Самоучитель безопасного вождения. Чему не учат в автошколах

Вежливый водитель всегда уступит дорогу женщине с ребенком, инвалиду, да и вообще любому пешеходу, даже если тот нарушает Правила дорожного движения и переходит дорогу не по пешеходному переходу, а там, где ему вздумается.

Помните, что при движении в ненастную погоду по правому ряду вы можете нечаянно забрызгать пешеходов грязной водой с проезжей части.

СОВЕТ

Постарайтесь запомнить, какие действия (либо бездействие) водителей других транспортных средств вам не нравятся, когда вы являетесь пешеходом, и сами не делайте так, когда управляете автомобилем. И наоборот, отметьте для себя, что в поведении пешеходов вам как водителю не нравится, и сами никогда так не поступайте.

Не секрет, что порядочный человек должным образом ведет себя при любых обстоятельствах, в том числе и управляя автомобилем. Это же можно сказать и о невоспитанных людях: если человек в быту ведет себя безобразно, то и за рулем автомобиля он будет выставлять напоказ свою сущность и неуважительно относиться не только к Правилам дорожного движения, но и к другим участникам движения.

Ни в коем случае не нужно отвечать на выходки агрессивных водителей – вы ничего не измените, лишь понапрасну испортите себе настроение. Тем более что, платя им той же монетой, вы опускаетесь до их уровня. Более детально о том, что такое агрессивное вождение и как определить на дороге водителя-агрессора, мы поговорим далее.

Относитесь с уважением к другим участникам дорожного движения, соблюдайте правила водительской этики и солидарности, не позволяйте себе раздражаться за рулем – и ваша езда будет комфортной и безопасной.

Как общаются водители во время движения

Далее речь пойдет не о мобильной связи или телепатических способностях, а о более прозаичных вещах. Мы расскажем о том, какие сигналы и жесты используют водители для информирования друг друга о тех или иных событиях во время движения. Отметим, что эта информация выходит за рамки учебной программы, преподаваемой в автошколах, хотя владеть ею должен каждый водитель.

Самый известный сигнал, о котором немало наслышаны даже люди, далекие от автомобилизма, – это моргание фарами водителям встречных транспортных средств с целью предупреждения о наряде ГИБДД. Как и когда зародился этот обычай, доподлинно неизвестно. Однако легенда гласит, что это случилось довольно курьезно: вроде бы лет сорок назад какой-то милицейский чин в интервью газете возмутился тем, что в некоторых западных странах водители предупреждают друг друга о встрече с автоинспектором морганием фар. Советским водителям дважды повторять не нужно, и они все как один дружно переняли «передовой опыт зарубежных коллег».

Однако морганием водители предупреждают друг друга не только о скорой встрече с работниками ГИБДД, но и об опасности, например сильном гололеде, тумане, дорожно-транспортном происшествии.

Если вам дважды коротко моргнули фарами, значит, вам дают возможность проехать первым. Воспользовавшись любезностью, скажите спасибо пропустившему вас кратким морганием аварийной сигнализации (это общепринятый сигнал благодарности, используемый в самых разных случаях).

Включенный дальний свет фар движущейся позади вас машины – просьба уступить дорогу. В такой ситуации следует перестроиться вправо. Продолжение движения по своему ряду с той же скоростью считается дурным тоном, ведь человек может торопиться по неотложному делу (например, опаздывать в аэропорт). Если вы не можете перестроиться сразу (справа может ехать другое транспортное средство, которое придется или обогнать, или пропустить вперед), включите указатель правого поворота, чтобы водитель позади идущего автомобиля видел, что вы его пропустите, как только появится такая возможность.

Кстати, в западных странах просьба уступить дорогу выражается по-другому – включением левого указателя поворота. В странах СНГ в подобной ситуации применяется в основном дальний свет фар.

Если водитель встречного автомобиля несколько раз переключил дальний свет фар на ближний, значит, он вам сигнализирует о том, что его слепит свет ваших фар. Немедленно переключайтесь на ближний свет. Ослепленный водитель, который ведет машину по встречной полосе, может не справиться с управлением и выскочить на встречную полосу движения, что приведет к столкновению. Однако следует иметь в виду, что, если фары плохо отрегулированы, ослепить можно даже ближним светом.