Руководство по парашютной подготовке авиации ДОСААФ СССР (РПП-83)

действия парашютистов в особых случаях при выполнении прыжков с парашютом.

86. По команде "Надеть парашюты" парашютисты подходят к своим парашютам. Надевание парашютов парашютистами начального обучения производится попарно — надевающим и помогающим. После надевания парашюта первым парашютистом они меняются ролями.

Опытные парашютисты могут надевать парашют самостоятельно без посторонней помощи.

87. Для выполнения прыжков с парашютом используется специальное обмундирование:

комбинезон, спортивный костюм (летом);

утепленная куртка и брюки (зимой);

специальные парашютные ботинки (парашютисты начального обучения могут использовать сапоги, а опытные спортсмены-парашютисты — кроссовки);

каска или твердый шлем типа "танковый" (парашютисты начального обучения могут использовать шапку-ушанку);

специальный нож-стропорез (после выполнения 3 прыжков).

88. После надевания парашютов инструктор группы производит осмотр всех парашютистов, проверяя правильность монтажа парашютных систем и состояние обмундирования. Убедившись в полной готовности группы, подводит группу согласно очередности на линию стартового осмотра, передает ее для осмотра инструктору, назначенному контролирующим на линии стартового осмотра, сообщив ему задание группы на прыжок, типы и способы раскрытия парашютов.

89. Контролирующий на линии стартового осмотра, уточнив задание группы, производит осмотр парашютов в последовательности, указанной в схеме осмотра парашютов и парашютистов на линии стартового осмотра (см. прилож. 6).

В процессе проведения осмотра инструктором его помощник на линии стартового осмотра записывает фамилии готовящихся к прыжку парашютистов в журнал учета проведенного на старте осмотра (см. прилож. 7).

После полного осмотра группы инструктор на линии стартового осмотра передает группу выпускающему парашютистов из самолета, сообщив ему задание группы на прыжок, способ раскрытия парашюта и высоту прыжка.

Парашютисты, у которых на линии стартового осмотра обнаружены неисправности в подготовке парашюта или снаряжения, к выполнению данного прыжка не допускаются.

90. Выпускающий парашютистов из самолета, получив группу взлета от инструктора на линии стартового осмотра, вместе со своим помощником организует посадку группы в самолет. Первыми садятся в самолет парашютисты, выполняющие прыжок последними.

91. Посадив группу в самолет, выпускающий производит зацепление карабинов вытяжных веревок за трос в самолете и производит внешний осмотр парашютов у каждого парашютиста. Все карабины цепляются за трос защелкой к правому борту. При осмотре в самолете определяются:

правильность монтажа вытяжной веревки;

правильность монтажа страхующих приборов и их присоединение к раскрывающему приспособлению;

положение чекующего шнура на запасном парашюте;

правильность монтажа запасного парашюта;

наличие на парашютисте необходимого обмундирования и снаряжения;

положение предохранителей замков отцепки.

По окончании осмотра выпускающий докладывает о готовности группы командиру экипажа, а командир экипажа, убедившись в правильном докладе, — руководителю полетов.

92. При достижении высоты десантирования (не ниже 700 м) выпускающий, получив команду командира экипажа, выдергивает вручную шпильки и включает страхующие приборы на запасных парашютах, проверяя при этом их работу. Парашютиста, у которого срабатывает прибор и раскрывается ранец запасного парашюта, помощник выпускающего пересаживает на ближнее к пилотской кабине сиденье.

Производить в самолете затяжку ранца раскрытого парашюта и выполнять прыжок с раскрытым ранцем запрещается.

93. Для выполнения прыжков с парашютом устанавливаются команды:

предварительная — "Приготовиться" — сопровождается двумя короткими сигналами сирены и включением светового табло желтого цвета, дублируется голосом выпускающего;

исполнительная — "Прыжок" — сопровождается непрерывным сигналом сирены на длину серии выброски, включением светового табло зеленого цвета, сопровождается голосом выпускающего "Пошел".

При необходимости прекратить выброску парашютистов подается команда "Отставить", сопровождаемая выключением сигнала сирены и включением светового табло красного цвета. С прекращением сигнала сирены выпускающий приостанавливает выброску парашютистов и закрывает дверь.

Решение на начало и конец выброски парашютистов принимает только командир экипажа. При необходимости прекратить выброску из-за каких-либо неполадок в пассажирской кабине (например, неграмотные действия парашютистов при изготовке к прыжку или преждевременное раскрытие парашюта) решение на прекращение выброски принимает выпускающий парашютистов из самолета. Он закрывает дверь, ставит около нее своего помощника и только после этого идет к пилотской кабине, чтобы о прниятом решении доложить командиру экипажа.