Читаем Секретные автомобили Советской армии полностью

В годы последующих реформ российская автомобильная промышленность так и не смогла создать принципиально новые многоцелевые грузовики и тягачи авангардного уровня, а все былые высшие мировые достижения СССР в области специальных военных автомобилей, уникальных многоосных шасси-ракетовозов и подвижных ракетных комплексов незаметно были забыты как пережитки советского режима и страшного периода «холодной войны». Демократическая Россия оказалась в кольце не слишком доброжелательных соседей, в распоряжении которых остались многие крупные центры по производству военной техники, однажды напрямую обращенной против Российской Армии. В новых условиях свободного рынка и всеобщего стремления к разоружению, сопровождающихся постоянными военными конфликтами во многих точках планеты, буквально все зарубежные страны постоянно и активно пополняют свои арсеналы новой армейской автотехникой. И только Российская Армия пока довольствуется устаревшими или модернизированными грузовиками советских времен и импортными дизелями, а лучшие отечественные ракетные системы «Искандер» и «Тополь-М» теперь доставляют на машинах, изготовленных за пределами России. До сих пор мечты на возрождение мощного независимого отечественного военно-промышленного комплекса в облике развитой научно-производственной основы экономики Российской Федерации и надежной военно-политической защиты страны все еще остаются призрачными. Вместе с ушедшими в прошлое советскими временами развеялись надежды на скорое появление новой передовой отечественной военной автомобильной техники, на возвращение былого мирового могущества в этой области и сохранение высокого международного авторитета страны, создавшей их. И эти времена никогда больше не вернутся.

Никогда!

ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ И ИЛЛЮСТРАИЙ


Авторы оригинальных фотографий:

А. А. Латрыгин, Е. Д. Кочнев, Р. Белозерский, А. Волков, К. Е. Дунаев, И. Л. Жуков, А. Кощавцев, М. Н. Чега, В. Е. Чуров.

Архивы:21 НИИЦ Министерства обороны Российской Федерации, г. Бронницы Московской области; ОГК СТ АМО ЗИЛ, г. Москва; Минского завода колесных тягачей, г. Минск; ОАО ГАЗ, г. Нижний Новгород; ГНЦ РФ – ФГУП НАМИ, г. Москва; ОАО ПО «Баррикады», г. Волгоград и Книжно-журнального издательства «За рулем».

Музеи, фестивали исторических автомобилей и военные парады:

Военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи, г. Санкт-Петербург; Музей военной автомобильной техники, г. Рязань; Технический музей ОАО «АвтоВАЗ», г. Тольятти (Россия); Музей Ракетных войск стратегического назначения, пгт Побужское Кировоградской области (Украина); The War and Peace Show, Paddock Wood (Великобритания), военные парады 1961 – 1990 и 2008 – 2010 годов в Москве и в других городах СССР и России.

Литература

Аксенов П. В. Многоосные автомобили. М.: Машиностроение, 1989

Бочаров Н. Ф., Гусев В. И., Семенов В. М. и другие. Транспортные средства на высокоэластичных движителях. М.: Машиностроение, 1966

Брянский автомобильный завод – 50 лет. Этапы большого пути. Брянск: ЗАО БАЗ, 2008

Гринченко И. В., Розов Р. А., Лазарев В. В., Вольский С. Г. Колесные автомобили высокой проходимости. М.: Машиностроение, 1967

Данилов Р. Г., Прочко Е. И., Ермаков П. П. и другие. Преодоление бездорожья: разработки СКБ ЗИЛ. Смоленск: Свиток, 2011

Елисеев А. Н., Белоусов Б. Н., Стариков А. Ф. и другие. Тенденции развития теории и практики систем передачи мощности к движителю многоосных полноприводных транспортных средств. М.: Академия проблем качества, 2000

Ипатов А. А., Гируцкий О. И., Есеновский-Лашков Ю. К., Кутенев В. Ф., Леонов Н. И. История НАМИ 1918 – 2003 гг. Том 1 и 2. М.: Недра-Бизнесцентр, 2004

Коротоношко Н. И. Автомобили высокой проходимости. М.: Машгиз, 1957

Кочнев Е. Д., Шугуров Л. М. и другие. Энциклопедия грузовых автомобилей. М.: ЗАО КЖИ «За рулем», 2001

Кочнев Е. Д. Энциклопедия военных автомобилей. Издания 1 и 2. М.: ЗАО КЖИ «За рулем», 2006, 2008

Кочнев Е. Д. Автомобили Советской Армии 1946 – 1991. М.: Яуза, Эксмо, 2011

Оружие России. Каталог. Том I. Вооружение Сухопутных Войск. М.: А/О «Милитэри Пэрэйд», 1995

Оружие России. Каталог. Том IV. Вооружение и военная техника Ракетных войск стратегического назначения. М.: ЗАО «Военный парад», 1997

Оружие России. Каталог. Том V. Вооружение и военная техника Войск противовоздушной обороны. М.: ЗАО «Военный парад», 1997

Платонов В. Ф. Полноприводные автомобили. М.: Машиностроение, 1981

Соловьев В. П., Прочко Е. И., Данилов Р. Г. Главный конструктор (к 100-летию В. А. Грачева). М.: МГИУ, 2003

Фиттерман Б. М. Микроавтомобили. М.: Машгиз, 1961

Фиттерман Б. М. Первые шаги. М.: Московский автотранспортник, № 21 – 34, 1989

Чвялев В. Е. МЗКТ – история создания новой техники. Минск: Архифакт, 2003

Шипилов В. В., Стариков А. Ф., Корнилов В. Г. и другие. 50 лет на марше. К юбилею 21 НИИИ. г. Бронницы Московской области: издание 21 НИИИ, 2004

Перейти на страницу:

Похожие книги

1917–1920. Огненные годы Русского Севера
1917–1920. Огненные годы Русского Севера

Книга «1917–1920. Огненные годы Русского Севера» посвящена истории революции и Гражданской войны на Русском Севере, исследованной советскими и большинством современных российских историков несколько односторонне. Автор излагает хронику событий, военных действий, изучает роль английских, американских и французских войск, поведение разных слоев населения: рабочих, крестьян, буржуазии и интеллигенции в период Гражданской войны на Севере; а также весь комплекс российско-финляндских противоречий, имевших большое значение в Гражданской войне на Севере России. В книге используются многочисленные архивные источники, в том числе никогда ранее не изученные материалы архива Министерства иностранных дел Франции. Автор предлагает ответы на вопрос, почему демократические правительства Северной области не смогли осуществить третий путь в Гражданской войне.Эта работа является продолжением книги «Третий путь в Гражданской войне. Демократическая революция 1918 года на Волге» (Санкт-Петербург, 2015).В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Леонид Григорьевич Прайсман

История / Учебная и научная литература / Образование и наука
1993. Расстрел «Белого дома»
1993. Расстрел «Белого дома»

Исполнилось 15 лет одной из самых страшных трагедий в новейшей истории России. 15 лет назад был расстрелян «Белый дом»…За минувшие годы о кровавом октябре 1993-го написаны целые библиотеки. Жаркие споры об истоках и причинах трагедии не стихают до сих пор. До сих пор сводят счеты люди, стоявшие по разные стороны баррикад, — те, кто защищал «Белый дом», и те, кто его расстреливал. Вспоминают, проклинают, оправдываются, лукавят, говорят об одном, намеренно умалчивают о другом… В этой разноголосице взаимоисключающих оценок и мнений тонут главные вопросы: на чьей стороне была тогда правда? кто поставил Россию на грань новой гражданской войны? считать ли октябрьские события «коммуно-фашистским мятежом», стихийным народным восстанием или заранее спланированной провокацией? можно ли было избежать кровопролития?Эта книга — ПЕРВОЕ ИСТОРИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ трагедии 1993 года. Изучив все доступные материалы, перепроверив показания участников и очевидцев, автор не только подробно, по часам и минутам, восстанавливает ход событий, но и дает глубокий анализ причин трагедии, вскрывает тайные пружины роковых решений и приходит к сенсационным выводам…

Александр Владимирович Островский

Публицистика / История / Образование и наука
1945. Год поБЕДЫ
1945. Год поБЕДЫ

Эта книга завершает 5-томную историю Великой Отечественной РІРѕР№РЅС‹ РѕС' Владимира Бешанова. Это — итог 10-летней работы по переосмыслению советского прошлого, решительная ревизия военных мифов, унаследованных РѕС' сталинского агитпропа, бескомпромиссная полемика с историческим официозом. Это — горькая правда о кровавом 1945-Рј, который был не только годом Победы, но и БЕДЫ — недаром многие события последних месяцев РІРѕР№РЅС‹ до СЃРёС… пор РѕР±С…РѕРґСЏС' молчанием, архивы так и не рассекречены до конца, а самые горькие, «неудобные» и болезненные РІРѕРїСЂРѕСЃС‹ по сей день остаются без ответов:Когда на самом деле закончилась Великая Отечественная РІРѕР№на? Почему Берлин не был РІР·СЏС' в феврале 1945 года и пришлось штурмовать его в апреле? Кто в действительности брал Рейхстаг и поднял Знамя Победы? Оправданны ли огромные потери советских танков, брошенных в кровавый хаос уличных боев, и правда ли, что в Берлине сгорела не одна танковая армия? Кого и как освобождали советские РІРѕР№СЃРєР° в Европе? Какова подлинная цена Победы? Р

Владимир Васильевич Бешанов

Военная история / История / Образование и наука