Отметим, что выезжать с такой парковки намного проще, чем с угловой парковки или начинать движение от обочины. Для этого включите первую передачу, подайте автомобиль немного вперед, чтобы вам открылся обзор за стоящими по бокам автомобилями (иногда для этого бывает достаточно проехать всего 20–50 см), убедитесь в отсутствии помех на проезжей части и начинайте движение. Поворачивая в сторону, следите за тем, чтобы не задеть боковой частью своего автомобиля стоящее рядом транспортное средство.
Что нужно учитывать при выполнении правого поворота
В данном разделе мы расскажем о том, как правильно и безопасно выполнять один из самых распространенных маневров – правый поворот на перекрестке.
Перед тем как повернуть направо, нужно перестроиться в соответствующий ряд, а если дорога имеет только одну полосу для движения в данном направлении – занять на ней положение как можно правее (рис. 2.9).
Если останавливаться перед перекрестком нет необходимости (например, горит зеленый сигнал светофора или вы движетесь по главной дороге) – в любом случае перед ним надо уменьшить скорость. Во-первых, вы должны убедиться в отсутствии помех (рис. 2.10) – ведь по пересекаемой проезжей части может ехать, например, транспортное средство специального назначения с соответствующими опознавательными знаками и включенными проблесковыми маячками и звуковыми сигналами, а во-вторых – поворачивать нужно на небольшой скорости, в противном случае машину может вынести к центру перекрестка.
Рис. 2.9. Выполняя правый поворот, возьмите как можно правее…
Рис. 2.10…подъехав к перекрестку, убедитесь в отсутствии помех.
Рис. 2.11…и, если препятствий нет – спокойно завершайте маневр
Помните, что необходимо заранее включить указатель правого поворота. Если никаких препятствий для поворота направо нет – приступайте к выполнению маневра (рис. 2.11).
Поворачивайте руль плавно, не делая резких движений, но в то же время – достаточно энергично, чтобы автомобиль двигался в требуемом направлении.
Настоятельно не рекомендуется выполнять поворот, двигаясь «накатом», т. е. при выключенной передаче, – в этом случае автомобиль становится плохо управляемым. Как правило, данный маневр выполняется на второй или третьей передаче.
Следите за тем, чтобы во время движения не «потерять» свой ряд – это может стать причиной аварии. Помните, что водитель обязан уступить дорогу пешеходам, движущимся по пересекаемой проезжей части.
После прохождения поворота своевременно выровняйте колеса и придайте автомобилю прямое направление, опять же – в пределах своей полосы движения. Перестраиваться можно только после полного завершения маневра.
Не забудьте после завершения маневра своевременно выключить указатель правого поворота, чтобы не вводить в заблуждение других участников движения.
Как выполнить разворот на узкой дороге в три приема
Ширины некоторых дорог бывает недостаточно для того, чтобы развернуться на них в один прием. В таком случае водителю приходится выполнять данный маневр в три этапа, причем на втором этапе необходимо проехать небольшое расстояние задним ходом. Поскольку разворот в три приема является одним из самых сложных маневров, особенно для начинающих водителей, в данном разделе мы подробно расскажем, как правильно действовать в такой ситуации.
Не стоит забывать, что разворот запрещен в зоне действия соответствующих дорожных знаков, а также в местах, перечисленных в ПДД.
8.11. Разворот запрещается:
• на пешеходных переходах;
• в тоннелях;
• на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
• на железнодорожных переездах;
• в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
• в местах остановок маршрутных транспортных средств.
В первую очередь нужно выбрать на дороге место, которое хорошо просматривается в обе стороны: разворот в три приема требует больше времени, чем обычный разворот, поэтому водитель должен хорошо видеть, что делается на дороге в обоих направлениях. Затем включите указатель правого поворота и остановитесь как можно правее у края проезжей части или у обочины (рис. 2.12).
Рис. 2.12. Исходное положение для начала разворота в три приема