Рыцарь решает чужие проблемы

– Самолетом, частным самолетом. Но я понял твой вопрос, и для нас он фактически стандартный. Тут два пути решения: или ты оставляешь своих питомцев в специальной гостинице, поверь, они есть много где, причем они довольно разные по уровню цен и обслуживанию. В одних питомцев только кормят и содержат в вольере, а есть и такие, где уход за питомцами такой, что хоть сам заселяйся. Второй путь – специальный транспорт. Сейчас многие фирмы строят на основе… Да на разной основе они строят, скажем так, средства передвижения: от простых скотовозок до вполне комфортных дворцов на колесах. Если тебя это интересует, то могу дать контакты человека, у которого я заказывал фургон подобного типа. Его зовут Павел. Павел Стаханцев.

Не теряя времени, я созвонился с представителем компании и договорился о встрече. Она должна была состояться уже через пару часов. Первое, что я услышал, было:

– И куда это ты намылился без … нас?

А первое, что увидел, это возмущенные мордочки Милы и Рахны. Я, кстати, не понял, кто это говорил. Не исключаю что они все это сказали вместе.

– Мне тоже интересно, — возмутилась Мила.

– А без меня ты вообще ни куда не поедешь, — Рахна не возмущалась, она констатировала факт.

– И без меня в любом случае, даже если поедешь без меня, то я поеду за тобой. Наглости для этого мне хватит. И не спорь со мной – я уже решила – еду с тобой!

Все было высказано с такой уверенностью в голосе, что я понял – да, поедет. Да, наглости хватит. Мне пришлось уступить Миле. Ведь в чем-то она права, ей ничего не мешает сделать то же самое, но только без меня.

Тогда мне придется присматривать не только за питомцами, но и за девушкой. Задача моя несколько осложнится. В случае, если она едет со мной, то хотя бы не придется согласовывать с ней свои планы так как она будет рядом. Да и не хотелось с ней спорить, если честно. Ну, а охрана Милы? Будет ехать на некотором удалении – против такого я не имею ничего против. Так что на встречу по моей будущей машине мы поехали в несколько расширенном составе.

Поплутав немного по промзоне, мы нашли нужное здание, вся территория которого была заставлена различными фургонами невообразимых размеров и расцветок. При входе на предприятие нас ожидал, кажется, клерк. Только выглядел он как обычный работяга. Нет – внешне он был опрятен чист и свеж, но вот общий образ… Казалось бы, одень его в спецовку и вот вам готовый рабочий на каком-то производстве. В то, что это обычный продавец, не сильно верится.

– Должно быть Вы Алексей Свояков, так как мы больше никого не ждем, – с какой-то уверенностью проговорил он.

– Да, вы правы.

– Ну, тогда пройдемте, расскажете, что вам нужно.

Как только мы зашли во вполне себе комфортное помещение, нам устроили форменный допрос. Куда мы хотим проехать? Сколько человек там будет? Количество и виды животных? Требуемый комфорт как для животных, так и для людей. Где мы планируем останавливаться: в отелях или в автомобиле? И многое другое. Кроме вопросов, Павел несколько дополнял наши потребности и из всего этого вырисовывался довольно занимательная картина. Нам нужен автомобиль, способный вместить в себя 8 человек и еще двух достаточно крупных животных, про остальную мелочь я просто промолчу.

– Ну что, я могу сказать, вам не нужен переделанный грузовик. Нет, я могу вам предложить такой, и, скорее всего, так и сделаю. Более интересен вариант переделанного автобуса, что-то типа Пазика, но, если честно, я бы предложил вам два варианта. Если вам нужно просто доехать с минимальным комфортом, то это переделанный “Вепрь”. А вот если вам нужен хороший комфорт, то мы можем быстренько переделать Садко под ваши запросы. Причем, что Вепрь, что Садко – это практически одна и та же машина, только несколько в разном кузове. Если исключить кузов, то они одинаковы процентов на девяносто. Нет, можно, в принципе, сделать и на чем-то импортном… Комфорта будет несколько больше, а вот заплатите вы дороже, сильно дороже.

– Можно посмотреть оба варианта вживую? По вашему описанию как-то не очень понятно.

– Показать вполне реально, следуйте за мной.

Мы последовали за местным Хароном, который вел нас среди десятков одинаковых, ну или очень похожих внешне автомобилей. Большинство из них были либо микроавтобусы, либо грузовики. Поход наш прервался около каких-то боевых машин.

– Вот они – наши Вепри. Не смотрите, что они в камуфляжной раскраске, мы спокойно можем их покрасить в любой цвет. Да, вон и стоят практически покрашенные, с готовыми документами. Вся бумажная волокита займет пару часов. Впрочем, как и оформление всех бумаг. Осматривайте этот автомобиль и пройдем к следующему.

Что сказать: автомобиль сильно походил на смесь ежа и ужа. Мысленно скрестите Уазик и грузовик Газ, и вы получите некоторое представление о Вепре. От газика ему досталась передняя часть, а вот от цельнометаллического Уазика – несколько вытянутая задняя часть. Внутри автомобиль представлял собой один общий объем с сиденьями для переднего пассажира и водителя. Задняя часть была полностью пуста и просторна.