5. Регулировка штифтов градусника: увеличение расстояния между штифтами и отклонение спирали до соприкосновения одним из штифтов для получения опережения часов в вертикальном положении.
6. Уравновешивание баланса таким образом, чтобы центр тяжести находился снизу для получения опережения в вертикальном положении.
7. Корректировка изгиба концевой кривой, т. е. увеличение ее диаметра и отклонение от центра, чтобы получить отставание в вертикальном положении.
8. Заострение или затупление концов цапф оси баланса для получения сравнительного отставания в вертикальном положении.
9. Установка новой оси баланса с цапфами большего диаметра и новых камней с большими отверстиями для получения отставания часов в вертикальном положении.
10. Увеличение расстояния между штифтами градусника так, чтобы спираль баланса оказалась посередине между штифтами для получения отставания в вертикальном положении.
11. Смещение центра тяжести баланса для получения отставания в вертикальном положении, учитывая амплитуду колебания.
Глава XI
ИЗГОТОВЛЕНИЕ НОВЫХ ДЕТАЛЕЙ
Изготовление новых деталей является испытанием квалификации часовщика. Часовщик должен:
1. Уметь осматривать и чистить часы.
2. Уметь монтировать новую спираль баланса и производить температурную регулировку.
3. Уметь обращаться с напильником и работать на токарном станке, изготавливая новые детали, равноценные оригинальным.
В этой главе мы попытаемся показать наиболее эффективные способы изготовления новых деталей.
Прежде всего поговорим о материалах для полировки, способах их приготовления и веществах, из которых они изготовляются.
Крокус, вещество для шлифования стальных деталей, представляет собой мелкий порошок.
Некоторые часовые мастера отдают предпочтение карборунду. Он приготовляется тем же способом, что и крокус; оба материала имеют одинаковое назначение. Крокус смешивают с часовым маслом. Полученная масса должна иметь консистенцию крема или быть даже немного гуще. Этот абразив не должен соприкасаться с другими полировальными материалами. Поэтому рекомендуется хранить крокус в отдельной посуде (фиг. 202).
Фиг. 202.
При полировке полировальный инструмент покрывают крокусом. Крокус переносят на инструмент кончиком ножа и затем равномерно распределяют по поверхности инструмента.
Смесь крокуса и масла наносят на полировальные инструменты из железа или мягкой стали. Размер и формы полировальных инструментов разнообразны. Полировка валов, например частей оси баланса и трибов, производится полировальным инструментом длиной около 150 мм, шириной от 3 до 5 мм и толщиной до 2 мм (фиг. 203).
Фиг. 203.
Для цапф оси баланса используется круглый пруток длиной 150 мм, диаметром от 1 до 3 мм, который обтачивают, как показано на рис. 204. Таким полировальным инструментом можно обрабатывать цапфы всех размеров. При полировке плоской поверхности от руки пользуются стеклянной пластинкой около 20 см2
. Притиры изготовляются из железа или мягкой стали.Фиг. 204.
Интересно отметить, что окись алюминия, представляющая отходы производства часовых камней, является хорошим полировальным средством, применяемым часовщиками, и носит название диамантин. Диамантин хранится в небольших флаконах. Флакон необходимо держать плотно закрытым. Диамантин — это мелкий белый порошок. Пользуются им следующим образом: положите диамантин на такой же блок, которым пользовались для крокуса. К щепотке порошка добавьте каплю часового масла с отвертки среднего размера. Затем зачистите наждачным камнем плоский полировальный инструмент, хорошо протрите его куском ткани. Разотрите масло с диамантином, прилагая значительное давление.