Рухнувшие надежды

Развернувшись, мы поехали обратно. Доехав до первой машины, мы вышли. Леха стоял в охранении, а я снял аккумулятор, вытряхнул все из багажника, разжившись компрессором, аптечкой и набором инструментов, даже повыкручивал свечи зажигания, снял фары, разбил габариты и выкрутил лампочки. Бак у легковушки был сухой. Загрузил все в «Хайс», и мы поехали к следующей машине, стоящей в паре километров. Все манипуляции повторились – аккумулятор, багажник, проверил бак, опять пусто, и так несколько машин. Наконец доехали до фуры. Алексей снова встал в охранение, а я принялся вываливать все из контейнера на землю, все, что не нужно уже в этом мире. Слукавил… четыре ноутбука Samsung отложил. Перетаскал несколько неподъемных коробок с батарейками и упаковки с радиостанциями в «Хайс». Все, машина полная, поехали разгружаться.

Приехали к «Мандарину», сложили у сходней трофеи, потом закатили на «Мандарин» бочки и закрепили.

– Федор, перетаскивай все сначала в машинное, потом в каюту, покомпактней все укладывай, а мы еще пару рейсов сделаем, – сказал я, захлопывая заднюю дверь опустевшего салона, – как тут, спокойно?

– Да, тишина. Может, когда я перетаскаю, к обеду чего соображу?

– Давай.

Сделали к «Кенвурту» еще рейс, я сразу принялся откручивать баки, предварительно откусив с запасом шланги и трубки бокорезами (Иваныч мне этого не простит). Потом радиостанция из салона, антенну с крыши, два аккумулятора, фары, лампочки и затем опять принялся за содержимое контейнера…

Так, опять салон микроавтобуса под потолок. Вернулись к Федору, И я поинтересовался у него:

– Как там, есть еще куда складывать?

– Ну смотря сколько еще привезете.

– Да привезти еще много чего можно, это поместится? – показал я на вновь образовавшуюся кучу у сходней.

– Ну… – задумался Федор, – это и еще, наверное, половина этого, если эти баки на палубе закрепить.

– Давай крепить тогда.

Сделали еще рейс, загрузились, пообедали и… отойти от берега оказалось проблемой. Нос бота хорошо сел на грунт. Установив в распор между бампером «Хайса» и носом «Мандарина» не толстый березовый ствол, спихнули бот в воду. Вышли в общем из положения.

– А Иваныч бы об этом сразу подумал, – сказал я, выруливая на обратный курс.

– Ну вот такие мы «сапоги», что ж поделать, – пожал плечами Алексей.

Обратно шли почти без остановок и ночевок, поделив вахты на мостике, по-военному. То есть вахтенный, бодрствующая смена и отдыхающая смена, только время вахты увеличили с двух до четырех часов.

После волны. День 155-й

Швартовались в Лесном рано утром, когда поселок еще только начал просыпаться. Но Фима уже не спал и организовал нам быструю разгрузку. Два подсобных рабочих, оказывается, были на штате в нашей торговой лавке. После разгрузки мы решили нормально выспаться, и я попросил Фиму разбудить нас к обеду. Но разбудил нас Иваныч.

– Я смотрю, вы неплохо прибарахлились, разведчики. Как все прошло, удачно?

– Более чем, – ответил я, потягиваясь и выскакивая из гамака.

– А что это за блестящие бочечки? Мне в подарок?

– Ага, с фуры сняли.

– С какой фуры? – насторожился Иваныч.

– Да стоит там на трассе «Кенвурт», почти новый.

– А заводили? – встрепенулся Иваныч.

– Нет, а нафига?

Вы когда-нибудь искали пятый угол? Так вот нам, троим мужикам, пришлось это делать. Что тут началось. Мне казалось, что вся пристань в Лесном теперь знает какие мы безответственные раздолбаи, и еще длинный список всяких нехороших слов.

– Да там же каттерпиллеровский движок минимум в 400 лошадей, да у этого движка знаете какой ресурс?…

– Погоди, Иваныч, а ты что думал, что мы с Лехой вдвоем этот замечательный движок демонтируем и, взяв подмышку, принесем на «Мандарин»?

– Нееет, – продолжал выходить из себя Иваныч, – вы определенно раздолбаи! Нет! Мы сейчас нанимаем подсобников, и вы меня везете туда, где бросили это сокровище!! Будем демонтировать!

Проще было согласиться, чем возражать. И мы, пообедав, прицепили катамаран, взяли десять человек подсобников и отправились обратно, пополнив запасы пищи, воды и инструмента со всякими талями и блоками.

После волны. День 157-й

У федералки пришлось ставить настоящий экспедиционный лагерь, со всеми вытекающими, то есть дежурства по кухне и караул. С лагерем разобрались, и я достал припрятанный в кустах аккумулятор и завел микроавтобус, отвез Иваныча, Сашу и еще пятерых помощников к «Кенвурту», и работа закипела, Иваныч со своей бригадой занимались демонтажом двигателя и коробки передач с прочими железяками. А я с четырьмя помощниками продолжали «разгружать» контейнер и перевозить его содержимое на катамаран. Алексей обеспечивал охранение у «Кенвурта», Федора назначили начальником экспедиционного лагеря. Подъехав за очередной партией коробок из контейнера я увидел, как Иваныч с бригадой уже соорудили «треногу» из стволов деревьев над длинным капотом тягача и что-то мудрят с блоками.

– В следующий раз вернешься, сразу сюда подъезжай, будем грузить, – крикнул мне Иваныч, вытирая лицо внутренней стороной тельняшки.

– А как? Надо тогда заднюю дверь снять.