Русская армия 1914-1918 гг.

Применение бронепоездов получило широкое распространение на Восточном фронте. Изображенный в левой части снимка русский офицер носит дождевик и очки, часто использовавшиеся при езде на автомобиле. Он осматривает разбитый снарядами типовой австрийский бронепоезд (это не «типовой австрийский бронепоезд», а один из первых «серийных»русских бронепоездов — «Хунхуз». Причина столь непрезентабельного вида проста: в первом же своем бою, утром 24 сентября 1915 г., «Хунхуз» застрял на второй линии неприятельских окопов из-за повреждения пути, и был расстрелян неприятельской артиллерией. Три месяца бронепоезд простоял между австрийскими траншеями, а в ночь с 11 на 12января 1916 г. команде охотников поручика Дашкевича удалось исправить путь и увести заднюю бронеплощадку. Австрийские позиции, вместе с остатками «Хунхуза», были захвачены во время летнего наступления Юго-Западного фронта 1916 г., когда, вероятно, и был сделан этот снимок. — Прим. пер.). Кмарту 1916 г. бронепоезда делились, согласно калибру своих орудий, на «ударные» (вооруженные 7,62-см пушками), «огневой поддержки» (с орудиями 107-мм и 122-мм) и «тяжелой огневой поддержки» (тяжелые 152-мм и 203-мм морские орудия) группы (данная схема деления бронепоездов на группы впервые была оглашена в инструкции Реввоенсовета РСФСР от 5 августа 1920 г. — Прим. пер.). Также на всех типах бронепоездов имелось значительное количество пулеметов для полной защиты от атак пехоты или кавалерии. Команды бронепоездов составляли офицеры и нижние чины железнодорожных батальонов, иногда на них служили и морские артиллеристы.

Кавалерия

Кавалерийский устав 1912 г. подчеркивал важность «инициативы и решительности» и каждый кавалерист «должен быть готов драться с винтовкой в руках так же, как пехотинец». Однако большинство кавалерийских офицеров еще мечтало о конных атаках в сомкнутом строю, стремя к стремени, с саблями и трубами. При встрече с кавалерией противника атака начиналась рысью в разомкнутом строю, с тем, однако, чтобы на расстоянии 50—100 метров от противника строй атакующих сомкнул ряды. Лава была старинным казачьим боевым порядком, принятым и в регулярной кавалерии для прорыва неприятельского строя, преодоления сторожевого охранения или при окружении противника. Интервал между всадниками первой шеренги — пять метров, дистанция между шеренгами — двадцать метров. Последняя крупная кавалерийская атака была предпринята русской кавалерией против австро-венгров 20 августа 1914 г. под Ярославцами в Галиции.

Самолеты, подобные этому разведчику «Ньпору-17С», поставлялись из Франции через Владивосток и Архангельск, но весьма медленно. Эта машина, по-видимому, была только что собрана на заводе, на ней — национальные круги: красно-сине-белый (от края к центру), имевшиеся также и на нижней части обоих крыльев. Британия и Франция отправляли инструкторов для обучения русских летчиков и технического персонала работе с иностранными самолетами.