Читаем Самодельщики полностью

- Возобновились бои между Азербайджаном и Арменией на участке границы с Нагорным Карабахом. И это происходит несмотря на присутствие в этом регионе российских миротворцев.

- В Ледовитом океане произошло столкновение подводной лодки НАТО и российской субмарины «Иван Грозный».

- Китай попытался высадить десант на спорные острова около Южной Кореи, но потерпел провал – к месту стычки подошла эскадра ВМС США, усиленная двумя эсминцами Японии. Китайцам пришлось ретироваться.

- Над Тайванем сбит китайский дрон – разведчик. Он летел на высоте в двадцать километров.

- После погромов, устроенных чернокожими в нескольких городах Америки, белокожее население взялось за оружие. В результате нападений убито более пятисот негритянских активистов и поддерживающих их «белых отщепенцев».

- На Ближнем востоке вспыхнули бои между враждующими группировками в Ираке, Сирии, Иордании, Йемене.

- В Африке началась полномасштабная агрессия Судана против Эфиопии. В тыл эфиопским войскам ударили банды сомалийских пиратов. Идут тяжёлые бои.

- Мозамбик попытался захватить несколько населённых пунктов на границе с ЮАР. Ответный удар южноафриканцев привёл к падению правительства Мозамбика и оккупации половины территории страны.

- В Латинской Америке разгорается военный конфликт между Боливией и Перу…

Выключаю телевизор. Мир катится в пропасть. Засну пока…Утром опять заявляюсь на ЦУП. В ожидании проходит три часа.

- Есть! – Радуется американец, сидящий за операторским пультом. – Идёт сообщение с «Земли-1». Они прошли пояс астероидов! Идут к Юпитеру. Все здоровы. Связь пропала из-за обрыва антенны после прохождения небольшого метеоритного потока. Сам корабль не пострадал.

Ага! Пусть так думают. Так спокойнее всем. Алёна передала, что всё идёт по плану. Примерно через неделю они будут в «предместьях» Юпитера. А потом полетят исследовать один из спутников этого гиганта. Затем, как и сказано в релизе на полёт, «Земля-1» повернёт обратно.

Значит, начинает осуществляться наш план, который мы разработали вместе с Брагиным, Янсеном, Этьеном и немцами. Ну, что же. Пока полечу домой, на Мальдивы. Там ещё много дел. Надо встречать и прибывающие судами нужные нам материалы, и оборудование. Новый корабль тоже построим. И не один. А сразу три, а может быть и четыре. Стартовый комплекс оборудуем, длинною на весь наш остров, который «Алёна» купила у Мальдивской республики под строительство космодрома. Жена тоже приедет через год. Там какие-то местные бразильские протестанты объявились. Мешают ей работать. Избили двух сотрудников экспедиции. В общем, как всегда, живём весело. Прямо, как в палате номер шесть, у Чехова!

<p>Глава 10 Мудрое решение.</p>

- Так, шеф. Сегодня мы завели одного "австралийца". Хорошая штука! После прорева, через час дал двенадцать мегаватт. На сотню Х-3 как раз хватит. Да и мало потребляет! За час только пятьсот килограмм бороводорода. А это как раз время взлёта нашего нового корабля с ускорением в «же». Для этого уже смонтирована эстакада длиною в пять километров.

- Значит, он вначале на орбиту взлетит на этом американском движке, а потом уже разгонится до тысячи километров в секунду. Так?

- Да. Только, вот, не нравится мне, шеф, что семьсот тонн этого алюминия с литием и водородом брать придётся. Это четыре тысячи вот таких сфер. – Янсен протягивает мне шарик весом в двести грамм, диаметром в шесть с половиной сантиметров. - Тридцать шариков в секунду жрёт это разгонный движок! Эти шарики будут находится в цилиндрическом баке длинною в шестьдесят метров и диаметром десять метров.

- Фактически, мы выводим на орбиту двухступенчатую ракету.

- Да пока что-то монструозное получается. – Вздыхает норвежец. - Вот, я посчитал:

- аргона для ионных движков – тридцать тонн,

- топлива для прямоточника – семьсот тонн.

- сам двигатель – шесть тонн,

- ионные движки с ускорителями – пять тонн,

- реакторы термоядерные четыре штуки – сорок тонн,

- топливо для них – на тридцать часов – шестьдесят тонн,

- другие устройства и оборудование – шестьдесят тонн,

- корабль с людьми или грузом – сто тонн.

А размеры этой махины – диаметр нижней части – шестьдесят метров, а высота корабля – сто метров.. Естественно, никаких отдельных кают. Всё, как в авиалайнере – кресла или центрифуги. В один корабль влезает двести человек. Это так, чтобы нормально и питание было, и система жизнеобеспечения работала без напряга.

Перейти на страницу:

Похожие книги