С друзьями по Санкт-Петербургу. В слободе Преображенского полка

В 1850-х годах Хилков учился железнодорожному делу в Америке, где в очень короткий срок прошел путь от рядового машиниста до управленца и изучил организацию строительства и эксплуатации железных дорог во всех деталях. По возвращении в Россию он стал одним из самых активных сподвижников министра путей сообщения Сергея Юльевича Витте, а когда тот стал министром финансов – сменил Витте на этом ответственном посту.

С назначением Михаила Ивановича министром, работа этого ведомства приняла крайне интенсивный характер. Протяжённость железных дорог России выросла с 35 до 60 тысяч километров, а их грузооборот удвоился. Ежегодно возводилось около 2,5 тысяч километров железнодорожных путей и около 500 километров автомобильных дорог. Таких темпов не было даже в советский период.

В 1904 году были завершены крупнейшие стройки – Китайско-Восточная железная дорога (КВЖД) и Транссибирская магистраль.

Железнодорожники всегда помнили министра Хилкова.

Его заслуги настолько велики, что в советские времена ему прощалось даже княжеское происхождение.

Соседний двухэтажный дом 11, построенный в 1886 году по проекту архитектора Ивана Васильевича Вольфа в качестве особняка для некоего господина А. Ф. Лобека, ныне занят генконсульством Болгарии.

За ним открывается узкое горло Митавского переулка, который кривым коленом выведет нас снова на улицу Восстания. Оглянувшись на входе в переулок, отметим здание с декоративной башенкой – это главный корпус дома (Сапёрный, 10 / Гродненский, 1), в котором была квартира Каннегиссеров.

Митавский пер., 3

На подходе к улице Восстания оглянемся ещё раз и обнаружим, что перспективу Митавского переулка замыкает здание в стиле модерн (Митавский, 3) с эркерами разной формы. Цифры «1906» над одним из эркеров указывают год постройки. Нам видна только часть фасада доходного дома, созданного по проекту гражданского инженера Николая Давидовича Каценеленбогена на участке, расположенном на повороте Митавского переулка – если не самого узкого, то одного из самых узких в Санкт-Петербурге. Фасад украшают традиционные для «рационального модерна» майолики цвета морской волны и вставки светлой глазурованной плитки. Над окнами четвёртого этажа между эркерами Каценеленбоген поместил… лягушачьи головы. Рискну предположить, что это единственное изображение лягушки в качестве украшения в нашем городе.

Митавский пер., 3, фрагмент фасада

На противоположной стороне улицы Восстания находится внушительных размеров бывший доходный дом под номером 43, выходящий фасадами в Сапёрный и Виленский переулки (Митавский переулок продолжается за улицей Восстания уже под названием Виленский). Он был построен в 1874-1875 годах по проекту архитектора Эдуарда Фёдоровича Крюгера в модном тогда стиле эклектики.

В этом доме продолжительное время, с 1892 по 1905 годы, проживал Сергей Сергеевич Боткин – сын знаменитого врача, любитель искусств и коллекционер, близкий к художественному объединению «Мир искусства». Увлечения Боткина разделяла и его супруга – Александра Павловна – дочь Павла Михайловича Третьякова, основателя Третьяковской галереи, который останавливался у них, когда бывал в Петербурге. В квартире Боткиных находилось большое собрание художественных произведений, которые в 1905 году переехали отсюда вместе с хозяевами в собственный особняк на углу Фурштатской и Потемкинской улиц.

ул.Восстания,41/ Виленский пер.,1