Русская Атлантида. К истории древних цивилизаций и народов

Административная столица этой цивилизации находилась у реки Алдан, недалеко от современного города Охотский Перевоз. Другой их важный город располагался несколько северо-восточнее города Эльдикана. Эта цивилизация вела большие строительные работы с использованием электрифицированной грузоподъемной и землеройной техники. Имелся у них и самоходный морской транспорт, который частично делали сами на верфях вблизи современного города Новая Иня на берегу Охотского моря. Частично приобретали корабли в районе Байдарацкой губы на верфях полуострова Ямал. Эта цивилизация имела свои порты: на севере и востоке Таймыра; на востоке Оленекского залива; в Охотском море вблизи города Новая Иня и в Желтом море, где в XX веке н. э. был русский порт Дальний. В этих портах тоже строились корабли. От Лены до Печорской губы и обратно плавали корабли северными морями. Иногда корабли тонули по разным причинам. В наше время на дне шельфа лежат затонувшие древние самоходные корабли: севернее и восточнее Таймыра и северо-восточнее мыса Желанный, что на Новой Земле. Корабли с ценными грузами с двигательными устройствами, приборами и корабельной документацией пока не востребованы. В распоряжении этрусской цивилизации был также океанский самоходный корабль длиной 600 м, отлитый из высокопрочного каменного материала. Корабль был закуплен на верфях к северу от Бумбая (Индия) 5 тысяч лет тому назад. Этот этрусский корабль, следуя из Африки в Охотское море с ценными грузами, включая 600 тонн благородных металлов, затонул в Восточно-Китайском море напротив Корейского пролива. Трагедия произошла из-за столкновения гиганта с грузовым судном в 10 раз меньшего размера. Лежит теперь этот каменный исполин, подобно подводной скале, на дне моря на глубине 80 метров. Высота этого корабля была до 50 метров. Современные технические возможности позволяют поднять ценности наших предков вместе с кораблем, который можно было бы сделать «Дальневосточным музеем» в память об этрусках и других древних народах.

Этрусские камнерезы-ювелиры запечатлели на геммах (камеях и интальо) из драгоценных и полудрагоценных камней изображения древних самоходных кораблей с водометными движителями. Подобные движители использовались на кораблях Атлантиды и цивилизацией этрусков на корабле-гиганте длиной 600.

Материальными подтверждениями о существовании этрусской цивилизации в районе Алдана могут быть каменные изваяния, рисунки и тексты на камне, усыпальницы с мумиями и урнами, остатки блочных камней от бывших сооружений, катакомбы-пещеры у бывших городов. Они находятся:

– к северу-востоку от современного города Эльдикан;

– восточнее города Охотский Перевоз;

– у горы Мус-Хая (2959 м) и западнее горы с вершиной 2703 м, что напротив города Предпорожный на р. Индигирка.

После ухода значительного числа этрусков в Европу, на Алдане и Индигирке продолжали жить их соплеменники вплоть до новой эры. Уходя от холодов, соплеменники носители этрусского языка (НЭЯ) переместились в южном направлении к истокам Алдана и на Становой хребет. К XII веку н. э. часть НЭЯ переместилась в Маньчжурию, на хребет Большого Хингана.

При правлении Чингисхана этот народ привлекался на госслужбу. В наше время на востоке Монголии и на Большом Хингане живет народ, который говорит на обособленном бесписьменном баоаньском языке. Имеются основания говорить, что этот баоаньский язык сохраняет в своей корневой основе до 70 % слов этрусского языка. Проверить достоверность этих сведений несложно при наличии звукозаписывающих устройств. Эти места доступны для исследователей и туристов. Они находятся в местах, которые связаны с прародиной этрусков. Заинтересуются ли этим языком этрусскологи?

Этрусская цивилизация в Африке

Этруски до основания Рима владели огромными пространствами на суше и на море.

Тит Ливий (59 г. до н. э – 17 г. н. э.)

В наше время проявляется большой интерес к древней этрусской цивилизации, к ее утерянной истории и письменности. Считается, что первыми Римскими императорами были этруски, правившие в IX–VIII вв. до н. э.

Сами этруски появились на Апеннинском полуострове в VIII в. до н. э., а Рим стал столицей только в III–II в. до н. э. Выходит, что столица будущей Римской империи была где-то в другом месте в течение более чем 600 лет.

Известно, что римский император и историк Клавдий в 45–41 гг. до н. э. написал 20 томов книг «История этрусков», 8 томов «Карфагеника» и 12 томов «Тирреника». В сущности, книги написаны об одном и том же народе, имевшем различные родоплеменные образования и жившем в разных географических районах, а именно: на Ближнем Востоке, на востоке Ливии, в районе Карфагена, в районе Апеннинского полуострова и Адриатического моря.