Русские речные флотилии за 1000 лет

Таблица 5 Корабельный состав Дунайской флотилии 1853—1854 гг.
Наименование и класс корабля	Число орудий	Длина,	Ширина,	Глубина интрюма,	Время закладки	Время спуска	Места постройки	Имя строителя	Примечание
Пароход «Прут»	8	47,2	7,01			1851 г.	Ливерпуль	Лерд	Машина — 100 сил. Водоизмещение — 310,02 т. Осадка — 1,98м. Корпус — жепезный.
Пароход «Ординарец»	4	36,27	5,33		12.04. 1847 г.	23.10. 1849 г.	Николаев		Машина — 60 сил. Осадка — 1,67 м. В 1863 г. причислен к порту
Пароход «Инкерман»	2	33,53	7,92				Англия		Корпус железный, машина в 90 сил. Куплен в Англии в 1838г. Осадка 1,14 м.
Шхуна «Ингул»
Канонерские лодки:
10 лодок	3	24,38	5,28	—	январь 1846 г.	1846 г.	Николаев	Подполковник Чернявский	Проданы на сом в 1859 гаду.
5 лодок	3	23,60	5,28	—	1848 г.	1850 г.	Николаев	Подполковник Чернявский	Проданы на слом в 1859 гаду.
5 лодок	3	23,60	5,28		1848 г.	1851 г.	Николаев	Подполковник Чернявский	В 1859 гаду 4 лодки проданы на слом, а одна обращена в лацмейстерское полицейское судна и в 1863 гаду исключена из списка судов.
7 лодок	3	23,60	5,28	—	1851 г.	1852 г.	Николаев	Подполковник Чернявский	Разобраны в 1859 году.

После объявления войны русские моряки успешно выполнили постановку мин в устье и среднем течении Дуная, что сковало действия турецкой флотилии и сделало невозможным подход вражеских кораблей со стороны Черного моря. Основная же роль в борьбе за господство на Дунае отводилась минным катерам (рис. 6.7-6.12), экипажи которых действовали смело и решительно.

Так, в ночь на 14 мая 1877 г. катера «Царевич», «Ксения», «Джигит» и «Царевна» под общим командованием лейтенанта Ф. В. Дубасова вышли из Браилова к Мачинскому рукаву, где стояли три турецких военных судна, два из них броненосных. Объектом атаки русские моряки выбрали однобашенный монитор «Сейфи», стоявший посередине Мачинского рукава. С дистанции примерно 110м первым вышел в атаку катер «Царевич» (лейтенант Ф. В. Дубасов); чтобы вывести из строя кормовую артиллерию и механизмы монитора, удар шестовой миной был нанесен в левый борт в кормовой части.

Пароходъ „Яла-Обланава“ Дунайской флотилiи.

Военный барочный мостъ чрезъ р. Прутъ.

Пристань въ Рени.

Паровой паромъ.

Мониторь „Никополь", взятый у турокъ, поражающiй ихъ въ сраженiи у мечки, 30 ноября.

Атака Скрыдловымъ турецкаго броненосца 8 iюня 1877 г.

Рис. 6.6. Мониторы «Никополь» и «Систово» 1878 г. Из собрания автора.

Рис. 6.7. Паровой катер «Джигит» 1877 г. По материалам РГАВМФ.

Рис. 6.8. Минный катер «Князь Пожарский» 1877 г. По материалам РГАВМФ.

Рис. 6.9. Минный катер «Птичка» 1877 г. По материалам РГАВМФ.

Рис. 6.10. Минный катер «Ксения» 1877 г. По материалам РГАВМФ.

После взрыва «Сейфи» осел кормой. Катер «Царевич», получивший пробоину, засыпанный обломками, также наполовину залило водой. Экипаж «Ксении» (лейтенант А. П. Шестаков) взорвал мину у левого борта турецкого монитора, после чего тот быстро пошел ко дну. Это навело панический ужас на турок, они ушли из рукава, который был к концу мая загражден и в верхней части, так что вся река, от Рени до Гирсова, оказалась в руках русских.

Результатом удачной операции была беспрепятственная наводка моста из Браилова в Течет, и уже 11 июня наши войска заняли оставленный турками город Мачин. Гвардейский отряд между тем, сосредоточившись на р. Ольте и в деревне Мало-де- Жос, предпринял ряд постановок мин у Парпона, Фламунды и Корабии с целью обеспечить безопасность выбранного для переправы места у Зимницы.