Самодельщики

Работа продолжалась. Мы получили части ракетоносителя и ребята стали его собирать. Это мероприятие продлилось на месяц дольше, чем предполагалось – мешала погода. Затем произошла задержка по техническим причинам – выявили несоответствие некоторых деталей чертежу. Пришлось дорабатывать на месте. Хорошо, что была возможность получить нужные нам размеры – детали были сделаны с запасом. Прогонка всех систем заняла тоже очень много времени. Я не интересовался работой других групп, всё время находился на монтажной площадке. Прошло полгода, ракета была установлена на стартовую площадку. К этому времени был уже сделан автоматический корабль для транспортировки грузов на МКС или любую другу станцию подобного типа.. Мы не пытались сделать чего-то нового, поэтому наш корабль был похож на все современные аппараты.

Автоматический космический корабль «Конус»

Вес аппараты достигал четыре с половинной тысячи килограмм вместе с тонной груза. Он мог маневрировать на орбите и при включении трёх главных движков, работающих на нитрометане спускался с обиты на Землю. Защита на нём была из керамики, только белого цвета. Она должна была выдержать нагрев при приземлении до тысячи трёхсот градусов. Диаметр основания «Конуса» был равен шести метрам, а высота достигала семи с половиной. Мы не надеялись, что первый полёт пройдёт успешно, поэтому я колебался, запускать корабль прямо сейчас или перенести на третий запуск (у нас было смонтировано три «Алёны»). Потом поговорил с дочерью.

- Давай папа, все-таки запустим его, но пустой. Просто проверим, может он не выдержит приземления, и придётся делать другой.

- Ладно, раз наш координатор так решила, мы выполним утверждённую ею программу! – Пошутил я.

Наконец, наступил день запуска. Залили топливо, все четыре вида. Это долгая процедура, поэтому потребовался целый день. Старт решили произвести на следующий день.

- Пошла проверка систем! – Янсен сидит за пультом в недрах платформы и смотрит на мелькающие на мониторе данные. Рядом сосредоточено работают четыре оператора. Проходит час. Вроде всё в порядке. Станция слежения (радиолокатор) готова, связь с кораблём, как радио, так и видео налажена в полном объёме. Вроде всё готово.

- Старт! – Алёна утапливает кнопку пуска в панель.

На экране видно, что клубящиеся пары кислорода внезапно устремляются в стороны, открывая тело ракеты, поддерживаемой на конце платформы фермой.. раздаётся всё усиливающийся рокот, дым от срабатывающих боковых ускорителей проходит по специально созданному желобу в сторону океана. Ракета начинает медленно, а потом всё быстрее скользить вверх, и покинув ферму вначале зависает, а потом устремляется ввысь.

- Включены стабилизирующие двигатели! – Раздаётся голос Яенсена. Камера показывает, что корпус ракетоносителя начинает медленно вращаться.

- Ракета идёт устойчиво, отклонений нет.

Мы с напряжением всматриваемся в экран.

- Высота сорок семь километров, срабатывание пиропатронов.

Видно, как из четырёх три ускорителя падают вниз, а вот на последнем не сработал один из пиропатронов, и он висит на разрывном болте. Ракетоноситель начинает немного заваливаться. Мы с замиранием сердца следим и тревожно думаем: «Неужели авария?»

Но двигатель на второй ступени мощный, с тягой в двести тонн, и несмотря на инцидент с «боковушкой», ракета остаётся на трассе взлёта. Одновременно с отстрелом боковых секций включается основной двигатель второй ступени. Ракета заметно прибавляет в скорости. Где-то на высоте километров в семьдесят по непонятной причине застрявшая «боковушка» отваливается от второй ступени, вызвав усиление вращения корпуса ракетоносителя. Камера, укреплённая на второй ступени уже давно показывает космос.. С начала запуска прошло уже четыре минуты.

- Отстрел корабля! – Торжественно звучит голос Янсена.

- Ура! – Алёна хлопает в ладоши, все улыбаются. Два оператора будут управлять «Конусом».

- «Алена» поднялась на двести десять километров! – Пришло сообщение со станции слежения.

- Перегрузка достигла восемь «же»! – Сообщает оператор. Автоматическому кораблю и спутникам, которые обычно легко переносят перегрузки до двенадцати – пятнадцати «же» ничего не будет, а вот человека на таком ракетоносителе запускать в космос нельзя.

Тем временем срабатывают небольшие двигатели на боковой стороне второй ступени, и ракета постепенно разворачивается носом к Земле.

- Корабль начал прислать сигналы телеметрии. На борту отклонений нет. Включаю двигатели! – Сообщает оператор.

«Конус» должен подняться ещё на пятьдесят километров вверх, чтобы оказаться примерно на орбите, где летает МКС. Сегодня встречи со станцией не будет, да и она на другой половине орбиты.

- Работают два двигателя, третий не завёлся!

- Он сможет подняться на нужную высоту?

- Да!, даже на одном движке. – Успокаивает нас Янсен. Камера на борту «Конуса» показывает нам Землю…

Тем временем «Алёна» начала входить в атмосферу. Предстоит обрыв связи. За второй ступенью наблюдает наш радиолокатор.

- «Конус» достиг высоты в двести семьдесят километров!

- Перейти на программу посадки!