Закончить же можно словами Дмитрия Ивановича Менделеева, сказанными им о самом себе:."Я ни капиталу, ни грубой силе, ни своему достатку я ни на йоту ...не служил, а только старался ... дать плодотворное промышленно-реальное дело своей стране в уверенности, что политика, устройство, образование и даже оборона страны ныне без развития промышленности немыслимы. ..»
Приложение 3
«...Я не уверен в том, что Вам было известно о Д.И.Менделееве то, что написал тов. В.И.Бояринцев. Наши энциклопедии дают скупую справку, не более. "Знаменитые советские" редакторы, как Г.Васецкий, Ю.А.Эшман, так искромсали сочинение Д.И.Менделеева, что мы о его идеях и не знали и не знаем до сих пор. Не воспользовались его предсказаниями, ибо приходящие к власти считают себя всезнайками.
Д.И.Менделеев - русский национальный гений. И этого достаточно для того, чтобы о нём писать подробно.
Прошу через газету поблагодарить тов. В.И.Бояринцева за статьи о Д.И.Менделееве».
(В.В.Толкачёв - письмо в редакцию газеты «Дуэль» (№ 48, ноябрь 2000)
Глава 4. Академик А.Н.Крылов
На этот вопрос отвечает книга «Самые знаменитые люди России», где, в частности, говорится: «Крылов Алексей Николаевич (1863-1945) — кораблестроитель, механик и математик, академик Академии Наук СССР (1925). Родился в Симбирской губернии. После окончания Морской академии (1890) почти 50 лет преподавал в Морской академии и других вузах, где читал лекции по новому тогда курсу теории корабля. С 1900 года руководил опытным бассейном для испытания моделей судов, активно участвовал в проектировании и постройке первых русских линкоров типа "Севастополь". С 1927 года, продолжая преподавать, участвовал в решении основных технических вопросов военного и гражданского судостроения. Работы Крылова по теории кораблестроения принесли ему мировую известность. Он заложил фундамент новой области науки, лежащей в основе современного кораблестроения. Большую ценность имеют также его работы по математике и механике. Им построена первая в России машина для интегрирования дифференциальных уравнений (1904), предложен метод решения так называемого векового уравнения (1931), создан ряд корабельных и артиллерийских приборов...»
Эта краткая характеристика даёт лишь отдалённое представление о многообразной научной, организационной, инженерной, педагогической деятельности академика Крылова, описанной его учеником профессором И.Хановичем в книге «Академик Алексей Николаевич Крылов», из которой и взяты некоторые биографические сведения об академике.
И.Ханович так определяет следующие основные направления деятельности академика А.Н.Крылова:
- создание современной теории корабля;
- написание основополагающих трудов по строительной механике корабля;
- труды в области компасного дела;
- вклад в математику и механику;
- труды по истории науки;
- астрономические работы;
- педагогическая деятельность и педагогические взгляды.
Родился будущий академик 15 августа 1863 года в семье артиллерийского офицера, вышедшего в отвтавку в 1852 году, но «с началом Крымской войны отец был вновь призван на военную службу и определён во вторую лёгкую батарею 13-й артиллерийской бригады, на вакансию, оставшуюся свободной после Л.Н.Толстого, переведённого в другую бригаду... (А.Н.Крылов «Мои воспоминания»).
Семья будущего академика была связана родственными и дружественными узами с физиологом Сеченовым и будущими академиками Ляпуновыми.
С 1872 по 1874 год семья Крыловых жила в Марселе во Франции (отец должен был сменить климат, чтобы излечиться от лихорадки), где Алексей отлично усвоил французский язык. После переезда семьи в Ригу, он в немецкой школе овладевает и немецким языком. Отец его справедливо считал, что иностранным языкам можно научиться «только в детстве... и на всю жизнь».