Руководство слесаря по замкам

7. Перевести каретку в верхнее положение (поднять рычаг). Продолжить подъем до тех пор, пока центральная линия первой позиции не коснется кончика направляющей ключа. В этой точке фреза сделает вырез на заготовке ключа. Аккуратно переместить каретку из одной стороны в другую, чтобы расширить вырез. Нельзя допускать отклонения направляющей в сторону от нижней части выреза; это может заставить ее «перепрыгнуть» в соседнюю позицию, что приведет к ошибке. Когда вырез расширен, нужно опустить рычаг каретки.

8. Повернуть переключатель глубины так, чтобы установить число, которое соответствует второму вырезу, напротив индексной метки.

9. Переместить рычаг каретки, чтобы второй вырез пластины для разметки позиций находился на одной линии с направляющей ключа. Повторить все то, что вы делали при изготовлении первого выреза.

10. Поднять каретку и продолжить подъем рычага до тех пор, пока центральная линия второй позиции не коснется кончика направляющей ключа. Аккуратно переместить каретку из одной стороны в другую, чтобы расширить вырез. В этой точке фреза сделает вырез на заготовке ключа.

11. Повторить процедуру для каждого последующего выреза. При этом надо поворачивать переключатель глубины, чтобы установить требуемый номер глубины и переместить каретку в позицию с соответствующим номером.

12. После выполнения последнего выреза нужно извлечь нарезанный ключ из правых тисков.

13. Убрать заусеницы с нового ключа, обработав его противоположную часть проволочной щеткой. Не следует делать такую обработку слишком интенсивной и не нужно затрагивать вырезы ключа. Если вы удалите слишком много металла, точность, с которой был нарезан ключ, уменьшится.

Изготовление ключей для автомобилей других марок

Станок с дешифратором KD80 можно перенастроить на нарезание ключей к другим моделям автомобилей, например Chrysler или Ford. Вообще говоря, процедура аналогична. Ключи Chrysler и Ford также обозначают последовательностями кодовых номеров. Серия преобразуется в действительную кодовую комбинацию, которая представляет собой совокупность глубин вырезов. Вырезы изготавливают в соответствии с глубинами и позициями.

Различия заключаются только в реальных значениях глубин и позиций. Позиции у GM не являются точно такими же, как и у Ford. Глубины и позиции Chrysler не совпадают с такими же значениями у GM и Ford. Все они отличаются друг от друга. В результате для каждой марки машины требуются различные пластины для разметки позиций, переключатели глубины и фрезы. Установочный калибр обеспечивает позиционирование ключей по заплечикам.

Если у вас есть комплект станка KD80 для нарезания ключей GM и вы хотите нарезать ключи Chrysler, то нужно заменить блок направляющей и переключатель глубины на те же устройства, но для Chrysler.

Вам также потребуется пластинка для разметки позиций и фреза Chrysler. После того, как установлены нужные детали, можно нарезать ключи для автомобилей Chrysler по процедуре, описанной ранее.

Крепление в тисках двусторонних ключей Ford

Ключи Ford нарезают с двух сторон лезвия и называют двусторонними. Сначала нарезают одну сторону ключа, а затем другую.

Чтобы зажать в соответствующих тисках двусторонний ключ Ford, установите центральный выступ ключа на верхнюю поверхность тисков и закрепите его тисками. После фрезерования необходимо ослабить тиски и перевернуть заготовку для повторной фиксации. Затем снова установите центральный выступ ключа на верхнюю поверхность губок тисков, как и на первом этапе фрезерования.

Поскольку ключи Ford не имеют заплечиков, то нужно аккуратно совмещать заготовки в тисках по калибру. Для ключей Ford функцию заплечиков выполняет кончик, он и служит для ориентировки.

На станке KD80 предусмотрены два способа совмещения кончиков ключей. Можно использовать сервисный стержень в одном из проемов в тисках, который служит в качестве ограничителя (следует задействовать одну и ту же прорезь на обеих губках) или воспользоваться специальным набором калибров с правой стороны каждой губки тисков. Перед началом фрезерования следует снять сервисный стержень или опустить калибр ключа.

Нарезание ключей Ford с пятью вырезами

В автомобилях Ford, выпущенных в период с 1965 по 1984 год, установлены пиновые цилиндровые замки, которые имеют пять механизмов секретности и пять вырезов. Обозначения ключей перечислены в кодовых таблицах под номерами от FA000 до FA1863 (зажигание) и от FB000 до FB1863 (вещевой отсек и багажник).

Нарезание ключей Ford с десятью вырезами

В ключах для некоторых моделей Ford выпуска 1985 и 1986 годов вырезы находятся с одной стороны лезвия. Заготовка, которая нужна для системы с десятью вырезами, несколько длиннее и шире, чем описанная ранее заготовка с пятью вырезами. Хотя эти заготовки внешне похожи, они не взаимозаменяемые.