S-T-I-K-S. Шустряк. Человек с кошкой

Идею выдвигаться сегодня я отбросил сразу, еще вчера у меня с напарницами состоялся разговор, по итогам которого было решено временно разделиться. Яся, остававшаяся с тигром ожидать нас, охраняя дронолёт, не возражала, так как понимала, что её проклятый дар могут воспринять неадекватно уже на входе в поселение. А я из-за столь длительного отсутствия не был уверен в том, что те, кого я знал, еще стоят у руля Бастиона, ведь в этом мире все может очень быстро и неожиданно измениться. Так что мы с Ки решили выдвинуться передовым отрядом разведки, тем более что с того кластера, где мы расположились, на машине до Бастиона не больше шести часов.

Установив палатку, я и Ки отправились искать подходящий для нас транспорт, причем я посетовал на свою глупость — ведь в принципе ничего не стоило где-то по пути добыть рабочий аккумулятор. Кластер, что я выбрал, в СТИКСЕ уже больше месяца и найти машину, которая смогла бы завестись без, как выражается напарница, “танца с бубном”, сложно. В принципе, тут весьма большие парковки, так что шанс у нас был, и уж если совсем не повезет, то можно будет воспользоваться и летательным аппаратом, чтобы найти нужный автомобиль, но, к моему удивлению, нам повезло.

Синий фургон, на котором были изображены довольные жизнью домашние питомцы, нами рассматривался как последний вариант, уж больно пестрая окраска у него была даже для этих, считавшихся относительно безопасными, мест. Подойдя ближе, я, с помощью дара электрика сразу же понял, что его аккумулятор в порядке, а машинально взглянув на само авто, понял, что оно полностью соответствует классификации Яси из раздела “прошлый век”, имея из всей электроники лишь музыкальный аппарат в салоне.

— Что здесь? — поинтересовалась Ки, только что вернувшаяся после ликвидации двух медляков, которые прятались от местного светила в кустах и, заметив нас, урча, вылезли наружу. Привлекать к нам гостей не хотелось, тем более что я не знал о том, когда перезагрузились ближайшие кластеры, так что имелся немалый шанс заиметь ненужные нам проблемы.

— Аккумулятор нормальный, но фургончик слегка выделяется.

— Согласна, будем переставлять?

Я кивнул головой, подойдя к капоту, после чего, расширив зазор, просунул туда пальцы и с грохотом выломал державший его замок. Уже приготовившись к процессу демонтажа нужной нам батареи, увидел надпись, красовавшуюся на новеньком аккумуляторе и гласящую о том, что его номинальное напряжение двадцать четыре вольта.

— Да чтоб тебя! — ругнулся я, так и продолжая держать капот одной рукой.

— Что там? — поинтересовалась напарница, заглянув внутрь. — Обычно же в таких случаях ставят два по двенадцать? — спросила она, увидев то же, что и я.

— Да, на такие машины обычно ставят аккумуляторы всего на двенадцать, это же не грузовик какой, да и у тех обычно аккумуляторы парой сбоку на шасси крепятся.

— Миры разные, — философски подметила напарница, — будем искать дальше?

— Смысла нет, мы вон сколько обошли, все под ноль севшие, даже параллельно подключать смысла нет, да и шуметь дронолётом не хочется. Нам по идее в один конец, думаю, и этим можно воспользоваться, — я намекнул на само авто.

— Рационально, — подтвердила Ки.

Аккуратно ножом выбил водительское стекло, пока Ки фиксировала на место капот, используя кусок металлической веревки в пластиковой оболочке, которую сорвала с площадки, где та была натянута меж столбов. Замок зажигания был примитивным, и после того, как я его выломал, зачистив провода, машина запустилась без каких-либо проблем. Ки, закончив с капотом, проскользнула внутрь основного отсека и уже оттуда открыла боковую дверь.

Внутри имелся странный столик, несколько баклажек с водой, клетки и прочая непонятная утварь, видимо, связанная с тем, для чего предназначался данный грузовичок, переделанный в фургон. Снаружи кузов просто выглядит странно, но попадая внутрь, становится понятно, что фургон из него сделали не на заводе. Вскоре всё ненужное было выгружено, нам с Ки не хотелось слушать лишний шум от перекатывавшихся по салону бесполезных предметов, и мы направились к ожидавшим нас напарникам.

За остаток дня и всю ночь нас никто не побеспокоил, разве что где-то на грани моего слуха было слышно несколько коротких и отрывистых очередей без дальнейшего продолжения. Утром, позавтракав, мы собрались в поездку, решив заодно проверить хваленые коммуникаторы нолдов. Хвалил Слэй, говоря, что их алгоритмы анализа позволяют нивелировать искажения сигнала, которые возникают на границах кластера, понятно, что не бесконечно, но любым средствам связи, что мы видели до этого, они могут дать фору.