Руководство по парашютной подготовке авиации ДОСААФ СССР (РПП-83)

организовать тщательную пристрелку путем выброски пристрелочных парашютов (лент) и опытных парашютистов;

провести предпрыжковую подготовку личного состава, выполняющего прыжки, и обслуживающего состава.

39. Летчик-инструктор, назначенный на выброску парашютистов, несет ответственность за правильную загрузку самолета и размещение в нем парашютистов, за контроль доклада выпускающего о зацеплении карабинов, за выдерживание заданной высоты и скорости полета, за вывод самолета в расчетную точку отделения парашютистов, за своевременную и правильную подачу команд для покидания самолета и прекращения выброски.

Он обязан:

знать условия загрузки и особенности пилотирования самолета при выброске парашютистов;

выполнять полет на выброску парашютистов с надетым спасательным парашютом;

проверять количество и правильность размещения парашютистов в самолете;

знать правила выполнения прыжков с парашютом и выброски грузов из своего самолета;

перед взлетом проверить наличие на самолете средств оказания помощи в случае зависания парашютиста за самолетом и знать свои действия при этом;

принять доклад выпускающего о количестве парашютистов на борту, о зацеплении карабинов и лично убедиться в том, что карабины зацеплены;

уточнить задание на выброску парашютистов;

перед выруливапием доложить руководителю полетов о наличии горючего, о количестве парашютистов на борту, о зацеплении карабинов;

во время работы докладывать о количестве выпрыгнувших парашютистов в заходе, об окончании выброски, о всех особых случаях, которые возникли во время полета на выброску парашютистов;

подавать команды для включения страхующих приборов на запасных парашютах для выполнения прыжка и прекращения отделения от самолета;

во избежание столкновения со снижающимися и приземляющимися парашютистами проявлять постоянную осмотрительность;

во время полета строго руководствоваться указаниями руководителя полетов.

40. Инструктор на линии стартового осмотра парашютистов назначается из числа постоянного инструкторского cостава авиазвена парашютной подготовки (парашютной службы) и несет ответственность за качество монтажа парашютных систем, правильность установки страхующих приборов на парашютах и наличие необходимого снаряжения у парашютистов, готовящихся к посадке в самолет.

Он обязан:

уточнить задание на прыжок каждого парашютиста;

производить согласно схеме стартового осмотра (прилож. 6) тщательный осмотр парашютов, приборов и снаряжения каждого парашютиста в группе, готовящейся к прыжку;

распределить парашютистов по заходам, передать группу выпускающему парашютистов из самолета, сообщив при этом характер выполняемого задания, высоту прыжка и способ раскрытия парашюта;

при обнаружении неисправностей в монтаже парашютных систем и приборов лично проконтролировать устранение выявленных недостатков;

вести журналдосмотра парашютистов на старте (прилож. 7).

41. Выпускающий парашютистов из самолета назначается из штатного инструкторского состава авиазвена парашютной подготовки (парашютной службы), а при прыжках со спортсменами — из числа опытных парашютистов, имеющих опыт в работе выпускающим. Разрешение быть выпускающим парашютистов из самолета оформляется приказом по авиационной организации после сдачи зачетов.

Выпускающий парашютистов из самолета несет ответственность за правильность зацепления карабинов вытяжных веревок у всех парашютистов, находящихся в самолете, независимо от степени их подготовки, за правильность монтажа парашютных систем и парашютных страхующих приборов, за включение парашютных страхующих приборов на запасных парашютах, за правильность отделения парашютистов от самолета.

Он обязан:

перед началом прыжков с парашютом проверять наличие и исправность троса для крепления карабинов, наличие резиновой дорожки, состояние отбортовки двери, наличие и исправность средств оказания помощи парашютисту в случае его зависания за самолетом;

принимать группу парашютистов от инструктора, контролирующего ее на линии стартового осмотра, уточнять содержание задания на прыжок, способ раскрытия парашюта, высоту прыжка и очередность отделения;

снимать подножку и закрывать дверь самолета;

до выруливания на ВПП лично закреплять за трос карабины всех парашютистов, находящихся в самолете, докладывать командиру экипажа о количестве парашютистов, зацеплении карабинов и задании на прыжок;

при достижении высоты выброски, но не ниже 700 м, лично включать страхующие приборы на запасных парашютах всем парашютистам и докладывать об этом командиру экипажа;

по команде "Приготовиться" поднять парашютистов, выполняющих прыжок в первом заходе, еще раз убедиться в том, что монтаж вытяжной веревки, зацепление карабина и блокировка на запасном парашюте выполнены правильно, открыть дверь самолета;

по комаде "Прыжок" разрешить парашютисту произвести отделение от самолета и убедиться в раскрытии парашюта, после чего втянуть в самолет чехлы или вытяжные веревки и закрыть дверь;