Рыцари Сантьяго. Кастилия в огне. Первая часть

– Выкладывайте, что у вас? – небрежно бросил Фердинанд, протирая монокль.

– Я пришел обсудить дальнейшие перспективы развития державы! – довольно оптимистично отчеканил Хосе, присаживаясь перед Фердинандом.

– Весь во внимании! – хмуро сказал монарх и приготовился слушать план развития.

В течение часа Хосе объяснял свою стратегию развития и поддержку порядка стране – в первую очередь армейские реформы, снижение налогов для рабочей прослойки, привлечение иностранных инвестиций, модернизацию и индустриализацию флота и инфраструктуры.

– Наши предки делали ставку на ручной труд и рабство, излишний консерватизм, мы должны это побороть и возвыситься еще больше! Начните с инвестиций и модернизации! – закончил Хосе.

Выслушав все это, Фердинанд улыбнулся и тихо сказал – Теперь я знаю что сказать завтра на заседании королевского совета!……

В полдень, на втором этаже резиденции испанской монархии, начался королевский совет – его величество Фердинанд, секретарь Хосе, представитель фракции карлистов Дон Карлос (младший брат Фердинанда), военный деятель и колониальный администратор Франсиско Хавьер Венегас, министр дипломатического корпуса Хуан Хосе Рафаэль, генерал-капитан Франсиско Хавьер Кастаньос, представитель либерального движения Риего Нуньес, министр финансов Бруно Вильярреал, адмирал Бальтазар Грайча, представитель умеренного крыла кастильцев Франсиско Хавьер де Истурис и военный интендант Пабло Серилье.

Оглядев всех, Фердинанд озвучил цели и стратегию развития.

Первое – заручиться иностранными инвестициями.

Второе – провести армейскую реформу.

Третье – модернизация и развитие промышленности.

– Все это помогло бы закончить войну и начать восстанавливать былую славу – закончил секретарь Хосе.

Советники то молчали, то громко переговаривались, некоторые хмурились, другие ухмылялись…..

Первым высказался министр дипломатии Хуан Хосе – Мой король! Я смогу обеспечить капитала в страну! Наши союзники и покровители британцы радостно помогут! Я обещаю! —

Король кивнул. Это очень хорошо для начала.

Далее начали высказываться военные – армия в плохом состоянии, нехватка боеприпасов, дефицит кадровых офицеров, много случаев дезертирства, флот вообще загнулся.

Фердинанд махнув рукой жестко отчеканил – ТИШЕ! Вы рыцари Сантьяго! А не базарные торговки! Все это я вам обеспечу! Я только требую поддержать мой курс правления! —

Генералы и адмирал молча кивнули.

– Откуда взять средства на модернизацию страны? – спросил Бруно Вильярреал, почесывая лысую голову.

– С британских инвестиций! Которыми нас обеспечит господин Хуан Хосе! – сказал секретарь, чиркнув у себя в памятке.

Закивали все кроме Дон Карлоса. Бородатый реакционер хмуро лишь прорычал – Не разочаровывай нас, твоих роялистов! Не забывай, кто настоящая опора испанской короны! —

На этом совет закончился.

Все удалились, оставив Фердинанда с секретарем.

– Завтра начнем возрождать империю! – весело сказал Хосе, дописав памятку.

Фердинанд хмуро промолчал, глядя из окна на главную площадь Мадрида…..

Как и обещал Хуан Хосе, в казну Испании пошли инвестиции британских промышленников и меценатов. Распределив разумно средства, пошел процесс возрождения Кастилии.

Первым делом, Бруно Вильярреал посоветовал проложить несколько веток железной дороги.

– Это повысит и перевозку войск, ускорит рост экономики и торговли – говорил Бруно, показывая черновые варианты чертежей.

Началось грандиозное строительство железных дорог.

Первая ветка прокладывалась по маршруту Мадрид – Вальядолид – Леон – Ла-Корунья.

Король специально выбрал этот маршрут по двум причинам: во-первых там жили главные сторонники испанской короны и власти, это консерваторы и реакционные фракции, во-вторых, это крупные угольные шахты и главный рыбный порт империи Ла-Корунья, вдобавок населяли север рабочие и кустарные прослойки, что делало большую экономическую выгоду. Назвали ветку – Леон-Кастильская Железная Дорога.

Вторую ветку проложили на юг: Мадрид – Толедо – Сьюдад-Реал – Кордова – Севилья – Кадис.

Этот маршрут тоже имел двойное значение как стратегии и экономики.

В кадисском порту находилась морская база испанского флота и торгового, также кадисские кортесы проголосовали за возвращение к монархической форме правления плюс в порту Кадиса впервые бросили якорь российские моряки капитана Ивана Кошелева, ознаменовав собой начало испано-русских отношений.

К тому же сам Фердинанд был награжден орденом Св. Андрея Первозванного в 1815 году (за вклад в борьбу с Наполеоном).

Вторая ветка получила название Ново-Андалуйская Железная дорога.

Эти две ветки соединяли юг и север страны, объединяя попутно центральные сельскохозяйственные регионы и пшеничные угодья. Помимо строительства самих железок, создавались новые перевалочные станции, почтовые отделения и местные административные управления с депо. Все создавалось на манер французской системы.

Король был очень доволен процессом – стройка шла очень быстро, множество добровольцев и вольных людей, выходцев из северных регионов империи, взялись с особым энтузиазмом отстраивать заново свою родину.