Таблица 2 Корабельный состав Днепровской флотилии 1787-1791 гг. | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Наименование | Число орудий | Длина,м | Ширина,м | Осадка,м | Время спуска | Место постройки | Примечание |
Галеры: | |||||||
«Днепр» | 19 | 33,53 | 5,49 | 0,91 | 1785 г. | р. Днепр | Строитель Ивонов. На галерах,в сопровождении транспортных судов имперотрица Екатерина II совершила путешествие по Днепру от Киева до Херсона в 1787 году |
«Буг» | 13 | 33,53 | 5,49 | 0,91 | 1785 г. | р. Днепр | |
«Сейм» | 21 | 27,43 | 5,33 | 0,91 | 1785 г. | р. Днепр | |
«Сожа» | 1785 г. | р. Днепр | |||||
«Десна» | 1785 г. | р. Днепр | |||||
«Прут» | 1785 г. | р. Днепр | |||||
«Снав» | 1785 г. | р. Днепр | |||||
6 дубель-шлюпок | 2—24-фунт. | 19,81 | 5,49 | 1,25 | 1790 г. | Командир — капитан II р. Сакен | |
Дубель-шлюпка № 2 | 8 | 21,95 | 5,33 | 0,91 | |||
Батареи: | |||||||
№ 1 | 8 | 22,86 | 5,79 | 1,21 | 1785 г. | р. Днепр | Строитель Иванов. Обращены в батареи в 1787 г. из транспортных судов, построенных для путешествия императрицы Екатерины II по Днепру |
№ 2 | 7 | 21,33 | 5,94 | 1,21 | 1785 г. | р. Днепр | |
5 батарей | 8/10 | 21,56 | 5,87 | 1,21 | 1785 г. | р. Днепр | |
22 военные лодки | 1 —24-фунт. | 14,63 | 4,26 | 0,69 | 1788 г. | Кременчуг | |
7 палубных ботов | |||||||
1 брандер | |||||||
Канонерская лодка | 1 | Взята у турок 1 июля 178В г. в Днепровском лимане | |||||
Канонерская лодка | 2 |
Глава 6 Дунайские флотилии 1768-1917 гг.
Начало организации первой Дунайской флотилии следует отнести к русско-турецкой войне 1768-1774 гг. Еще осенью 1770 года, когда наша армия, заняв Молдавию и Валахию, подошла к берегам Дуная, посланы были гидрографические партии для описания устьев и нижнего течения рек Днепра, Днестра и важнейших протоков Дуная.
Весной же следующего года приступили к постройке новых кораблей, а также к перестройке в военные годных судов, из захваченных у турок (рис. 6.1, 6.2). Так, например, при взятии крепости Тульчи в числе 43 взятых в плен судов оказалось 5 хороших гальотов.
Летом 1771 года в Дунайской флотилии было уже 5 гальотов, 7 галер и до 20 мелких судов (кончебасов, полукончебасов и т. п.), а в 1772 г. к ним присоединились четыре 12-пушечные шхуны. Корабли флотилии оказывали существенную поддержку войскам и охраняли устья Дуная (табл. 1).
Пять гальотов
Семь галер
Двадцать мелких судов (кончебасов, полукончебасов и пр.)
Четыре шхуны конструкции Ноульса (по 12 пушек)
Второй раз русские корабли появились на Дунае в 1789- 1791 гг. На Дунай перевели отряд Днепровской флотилии под командованием капитана I ранга Ахматова. В 1790 году с Днепра на Дунай была отправлена гребная флотилия под командованием генерал-майора де Рибаса, он же и возглавил Дунайскую флотилию.
Флотилия Рибаса, вошедшая в Дунай, состояла из 34 судов (22 лансонов, 6 дубель-шлюпок, 2 катеров, 1 шхуны и 1 мелкого судна), 48 казачьих лодок (рис. 6.3) и нескольких транспортов. 19 октября 1790 г. отряд Рибаса произвел нападение на береговые турецкие батареи и турецкие суда в Сулинском устье Дуная; две батареи были взяты на следующий день высаженным десантом, 1 большое судно взорвано и 7 транспортных взято в плен.
Под крепостью Исакча также успешно действовал отряд капитан-лейтенанта Литке; турецкий отряд из 32 судов был сожжен, и турки бежали, бросив батареи и замок, в котором оказались главные склады для армии и гребной флотилии. У нас потерь не было.
19 ноября оба отряда, де Рибаса и Ахматова, подошли к крепости Измаил и предприняли атаку турецких судов; пущенные русскими брандеры были унесены течением, поэтому Ахматов перешел на близкое расстояние, открыл огонь, потопил 7 судов и одно взорвал. За первым отрядом последовал второй, капитан-лейтенанта Литке, который сжег еще 4 судна и 17 транспортов. Наши потери: 3 разбитых и затопленных судна, 87 убитых и 239 раненых.