По палубе затопали тяжёлые сапоги от спецкостюмов, когда морячки действительно разбежались в разные стороны. Бегать в скафандре было очень тяжело, но никто не жаловался. Из горящих трюмов то и дело вылетали огненные шары, когда пыхала очередная порция газов. Без защиты эти факелы изжарили бы любое животное в пять секунд, а спецкостюм позволял поплёвывать на огонь, по крайней мере, какое-то время. А идти приходилось прямо через пламя, потому как другого пути уже не осталось. Выброшенная взрывами смесь из сажи и каучука обильно полила чуть не весь корабль, и она же полыхала - примерно такая же картина получается, если на крыше горит гудрон. Помогал дождь, который перешёл уже в конкретный ливень. Там где слой горючего оказался тонким, вода брала верх, и пламя затухало, но с основными кострами никакой дождь ничего не мог сделать. Вместе с осадками шторм принёс и шквальный ветер, и это уже было мимо пуха, наддув резко ускорял горение и увеличивал температуру.
К удаче, на судне не выключилось освещение, и ориентироваться в отсеках было куда как проще. Конечно, те помещения, в которые влетели снаряды, уже не освещались, потому как там вышибло лампы, как и всё остальное. Поскольку обычно там не имелось много горючего, пожаров не случилось, но отсеки чернели выбитыми окнами и дверями, а внутри вяло дымились остатки всего содержимого. Хемма и Макузь, шлёндая мимо, только порадовались этой картине, ведь там могли быть остатки команды! Идея убрать всех лишних была в пух, как никогда. К тому же, теперь эти лишние оказались не лишними при тушении пожара. Сунувшись в машинное отделение, грызи ещё раз утвердились в этой мысли. Отсек был заполнен густым паром, полностью несовместимым с дыханием. Луч фонаря пробивал завесу от силы на шаг! Макузь покачал головой и показал налево, к своему посту управления.
Как он и предполагал, прорвавшийся откуда-то из повреждённых агрегатов пар не дошёл досюда, и на посту можно было даже стянуть шлемы. Грызь, по мере возможности вспушившись внутри скафа, уселся на своё обычное место, и машинально отхлебнул из кружки, которая так и осталась стоять в подставке... Увидев это, Хемма скатилась в смех. Макузь же, покрутив лапки на приборной панели, подождал, пока стрелки покажут ему реальные значения.
- Так, пробит один котёл, - сообщил он, - И это плохая новость. Хорошая - в остальных достаточно давления.
- Пробит, котёл? - икнула Хемма, - И машинное не взлетело на воздух?
- Неа, - хмыкнул грызь, - Перед уходом мы стравили давление до минимума. А совсем спускать не стали, потому как предполагали пожар.
- Те уши не жмут? - хихикнула белка, - Теперь - что?
- Надо открыть вентили в пожарные магистрали, - цокнул Макузь, - Но они прямо возле котлов, на втором уровне.
- Там сейчас полнейшая скороварка, - поёжилась грызуниха.
- У нас ещё не использованы кислородные патроны, - показал на ранцы грызь, - Должно хватить. По температуре не сваримся... вроде бы.
- Тогда пошли!
- Нипушнины подобного, - фыркнул Макузь, - Я пойду, а ты стой наверху и страхуй через верёвку.
- Смысл? - коротко осведомилась Хемма.
- Вентили я открою и в одну морду, потому как знаю отсек на ощупь, в отличие от тебя, - пояснил грызь, - А вот выбраться обратно на пять этажей может быть затруднительно, сечёшь?
- Секу. Где взять верёвку?
Ясен пух, грызь прекрасно знал, где взять верёвку, так что через минуту он уже привязал её к скобе на ранце скафа, и полез в парилку. Поскольку даже с фонарём видно было чуть хуже чем никак, грызь вообще выключил свет и двинулся наощупь. У него, как и у многих грызей, была вполне хорошая пространственная память, позволявшая запоминать трёхмерную картину, так что, Макузь чуть не бегом скатился по лестницам. Можно было ещё быстрее, для спуска рабочие машинного отделения использовали гладкий столб, как это бывает в пожарных частях. Но сейчас лететь вниз с большой скоростью означало рисковать надеться на какой-нибудь обломок, поэтому грызь пошёл по лестницам. Без труда ориентируясь, он добрался до бока котла, повернул, слез ещё на один уровень. Верёвка, которую Хемма разматывала сверху, начинала уже мешать, но цель уже была близка.
Включив фонарь, Макузь в мутном белом свете нашёл нужную трубу, прошёл вдоль неё до вентиля, и открутил оный. Позырив на манометр рядом, грызь помянул пух, и закрыл задвижку обратно - эта магистраль не держала давления, значит, где-то её перебило. Он уже прилично взмок внутри скафа, потому как температура снаружи была явно выше того, что можно терпеть. Стараясь действовать чётко, без лишних движений, грызь в очередной раз очистил запотевшее стекло шлема, и двинулся ко второму котлу, искать следующую задвижку. Слава гусаку, вентиль крутился свободно, и уже очень быстро Макузь увидел, как растёт давление в магистрали. Он ещё раз позырил на трубу - эта большая, должно хватить на все отсеки.