Рожденный в сражениях (СИ)

  Но всему приходит конец. Пришел конец и непонятному ожиданию. На полигон вышел новый участник. Вот этого Новиков никак не ожидал. Машина имела несомненное родство с Т-28, но это было нечто совершенно другое. Короче, ниже. Компактнее. Сплошной лист лобовой брони с характерным углом наклона как у легендарной тридцатьчетверки. Несомненно, торсионная подвеска. Башня цилиндрическая, но заметно большего диаметра, чем у двадцать восьмого. И машина была намного шустрее. Единственное чего не хватало - орудия в башне. Сорок минут напряженного внимания и вот танк замер, взрыкнув, напоследок, мотором. Сдвинулась вбок крышка люка механика водителя! Открылся башенный люк. Экипаж выстроился рядом с машиной.

  Новиков настолько засмотрелся на это чудо, что не заметил, как к нему подошли Фрунзе и Слащев. Поэтому от прозвучавшего за спиной вопроса невольно вздрогнул.

  -Понравилась машина, товарищ майор?

  -Извините товарищ нарком, действительно засмотрелся. И машина понравилась. Вот если вы разрешите...

  -Разрешаю, разрешаю! На полчаса машина ваша.

  И Фрунзе и стоявший рядом Слащев засмеялись. Но Новикову, честно говоря, сейчас было не до их реакции.

  С управлением разобрался быстро. Несколько пояснительных слов механика и все стало понятно. Остальное походу дела. Один вопрос.

  -Какой вес?

  -Двадцать семь тон, товарищ майор.

  -Крен, какой держит?

  -До тридцати, если грунт хороший. И со сцеплением, поаккуратнее, товарищ майор.

  -А я зачем о вес спрашивал? Думаешь, не понимаю?

  -Извините, товарищ майор.

  -Ничего капитан. Все правильно. Ты меня не знаешь, в отличие от машины. Ну, тронулись!

  Сначала осторожно, затем все смелее, Новиков вел машину по полигону. Препятствия сменялись одно за другим. Машина шла уверенно. Надежно шла. Несколько раз Новиков прогнал машину по склонам различной крутизны, внимательно прислушиваясь к ощущениям. Наконец забрался на вершину холма. Не глуша двигатель, перебрался в башню. Покрутил её вправо - влево, резко меняя направление и останавливая. Вновь вернулся за рычаги. Пора возвращаться. "Ай, да Гинзбург! Ай, да сукин сын! И когда же ты успел - зараза?! Думал меня удивить, конструктор?! Удивил. Но теперь держись. Назвался груздем - я тебя в такой кузовок запихаю, что мало не покажется. Пока из этого полуфабриката не получится настоящая машина".

  От воспоминаний Новикова отвлекло чьё-то громкое высказывание: "Если англичане планируют расширенный выпуск трехбашенных "Виккерсов", то мы не имеем права не ответить адекватно, и необходимо начать выпуск Т-28 в большом объеме!".

  "Похоже, пора вмешаться. А то товарищ нарком и так уже несколько раз бросал заинтересованные взгляды на мою скромную персону".

  -Разрешите, товарищ нарком.

  Фрунзе повернулся в сторону Новикова. Молча, кивнул.

  Новиков получив разрешение наркома, встал, привычным движением оправил френч.

  -По-моему, товарищ ошибается. Разрешите вам задать всего один вопрос. Зачем? Зачем нам повторять ошибки британских конструкторов?!

  Выступавший сотрудник наркомата запнулся, лицо его налилось кровью, а гладко выбритая голова покрылась капельками пота.

  -Вы, товарищ майор, считаете себя умнее, чем ведущие специалисты мира?

  -А почему, я должен считать себя глупее? По крайней мере, у меня есть тот опыт, которого нет у этих, ведущих специалистов. Столь высоко чтимые вами британские конструкторы живут опытом мировой войны. А времена меняются.

  -Объяснитесь, пожалуйста.

  -Хорошо. Но сначала прошу вас ответить на еще один вопрос. Чем с вашей точки зрения конструкция "Виккерса А-6" превосходит представленные образцы? Только, если можно, без общих фраз. Конкретно - цифры, возможности, преимущества.

  -Какое может быть сравнение! Пять пулеметов и орудие 57мм, против трех пулеметов и 45мм пушечки! Большой запас хода. Возможность преодоления рвов. И нельзя забывать про отработанность конструкции!