Рукопись, найденная на заброшенной станции. 2. Аратан (СИ)

- В первую очередь госпиталь, потом организация складского хранения.

- Странно, ничего такого у меня в планах не было.

Оказалось, что военные, кроме реакторной, подписали меня на разное прочее, и наша корпорация с этим согласилась - Олна мне это подтвердила.

- Шульф, насколько это срочно?

- С реакторной ты нормально справился, так что на несколько выходных, если нужны, можешь рассчитывать. Потом госпиталь нужно будет развернуть и законсервировать. Как закончишь, свяжусь с начальством - прилетит комиссия по проверке и приёмке первой очереди.

- Понял, тогда отвлекусь немного и приступлю.

Я наловчился работать с синтезатором и партию кубов получал за пару часов. Один десятиметровый куб в минуту. Клай сам их крепил на тягаче, связывался с Нимом и сбрасывал их в утренние часы. Я рассчитывался с ним за это из доходов за продажу металлов через Тримуса. Судя по всему, он делился с остальными, так как остальные бойцы его без лишних вопросов подменяли. По крайней мере я никаких нареканий и ворчаний не слышал.

На планете всё шло своим чередом. Посадочная площадка выросла до половины квадратного километра, фундаменты меня ждали. Я связался со Счямисом, и полетел за обещанным мне кабелеукладчиком. На стройплощадке всё было готово и я, не мешкая, приступил к прокладке первого, самого короткого кабеля. Работа пошла даже немного быстрее, чем со строительным дроидом. Во-первых, ложе было гораздо более объёмное, и, во-вторых, никаких нестандартностей при укладке не возникало. Закончил прокладку первого кабеля я на пару часов позже заката. Второй конец, тот что вышел на фундамент, я поднял повыше и на всякий случай заизолировал.

Следующий рабочий день на стройплощадке закончился немного позже - Ним переориентировал всю работу на меня, чтоб никаких заминок у меня не возникало, и оширцы менялись и отдыхали несколько больше, чем в обычные дни. Со вторым кабелем проблем тоже не возникло. Закончили мы в этот день пораньше - я прикинул, что начинать следующий кусок на ночь глядя смысла нет. Третий кабель пришлось класть полтора дня. После первого дня я тщательно заизолировал подводный конец и поднял дроида на платформу. На следующий день спустил его вниз, ухватил им за оставленный конец, срезал изоляцию и продолжил работу. После проверки проложенных энергошин отзвонился Счямису и, по его распоряжению, отправил с Кимом на челноке кабелепрокладчик, но не на ту стройплощадку, с которой брал, а на новую. Толком мне отдохнуть после работы не удалось - прилетел Тирн и начал делать мне мозги, что опасные работы я должен проводить под присмотром опытного специалиста. Я сбросил ему свои сертификаты и протоколы проведённых работ.

- А почему ты кабелепрокладчик на платформу поднял? Можно же было его внизу оставить, ничего бы с ним за ночь не случилось. - Сказал мне Тирн.

На самом деле вопрос был с подвохом.

- У дроида существует опасность некорректной работы реактора. В случае работы оператора, это практически штатная ситуация. Дроид поднимается на поверхность, и проблема устраняется. В сложных и критических случаях реактор принудительно глушится оператором. Главное отличие работы реактора в подводном положении - наличие значительного давления по сравнению с атмосферой и космосом. Кроме того вода - слабосжимаемая среда и любой взрыв под водой может вызвать значительные разрушения по сравнению со взрывом в атмосфере. Так что, не смотря на малую вероятность нештатной ситуации, я предпочёл её исключить. - Попробовал я резюмировать содержание соответствующих баз знаний.

- Хорошо. С этим разобрались. По проведённым работам замечаний нет. А что это там за лихачи?

Тирн раскритиковал меня за пилотов, таскающих кубы керамзита. Точнее, за то, что они, сбросив куб в бухте, взлетают и мчатся за следующим. Пилоты отбились от Тирна тем, что они испытывают новую технику и готовят базу знаний по её безопасному использованию. Окончательно Тирн успокоился только после того, как они прислали официальное подтверждение, что корпорация за их безопасность ответственности не несёт.

Наконец Тирн улетел. Нет, я понимаю необходимость соблюдения техники безопасности, но всё же от инспектора предпочитаю держаться подальше. Почти сразу после его отлёта ко мне на стройплощадку прилетел Счямис. Он посмотрел на проведённые работы, просмотрел протоколы, покивал и похмыкал и, наконец, спросил во сколько мне обходится доставка стройматериалов. Я сбросил ему расценки для пилотов. "А полная стоимость какова? Каков полный ассортимент? Сможешь ли организовать поставки и в каком объёме?" - задал он мне сразу несколько вопросов. Я ответил Счямису, что эти кубы, по большому счёту, считаются как отходы производства. По всему остальному нужно уточнять и согласовывать с военными. "Хорошо. Займись этим прямо сейчас." - Озадачил меня Счямис и тоже улетел. Ним снова принял на себя командование на стройплощадке, а я понёсся на станцию.

Клай меня внимательно выслушал.