Читаем Сборник статей и интервью 2009г (v1.15) полностью

По информации «Закс.Ру», к приезду премьера (его тут ждали еще 2 июня, когда он работал в Санкт-Петербурге) в Пикалеве готовились в авральном порядке. Спешно выдавали зарплату рабочим трех остановившихся заводов, видимо, в расчете, что они немного успокоятся. В итоге у банкоматов Сбербанка столпились огромные очереди, причем выдача денег происходит под присмотром милицейских патрулей. Однако на всех денег не хватает - они заканчиваются в банкоматах, и людям приходится расходиться ни с чем. Кроме того, в Пикалеве спешно латали дороги, даже ночью. Наблюдатели также обратили внимание на большое скопление в поселке автомобилей с московскими номерами, в частности микроавтобусов, а также на то, что в местных гостиницах было забронировано большинство номеров. На улицах множество милиционеров, они патрулируют улицы и выставили посты, в том числе в тех местах, где накануне проходили митинги. Возможно, из-за этого многие жители Пикалева относятся к приезду премьера скептически: они считают, что «толком решено ничего не будет». В беседе с корреспондентом «Закс.Ру» некоторые жители признавались, что местные власти и областная администрация устроили для Путина самую настоящую показуху, а именно - залатали выбоины в асфальте прямо на грязь, нанесли на разбитый асфальт новую разметку и в срочном порядке отмыли весь город, создав тем самым видимость благополучия. При этом если проблема Пикалева сегодня не будет решена и жителям не будет предоставлен четкий план по возобновлению работы заводов, они намерены в самом ближайшем времени перекрыть железнодорожную ветку, что проходит у города. «Каждая минута простоя железной дороги - это миллион рублей. Если они не хотят отдать нам наши деньги, мы будем действовать так», - говорят жители.

Напомним, в минувший вторник несколько сотен жителей Пикалева провели акцию протеста на федеральной трассе Новая Ладога-Вологда [2], в результате чего на подъездах к городу с двух сторон образовались многокилометровые пробки. В них, в свою очередь, страдали водители и их пассажиры, среди которых (как и среди бастующих) были старики и дети. Свою акцию пикалевцы, нарушая закон и понимая это, провели в связи с патовой ситуацией, сложившейся на трех градообразующих предприятиях города: ЗАО «Базелцемент-Пикалево», ООО «Пикалевский цемент» (входит в состав «Евроцемент груп») и ЗАО «Метахим» (УК «Севзаппром»). Они были спроектированы и функционируют как единый технологический комплекс. Но, обретя новых собственников, заводы стали испытывать проблемы. В феврале «Базэлцемент» приостановил производство глинозема, и все три градообразующих производства встали. Выйти на акцию протеста, в ходе которой прозвучало требование о запуске предприятий, побудили долги по зарплате работникам. Администрация региона попыталась успокоить митингующих: губернатор Сердюков подписал два распоряжения о выделении средств для стабилизации ситуации в городе. 5 млн рублей предназначены для погашения задолженности по зарплате работникам пикалевской ТЭЦ, еще 1,7 млн рублей пойдут на оказание материальной помощи жителям города, оказавшимся в трудной жизненной ситуации.

После этого федеральные власти и политики активизировались не на шутку. К примеру, вчера группа депутатов внесла в Госдуму законопроект о национализации трех градообразующих предприятий Пикалева [3]. Эту инициативу поддержал спикер нижней палаты парламента Борис Грызлов, а также руководство «Базэлцемент-Пикалево». «Мы считаем, что вопрос о национализации - один из возможных вариантов решения проблемы, несмотря на то, что пока нет какой-то методики, по которой будут оцениваться активы предприятий», - прокомментировала в интервью ИА 47News пресс-секретарь компании Светлана Андреева. Впрочем, идея понравилась не всем. К примеру, представитель «Евроцемент групп» Елена Рудовская в интервью РИА «Новости» сообщила, что «Пикалевский цемент» уже вышел из производственной цепочки, которая связывала градообразующие предприятия в Пикалеве. По ее словам, холдинг был вынужден начать реконструкцию завода после того, как предприятие остановилось в 2008 году, перестав получать от «Базэлцемент-Пикалево» сырье для производства цемента. К сентябрю текущего года работы по перепрофилированию завода на производство цемента из другого сырья должны завершиться. «Завод эффективно работает и поэтому не может входить в убыточный комплекс, который предлагают сейчас национализировать. Мы проделали огромный путь по реконструкции предприятия. Уже сейчас у „Пикалевского цемента” есть реальные потребители, заключившие с ним контракты на поставку продукции до конца 2009 года. После завершения строительных работ на предприятии они готовы брать еще больше цемента», - отметила Рудовская.

Ссылки

* [1] http://www.expert.ru/news/2009/06/02/pikalevo-trassa/

* [2] http://www.expert.ru/news/2009/06/02/pikalevo-trassa/

Перейти на страницу:

Похожие книги

Вся политика
Вся политика

Наконец-то есть самоучитель политических знаний для человека, окончившего среднюю школу и не утратившего желания разобраться в мире, в стране, гражданином которой он с формальной точки зрения стал, получив на руки паспорт, а по сути становится им по мере достижения политической зрелости. Жанр хрестоматии соблюден здесь в точности: десятки документов, выступлений и интервью российских политиков, критиков наших и иностранных собраны в дюжину разделов – от того, что такое вообще политика, и до того, чем в наше время является вопрос о национальном суверенитете; от сжатой и емкой характеристики основных политических идеологий до политической системы государства и сути ее реформирования. Вопросы к читателю, которыми завершается каждый раздел, сформулированы так, что внятный ответ на них возможен при условии внимательного, рассудительного чтения книги, полезной и как справочник, и как учебник.Finally we do have a teach-yourself book that contains political knowledge for a young person who, fresh from High School and still eager to get a better understanding of the world a newborn citizen aspiring for some political maturity. The study-book format is strictly adhered to here: dozens of documents, speeches and interviews with Russian politicians, critical views at home and abroad were brought together and given a comprehensive structure. From definitions of politics itself to the subject of the national sovereignty and the role it bears in our days; from a concise and capacious description of main political ideologies to the political system of the State and the nature of its reform. Each chapter ends with carefully phrased questions that require a sensible answer from an attentive and judicious reader. The book is useful both for reference and as a textbook.

А. В. Филиппов , Александр Филиппов , В. Д. Нечаев , Владимир Дмитриевич Нечаев

Политика / Образование и наука
1000 лет одиночества. Особый путь России
1000 лет одиночества. Особый путь России

Авторы этой книги – всемирно известные ученые. Ричард Пайпс – американский историк и философ; Арнольд Тойнби – английский историк, культуролог и социолог; Фрэнсис Фукуяма – американский политолог, философ и историк.Все они в своих произведениях неоднократно обращались к истории России, оценивали ее настоящее, делали прогнозы на будущее. По их мнению, особый русский путь развития привел к тому, что Россия с самых первых веков своего существования оказалась изолированной от западного мира и была обречена на одиночество. Подтверждением этого служат многие примеры из ее прошлого, а также современные политические события, в том числе происходящие в начале XXI века (о них более подробно пишет Р. Пайпс).

Арнольд Джозеф Тойнби , Ричард Пайпс , Ричард Эдгар Пайпс , Фрэнсис Фукуяма

Политика / Учебная и научная литература / Образование и наука
Пёрл-Харбор: Ошибка или провокация?
Пёрл-Харбор: Ошибка или провокация?

Проблема Пёрл-Харбора — одна из самых сложных в исторической науке. Многое было сказано об этой трагедии, огромная палитра мнений окружает события шестидесятипятилетней давности. На подходах и концепциях сказывалась и логика внутриполитической Р±РѕСЂСЊР±С‹ в США, и противостояние холодной РІРѕР№РЅС‹.Но СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ публике, как любителям истории, так и большинству профессионалов, те далекие уже РѕС' нас дни и события известны больше понаслышке. Расстояние и время, отделяющие нас РѕС' затерянного на просторах РўРёС…ого океана острова Оаху, дают отечественным историкам уникальный шанс непредвзято взглянуть на проблему. Р

Михаил Александрович Маслов , Михаил Сергеевич Маслов , Сергей Леонидович Зубков

Публицистика / Военная история / История / Политика / Образование и наука / Документальное