Важным мероприятием явилось формирование в 1886 г. особой железнодорожной бригады, для чего 2-й, 3-й и 4-й железнодорожные батальоны были выключены из состава саперных бригад. При этом каждому из этих батальонов было прибавлено по 5-й роте, — на основе которой в случае мобилизации развертывался резервный железнодорожный батальон. Кроме того, был образован еще 1 железнодорожный батальон для эксплуатации Закаспийской железной дороги. Новым было сформирование 2 речных минных рот, учреждение 9 крепостных саперных рот, 6 крепостных телеграфов и 1 воздухоплавательного парка, имеющего 4 отделения.
В 1894 г. началась более решительная перестройка инженерных войск. В основу был положен принцип, чтобы в каждом корпусе был усиленный саперный батальон и запасная рота и, следовательно, каждая дивизия должна была иметь саперную роту. Исходя из этого, нужно было иметь 25 действующих и 2 резервных саперных батальонов в составе трех саперных и одной телеграфной роты каждый, с придачей ему легкого шестового парка. Состав инженерных войск в 1881–1895 г. показан в табл. 16.
Инженерные войска | 1881 г. | 1891 г. | 1895 г. |
---|---|---|---|
Саперные бригады | 5 | 6 | 7 |
саперные батальоны | 15 | 17 | 25 1/2 |
понтонные батальоны | 8 | 8 | 8 |
железнодорожные батальоны | 5 | 1 | 1 |
военно-телеграфные парки | 9 | 17 | – |
полевые инженерные парки | 5 | 6 | 6 |
осадные парки | 2 | 2 | 2 |
Железнодорожные бригады | – | 1 (3 батальона) | 1 (3 батальона) |
Отдельные железнодорожные батальоны | – | 2 | 2 |
Отдельные саперные батальоны (роты) | 3/4 | 1 1/4 | 12 |
Крепостные минные роты | 2 | 8 | 9 |
Речные роты | – | – | 2 |
Крепостные военные телеграфы | – | 4 | 6 |
Воздухоплавательные парки (отделения) | – | 1 | 4 |
Резервом инженерных войск служили крепостные войска, число подразделений которых показано в табл. 17.
Резерв инженерных войск | 1881 г. | 1891 г. | 1895 г. |
---|---|---|---|
Крепостной пехотный батальон | 1 | – | – |
Крепостные артиллерийские батальоны | 43 1/2 | 47 | 53 |
Крепостные пехотные полки | – | 1 | 2 |
Отдельные крепостные пехотные батальоны | – | 26 | 29 |
Крепостные артиллерийские роты | – | – | 10 |
Осадные крепостные батальоны | – | – | 3 |
Вылазочные батареи | – | 5 | 5 |
В целом же численный состав инженерных войск все время возрастал, что видно из следующих данных[157]:
Год | Численный состав |
---|---|
1881 | 22 737 |
1882 | 23 374 |
1883 | 23 523 |
1884 | 23 259 |
1885 | 25 650 |
1886 | 26 198 |
1887 | 26 362 |
1888 | 26 529 |
1889 | 25 684 |
1890 | 24 092 |
1891 | 25 672 |
1892 | 25 493 |
1893 | 29 029 |
1894 | 29 544 |
1895 | 30 087 |
1896 | 32 096 |
1897 | 33 145 |
1898 | 34 640 |
1899 | 35 071 |
1900 | 31 329 |
Таким образом, под влиянием развития военной техники происходила унификация всех родов оружия и создавалась оперативно-тактическая организация каждого рода войск, отвечающая утвердившемуся во второй половине XIX в. способу ведения военных действий.
Местные команды (постоянные или временные) несли караульную и конвойную службу в уездных городах, были еще временные команды (формировались только в военное время). Конвойные команды предназначались для конвоирования арестантов.
Все эти войска заменили корпус внутренней стражи, упраздненный в 1864 г. Отдельную группу местных войск составляли крепостные войска, состоявшие из крепостной пехоты и крепостной артиллерии.
В местных войсках проводилось сокращение. В 1880 г. они насчитывали 136 401 чел., в 1890 г. их стало уже 55 271 чел., к концу же века цифра этих войск стабилизировалась на 23 тыс. чел.
В противоположность им стали расти части специального или вспомогательного назначения. Во-первых, из корпуса жандармов были выделены полицейские части при войсках (одна гвардейская и пять армейских кадровых команд, переформированных в военное время в эскадроны)[158], во-вторых, были усилены дисциплинарные батальоны (6 1/2 батальона)[159], мастеровые и рабочие команды (26 команд), крепостные жандармские команды; наконец, нестроевые команды для работы в артиллерийских и интендантских складах (26 команд).