Ростральные колонны впервые появились в Древнем Риме. В ходе Пунических войн с Карфагеном римляне стали одерживать морские победы над своим противником. Римляне отрубали rostrum – нос корабля, который использовали как элемент триумфального сооружения в честь победы. Русский флот, начиная с викторий на море петровского времени, весь XVIII в. ведя успешную борьбу со шведским и турецким флотами, безусловно, заслужил увековечения своих побед. Здание Биржи, Ростральная колонна, аллегорическая скульптура Невы и силуэт Петропавловской крепости изображены на банкноте достоинством 50 рублей образца 1997 г.
От Дворцового моста начинаем движение по Дворцовой набережной вдоль Зимнего дворца, созданного Бартоломео Франческо Растрелли (1700–1771). Как известно, в Петербурге зимой не так тепло, как в Амстердаме. Первый дом «для зимнего пребывания царя» был срублен уже в 1708 г. Перед нами шестой по счету Зимний дворец, который строился в 1755–1762 гг. в правление Елизаветы Петровны. Зимний дворец бесподобен. Многочисленные колонны установлены в два яруса. Вертикальные линии колонн продолжают 176 скульптур и ваз, расставленных на балюстраде. В здании 1945 окон разной формы. Много лепнины. Красота!
В Зимнем дворце и некоторых других зданиях размещается один из самых больших в мире музеев – Государственный Эрмитаж. Датой его основания принято считать 1764 г., когда Екатерина II приобрела коллекцию купца Иоганна Эрнеста Гоцковского, включавшую 225 полотен известных западноевропейских мастеров. Сейчас в 322 залах «уединенного уголка», «кельи» или «приюта отшельника» (так переводится с французского языка слово «эрмитаж») хранится более 3 млн произведений искусства. Для того чтобы все их увидеть, придется пройти путь длиной в 25 км. Но для такой прогулки нужны другие, совсем новые ноги и другое, специально найденное время.
Как только заканчивается зеленое здание Зимнего дворца, мы оказываемся на небольшом Верхнем Лебяжьем мостике. Можно пройти сотню шагов до улицы Миллионной, чтобы с еще одного мостика полюбоваться видом Лебяжьей канавки, прорытой в 1711–1715 гг. от Невы до реки Мойки в целях осушения болотистой местности. Сюда переселились лебеди с искусственных прудов в Летнем саду. Отсюда и название. Это один из самых красивых видов в городе.
После возвращения на Дворцовую набережную резвой поступью доходим до Троицкого моста. Он был введен в эксплуатацию в качестве подарка к 200-летию Санкт-Петербурга в 1903 г. После Благовещенского и Литейного это третий постоянный мост через Неву. До появления моста Александра Невского он оставался самым длинным в городе – 582 м. Троицкий мост соединил Суворовскую площадь перед Марсовым полем и Троицкую площадь Петроградской стороны. Французская фирма «Батиньоль» выплатила городской казне штраф в 150 тыс. руб. за то, что на два года превысила плановые сроки введения моста в эксплуатацию. Стоимость моста составила более 6 млн руб. На церемонии открытия Николай II с помощью электрической кнопки привел в действие электромоторы разводного пролета моста, который поворачивается на 90 градусов. На правой стороне Невы после моста начинается Каменностровский проспект.
У Троицкого моста всегда оживленное автомобильное движение. Поэтому после выбора наиболее безопасного места, став спиной к Неве, можно не спеша осмотреть целый ряд интересных объектов.
Вытянутая правая рука укажет на Мраморный дворец, построенный в 1768–1785 гг. придворным архитектором Антонио Ринальди (1710–1794). На месте дворца или рядом располагались Литейный, Почтовый и Зверовый дворы (в нем поселили первого в Петербурге слона). Мраморный дворец является первым петербургским зданием с фасадами, облицованными естественным камнем. Для этого использовали 32 сорта мрамора, который и дал название дворцу.
До 1917 г. дворец принадлежал царствующей семье. В советский период здесь достаточно долго располагался Центральный музей В. И. Ленина. Во дворике музея стоял броневик, с которого вождь революции выступал 3 апреля 1917 г. на площади перед Финляндским вокзалом. Теперь вместо броневика стоит памятник императору Александру III, который когда-то находился на площади перед Московским вокзалом. Скульптура, созданная Паоло Трубецким, большинством горожан воспринималась как монументальная сатира на царя-миротворца. «Стоит комод, на комоде бегемот, на бегемоте идиот». Это говорилось про постамент, коня и восседавшего на нем батюшку-императора. А сын своего отца, Николай II, или «не въехал», или сделал вид, что «не въехал», или «въехал», но не стал обращать внимания. Может быть, подумал, что будут смеяться над отцом, а не над ним?