Читаем С кортиком и стетоскопом полностью

Я похолодел, этого я никак не ожидал. Пытался его разжалобить, что-то говорил, умолял, но он был категоричен — не положено и точка. Уныло побрел я домой объяснять ситуацию жене. И тут… Заметьте в очередной раз (разве это может быть случайностью?) встретил тещу Копылова, которая лечилась у меня.

— Владимир Евгеньевич, что вы такой кислый? Что случилось?

— Да ваш зять меня огорчил, не визирует мне обмен квартиры на Питер, куда я еду учиться. Что тут радоваться.

— Вам не разрешает?! Вам? Да мы его! Разрешит, ждите!

И она величаво удалилась. Я не придал ее словам особого значения, мало ли что брякнет старая женщина. И вот принимаю дежурство по госпиталю на следующий день, как раздается звонок.

— Разумков, с документами срочно к командиру базы. Хватаю свой двухколесный «Мерседес» и мчусь в штаб. Постучавшись, захожу в кабинет Копылова. Он косо посмотрел на меня.

— Давай свои бумажки на обмен, подпишу, хоть меня могут за это и наказать. Спать спокойно хочу, а то мои ведьмы из-за тебя меня всю ночь тиранили: «Подпиши, подпиши ему, он хороший!» Что они в тебе такого нашли? «Владимир Евгеньевич, Владимир Евгеньевич»! У-у, ведьмы! Давай сюда бумажки.

Он сделал подпись и я, счастливый и окрыленный, выпорхнул из кабинета. Ну, а зампред исполкома, как я уже говорил, подписал бумажку, едва взглянув. Итак, у нас появилась своя жилплощадь в Питере (две комнаты в коммунальной квартире). Это было действительно счастье. Вот и закончилась служба на Черноморском флоте. Впереди еще много интересных событий, но об этом позже, если Бог даст жизнь, силы и не отнимет памяти.

Москва, 2014

<p>Терминология</p>

1. Старлей — старший лейтенант

2. Каплей — капитан-лейтенант

3. Эсминец — эскадренный миноносец, корабль 2 ранга, боевой корабль, предназначенный для уничтожения подводных лодок и охраны своих кораблей и судов на переходах морем и в бою, постановки мин и других задач. Эсминец 30 «бис» имел артиллерийское, торпедное оружие и глубинные бомбы.

4. «Док» — доктор

5. Скорцени — знаменитый диверсант фашистской Германии, любимец Гитлера

6. Средний ремонт — характеристика объёма выполненных ремонтных работ. Бывает: текущий, средний и капитальный ремонты

7. Боевая часть корабля(БЧ) — организационное подразделение экипажа корабля, предназначенное для выполнения определённых задач (БЧ-1 — штурманские, БЧ-2 — артиллерийские, БЧ-3 — минно-торпедные, БЧ-4 — связь, БЧ-5 — электро-механические. Кроме БЧ есть службы: медицинские, интендантские и т. д.

8. Боевая тревога (учебно-боевая) — сигналы о немедленном приведении корабля в боевую готовность для ведения боя

9. Бак — носовая часть верхней палубы, идущая от форштевня до носовой надстройки

10. Ют — часть палубы на корме корабля

11. Шкафут — средняя часть палубы корабля

12. Вахта — особый вид дежурства на корабле

13. Комендор — артиллерист

14. Банка — скамья

15. Немезида — богиня возмездия

16. Донная мина — морская неконтактная мина, лежащая на грунте (дне), её взрыватель срабатывает при физических полях корабля

17. Леерное устройство (леера и леерные стойки) — стальной трос, цепь и металлические стойки, предназначенные для ограничения краёв палубы

18. Дрейф — снос корабля с линии курса под влиянием ветра и течения

19. Камбуз — кухня на корабле

20. Киль-блок — подставка для установки шлюпки на палубу корабля

21. Кранец — приспособление, вывешиваемое за борт для смягчения удара корабля бортом о причал, пирс, другой корабль

22. Корма — задняя оконечность корпуса корабля

23. Машинное отделение — отсек корабля, в котором расположены двигатели и вспомогательные механизмы

24. Машинный телеграф — соединяет пост управления корабля с машинным отделением для изменения хода корабля

25. Мина морская — боеприпас для поражения кораблей противника

26. «Отдать якорь» — команда, подаваемая при постановке корабля на якорь

27. Отшвартоваться — закрепить корабль швартовыми тросами к причальной стенке или другим кораблям

28. Переборка — вертикальная стена, разделяющая внутренние части корпуса корабля на помещения

29. Пирс — причальное сооружение

30. «Минная стенка» — причал в Севастополе вблизи Графской пристани

31. Узел — единица измерения скорости корабля, соответствующая одной морской мили (1852 м) в час. Один кабельтов — 1/10 мили

32. ГКП (главный командный пункт) — ходовой мостик, часть надстройки, где находятся приборы управления кораблем, средства связи и наблюдения

33. Швартов — стальной или растительный трос, предназначенный для крепления корабля к причалу

34. Траверс — направление, перпендикулярное диаметральной плоскости корабля

35. Якорь — устройство для удержания корабля на месте

36..Рейд (внутренний и внешний) — внутренний рейд ограничивает часть акватории порта, внешний — водное пространство на подходе к порту

37. Тали — приспособления для подъема тяжестей. Имеют разнообразное применение, в том числе для спуска и подъёма шлюпок

38. Гюйс — флаг особой расцветки, поднимается на носу военных кораблей 1 и 2 рангов

39. «Флажки» — шутливое название флагменских (вышестоящих) специалистов

Перейти на страницу:

Все книги серии Служу России!

Атлантическая эскадра. 1968–2005
Атлантическая эскадра. 1968–2005

Книга о Седьмой оперативной эскадре СФ посвящена описанию исторических событий её становления и боевой деятельности от начала образования и до последних дней службы Военно-Морскому флоту. В ней полно приведены статистические данные всех этапов боевой деятельности эскадры, описано создание, строительство и освоение кораблей новейших проектов. Описанные эпизоды событий во время несения боевой службы дают возможность всем читателям книги понять, что на передовых рубежах защиты интересов нашей Родины находились преданные делу службы адмиралы, офицеры, мичманы и рядовые матросы. Все они проявляли мужество в самых трудных ситуациях в океанском плавании и успешно выполняли поставленные задачи даже в сложных условиях неприветливой Атлантики. Кроме того, автор делает попытку анализа сложных процессов в служебной обстановке на эскадре и пишет о нелегкой судьбе командиров кораблей. К сожалению, сложный исторический процесс вычеркнул эскадру из состава Военно-Морского флота, но показанный в книге богатый опыт действия эскадры по отстаиванию геополитических интересов нашей Родины дает надежду, что он будет востребован новым поколением моряков, и именно в этом ценность этой книги.

Геннадий Петрович Белов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Cпецслужбы
С кортиком и стетоскопом
С кортиком и стетоскопом

В памяти всплывают события, даты, люди, многие из которых уже давно закончили жизненный путь. Их образы, слова, привычки, иногда настолько четкие и рельефные, что просто удивляешься, как все это сохраняется в памяти, как удивительно гениально устроен наш биологический компьютер, способный сохранить все эти события, факты и действующих лиц. И в этом нет ничего удивительного, ведь это воспоминания о молодости, то есть о тех счастливых годах, когда все еще впереди, когда живешь надеждой на лучшее будущее. Девиз — «С кортиком и стетоскопом». И это не противоречие. Я был военным врачом, а это подразумевает готовность к оказанию медицинской помощи, а при необходимости быть и воином. Это великая честь: врач и воин. Спасибо судьбе. Итак, «по местам стоять, с якоря, швартов сниматься, полный вперед».Автор книги закончил Военно-Морскую медицинскую академию (Ленинград), по окончании которой шесть лет служил на эскадренном миноносце «Безудержный» (КЧ ВМФ).

Владимир Евгеньевич Разумков

Военное дело
Фрегат «Паллада». Взгляд из XXI века
Фрегат «Паллада». Взгляд из XXI века

С историческим повествованием И. А. Гончарова «Фрегат «Паллада» книга имеет лишь общие сюжет и персонажей. Автор проделал маршрут «Паллады» 1853 года заново в 1967 году и заполнил содержание отчёта царского секретаря вновь открывшимися реальными обстоятельствами, документами. Цензура самодержавия об упомянутых фактах попросту умалчивала. Это прежде всего каторжное отношение к нижним чинам, неимоверные условия содержания, быта команды. Офицерский состав жил в отдельных удобных каютах. Экипаж же содержался в скотских условиях: трюм заполнялся свиньями и прочей живностью, служившей провиантом в походе. Вентиляция отсутствовала, жилых помещений для матросов не предусматривалось: спали на пушечной палубе в гамаках, если позволяла погода. Туалетом (гальюн, княвдигед) служила обрешётка перед форштевнем (носом) корабля. Около полутысячи матросов вынуждены круглосуточно пользоваться этим «удобством»: менее трёх минут на «персону». Пользователя нередко смывало волной за борт. Спасали не всегда. Болели дизентерией, язвенными болезнями. Отпевали умерших и разбившихся при падении с мачт, хоронили в океане.Все перипетии экипаж «Паллады» вынес с честью, выполнив дипломатическую миссию укрепления политики России на Дальнем Востоке.Язык книги достаточно живой и понятен как морякам, так и всем романтикам моря. Почувствуйте запах океанской «романтики» на российском паруснике XIX века!

Валерий Аркадьевич Граждан

Публицистика / История / Прочая научная литература / Образование и наука

Похожие книги

Абель-Фишер
Абель-Фишер

Хотя Вильям Генрихович Фишер (1903–1971) и является самым известным советским разведчиком послевоенного времени, это имя знают не очень многие. Ведь он, резидент советской разведки в США в 1948–1957 годах, вошел в историю как Рудольф Иванович Абель. Большая часть биографии легендарного разведчика до сих пор остается под грифом «совершенно секретно». Эта книга открывает читателю максимально возможную информацию о биографии Вильяма Фишера.Работая над книгой, писатель и журналист Николай Долгополов, лауреат Всероссийской историко-литературной премии Александра Невского и Премии СВР России, общался со многими людьми, знавшими Вильяма Генриховича. В повествование вошли уникальные воспоминания дочерей Вильяма Фишера, его коллег — уже ушедших из жизни героев России Владимира Барковского, Леонтины и Морриса Коэн, а также других прославленных разведчиков, в том числе и некоторых, чьи имена до сих пор остаются «закрытыми».Книга посвящается 90-летию Службы внешней разведки России.

Николай Михайлович Долгополов

Военное дело