Читаем Russia at war 1941-1945 полностью

Heeresgruppe Nord, claim that it had only 900 tanks and 350 planes in its drive on Leningrad. (See footnote by its German editors, A. Hillgruber and J. A. Jacobson on p. 56

of the German translation of Telpukhovsky's book, Die Sowjetische Geschichte des Grossen Vaterländischen Krieges, 1941-5 (The Soviet History of the Great Patriotic War 1941-5), (Frankfurt, 1961).]

To slow down the German advance on Leningrad, not only were some regular reserve

troops thrown in, especially along the River Luga, but also freshly improvised

opolcheniye units, consisting of workers' battalions, student and even schoolboy battalions, so characteristic of that levée en masse spirit which was to prove stronger in Leningrad than in almost any other Soviet city. Moreover, several hundred thousand

civilians had been mobilised, early in July, to dig three lines of trenches, anti-tank ditches, and other, admittedly rudimentary, defences on the approaches to Leningrad. The

"outer" line of defence was along the River Luga.

As it is now openly admitted, no fortifications of any kind existed in that part of Russia; for even though the Soviet Government had been extremely concerned about the security of Leningrad, and had even embarked on its Winter War of 1939-40 to push the Finnish frontier back, "it had never even occurred to anybody before the war that Leningrad might be threatened from the south or southwest".

[IVOVSS, vol. II, p. 210.]

The Germans pushed on relentlessly, and reached the Luga river long before the Russian defences were complete. Nevertheless, by July 10, a long stretch of the Luga Line had been manned by the so-called Luga operational group, consisting of four regular infantry divisions and three divisions of Leningrad opolcheniye. The German advance was, indeed, slowed down, but the Germans succeeded in establishing a number of

bridgeheads on the north side of the Luga.

Meanwhile, other German forces were overrunning Estonia on the west side of Lake

Peipus. Breaking through to Kunda on the Gulf of Finland east of Tallinn on August 7, the Germans cut off the Russian forces who had retreated to the Estonian capital. Even before that, other German forces had pushed north to Kingisepp along the east bank of Lake Peipus, and the threat to Leningrad had grown immensely. The Germans had forced the Narva river and were not only advancing on the former Russian capital from the

Narva-Kingisepp area, where the Russians had already suffered terrible losses in heavy fighting, and from the Luga area, but were also advancing to the east of Leningrad, both north and south of Lake Ilmen, with the obvious purpose of isolating Leningrad from the east and joining with the Finns on the east side of Lake Ladoga.

In July, the Finns had already struck out in two directions— across the Karelian Isthmus up to the frontier, and to the east of Lake Ladoga, towards Petrozavodsk, on the banks of Lake Onega.

A particularly harrowing episode was the attempt of the Soviet troops marooned at

Tallinn to escape by sea. For over a month they had tried to stop the Germans capturing Tallinn from the south. A large part of the Soviet Baltic Navy was still at Tallinn, and the greatest possible number of troops were to be evacuated by sea. It was a kind of Dunkirk, but without air cover, all available Russian aircraft being concentrated in and around Leningrad, where the situation was already highly critical, as the Germans had by this time practically cut off Leningrad from the east.

At Tallinn there were 20,000 Russian troops, and these, together with the Baltic Navy, had tied up substantial German forces within a radius of ten to twenty miles for over a month. 25,000 civilians were mobilised to strengthen the defences to the south of the city, though how enthusiastic these Estonians were may be questioned.

The Germans started their all-out attack on Tallinn on August 19, but the Russians,

supported by the guns of the coastal defences and warships, were able to hold their

ground for nearly a week. On August 26, however, the Germans broke into the city, and the Russian Supreme Command ordered the evacuation of Tallinn, all the more so as

Leningrad badly needed what troops and ships could still be rescued. After two more

days of intensive street fighting, the convoy of troop transports and warships sailed from Tallinn harbour. The Germans claimed that "not a single ship" would be able to leave Tallinn; but, according to the Russians, "most" of the ships, including the flag-ship Minsk, got through, despite constant attacks from German aircraft and torpedo boats, and floating mines which the Germans had scattered throughout the Gulf of Finland. The

Перейти на страницу:

Похожие книги

1917–1920. Огненные годы Русского Севера
1917–1920. Огненные годы Русского Севера

Книга «1917–1920. Огненные годы Русского Севера» посвящена истории революции и Гражданской войны на Русском Севере, исследованной советскими и большинством современных российских историков несколько односторонне. Автор излагает хронику событий, военных действий, изучает роль английских, американских и французских войск, поведение разных слоев населения: рабочих, крестьян, буржуазии и интеллигенции в период Гражданской войны на Севере; а также весь комплекс российско-финляндских противоречий, имевших большое значение в Гражданской войне на Севере России. В книге используются многочисленные архивные источники, в том числе никогда ранее не изученные материалы архива Министерства иностранных дел Франции. Автор предлагает ответы на вопрос, почему демократические правительства Северной области не смогли осуществить третий путь в Гражданской войне.Эта работа является продолжением книги «Третий путь в Гражданской войне. Демократическая революция 1918 года на Волге» (Санкт-Петербург, 2015).В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Леонид Григорьевич Прайсман

История / Учебная и научная литература / Образование и наука
1991. Хроника войны в Персидском заливе
1991. Хроника войны в Персидском заливе

Книга американского военного историка Ричарда С. Лаури посвящена операции «Буря в пустыне», которую международная военная коалиция блестяще провела против войск Саддама Хусейна в январе – феврале 1991 г. Этот конфликт стал первой большой войной современности, а ее планирование и проведение по сей день является своего рода эталоном масштабных боевых действий эпохи профессиональных западных армий и новейших военных технологий. Опираясь на многочисленные источники, включая рассказы участников событий, автор подробно и вместе с тем живо описывает боевые действия сторон, причем особое внимание он уделяет наземной фазе войны – наступлению коалиционных войск, приведшему к изгнанию иракских оккупантов из Кувейта и поражению армии Саддама Хусейна.Работа Лаури будет интересна не только специалистам, профессионально изучающим историю «Первой войны в Заливе», но и всем любителям, интересующимся вооруженными конфликтами нашего времени.

Ричард С. Лаури

Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / История / Прочая справочная литература / Военная документалистика / Прочая документальная литература
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука
100 знаменитых чудес света
100 знаменитых чудес света

Еще во времена античности появилось описание семи древних сооружений: египетских пирамид; «висячих садов» Семирамиды; храма Артемиды в Эфесе; статуи Зевса Олимпийского; Мавзолея в Галикарнасе; Колосса на острове Родос и маяка на острове Форос, — которые и были названы чудесами света. Время шло, менялись взгляды и вкусы людей, и уже другие сооружения причислялись к чудесам света: «падающая башня» в Пизе, Кельнский собор и многие другие. Даже в ХIХ, ХХ и ХХI веке список продолжал расширяться: теперь чудесами света называют Суэцкий и Панамский каналы, Эйфелеву башню, здание Сиднейской оперы и туннель под Ла-Маншем. О 100 самых знаменитых чудесах света мы и расскажем читателю.

Анна Эдуардовна Ермановская

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное