
— Точно, — опять подал голос старпом. — Объединяться с таким — себя не уважать…
— Агнар, еще слово и ты направишься прямиком в карцер, — капитан Коченова смотрела сторого перед собой, на Ылшу. — А пока ты лишаешься слова. Запомни: один только звук… Теперь с тобой парень: мы сейчас действительно не в форме, но это не делает из нас мобильный склад для твоего барахла. Доступно?
— Вполне, но только и я не ваш палубный пустотник. Это ясно?
Коченова кивнула:
— М-да… Теперь я понимаю почему соединения так редко образуются. Предлагаю компромисс: соединение может взять несколько контрактов. Часть из них мы запишем на «Эридан», часть — на твоих «Рожденных». Вполне можно подобрать их так, чтобы это превратилось в длительный рейд… Кстати, а что это за наймы цена на которые стартует с сорока тысяч? У тебя же даже десантной секции нет — тебе не могли открыть дорогостоящие наземные операции. Или у тебя есть подвязки среди корпораций?
Парень с улыбкой ответил:
— Десант у меня уже есть, причем там нет бойца ниже лейтенанта, — Ылша позволил себе насладиться повторным вытягиванием лиц собеседников. Особенно кислой мины старпома. — А такие дорогие контракты являются «инженерными» — у меня же многоцелевой отряд поддержки, соответственно имею на них право… И ваше предложение, Наталья Ивановна, мне нравится. Схема стройная получается: череда конвоев до нужной мне точки, там стоянка пока решаем проблему и обратно. Можно и конвои вести и напрямик сигануть… Прибыль тогда можно по вашему предложению: тридцать на семьдесят. Малая доля тому кто помогает исполнять найм. Идет?