Самолётиха (СИ)

  И вообще, чего дёргаться? Наши немцам вон как славно на море вломили! У немцев этих линкоров, всего, кажется, четыре штуки было, вроде "Бисмарк" наглы уже в Атлантике потопили. По хорошему у них только "Шарнгорст" и "Тирпиц" остались. Остальные как не пыжься, но хоть и тяжёлые, но крейсера - недокорабли, по казуистическим правилам в Версале подписанным построенные, да и тех Гранд-Флит кроет как бык овцу. Хотя стоит учитывать, что ради того, чтобы нам насолить бритты немцев куда угодно пропустят, ведь в нашей истории "Гнейзенау" Сосед в Баренцевом море не помнит. Там если мне склероз не изменяет всё как-то больше возле "Тирпица" кучковались в норвежских шхерах "Люцов", "Шеер" и "Адмирал Хиппер". А "Гнейзенау" в этой компании точно не было, а из лёгких крейсеров только "АХ"** вроде бы, значит линкор из Атлантики наши английские друзья специально на север пропустили... А самое смешное, Сосед вот только вспомнил, что же его так корёжило от названия "Нюрнберг", это же наш будущий после войны "Адмирал Макаров". Получается, что будущий крейсер Балтфлота, его дружки "Киров" с "Горьким" потопили. Хотя, честно сказать, все наши послевоенные приобретения ни один ничем себя не проявил, если не считать взорвавшийся и утонувший "Адмирал Нахимов" бывший итальянский линкор "Чезаре" или "Венетто" (не помню, который). То есть если посчитать заслугой советского уже корабля то, что с ним погибли наши моряки...

  В общем, как договаривались, сидим на попе ровно. Раз уж решила, то выучиваемся летать и возвращаемся на фронт, а там за нас командиры решать будут, а мы, как положено по уставу будем выполнять полученные приказы БЫСТРО, ТОЧНО и В СРОК!...

*- Я в курсе, что теперь немцы везде пишут, что "Гнейзенау" и "Шарнгорст" - всего лишь тяжёлые крейсера, вот только те же немцы "Люцов" (Бывший "Дойчланд") сами называли карманным линкором. Вот только его размеры чуть больше 180 метров и водоизмещение 12 тысяч тонн, в то время как у "Гнейзенау" длина больше 230 метров, а водоизмещение больше 31 тысячи тонн. Странный крейсер, получается, в разы тяжелее карманного линкора. Да, до сорока с лишним тысяч тонн водоизмещения "Бисмарка" и "Тирпица" не дотянул немного, но ведь не так уж и сильно. Да и калибры совсем не крейсерские, девять стволов по одиннадцать дюймов, это не намного меньше двенадцати дюймов орудий нашего линкора "Марат", который родился линкором и им же оставался всю жизнь без всяких игрищ по переобзыванию. А вот то, что "Нюрнберг" - совсем не тяжёлый крейсер возражать не стану, но простим журналистам небольшое преувеличение.

**- "АХ" - это устоявшееся название немецкого крейсера "Адольф Гитлер". Не помню, чего уж в нём такого, что он удостоился такой чести.

Глава 44

Курсант аэроклуба