Секретные технологии. Новый мировой порядок и НЛО

Данный отчет содержит сведения об интервью, которое я провел 18 декабря 1991 года при участии и помощи близкого родственника интервьюируемого. Личность интервьюируемого, его родственника и место проведения интервью должны быть сохранены в тайне для того, чтобы не допустить репрессий по отношению к ним. Данная информация все еще является совершенно секретной и не разрешена Пентагоном для общественного пользования. Я буду называть интервьюируемого Джимом, разрешение на беседу с ним было получено у начальника военной полиции близлежащей военной базы. Начальник военной полиции сказал ему, что большая часть этой информации скоро будет обнародована, а полностью она будет разрешена к общественному пользованию через пять-шесть лет. Начальник полиции сказал, что свяжется с Пентагоном по компьютерной сети и получит ответ через пару дней. Когда Джим не явился со своим родственником к назначенному времени интервью, я немедленно решил идти к нему, взяв с собой родственника. Когда мы встретились с Джимом, он сказал, что начальник полиции все еще не дал ему ответа.

Он согласился рассказать кое-что, хотя о многих вещах он не желал разговаривать, будучи обеспокоен тем, что поставил себя в щекотливое положение. Поскольку родственнику он до этого рассказывал обо всем более подробно, нам с ним удалось затем восполнить некоторые пробелы в его беседе со мной. Ему пригрозили, что Вооруженные Силы знают, как расправляться с людьми, разглашающими совершенно секретную информацию. Он сказал, что эта информация была максимально засекречена и что у него имелся совершенно секретный код допуска и необходимость располагать этой информацией, поскольку он выполнял полеты по секретным заданиям ВВС США в Африке и в других местах в конце 40-х и начале 50-х.

Джим сказал, что он был одним из 59 членов элитного подразделения, выполнявшего эти полеты. Он уволился в запас по состоянию здоровья в конце 50-х, но оставался в резерве до середины 80-х.

Его личное дело сгорело при пожаре в военном архиве, тогда же были уничтожены дела многих других людей. Возможно, поэтому начальник военной полиции и не связался с ним до сих пор. Джим сказал, что благодаря его должности у него был доступ к сверхсекретным документам, относящимся к крушениям летающих тарелок, к фотографиям тарелок в полете, летным характеристикам этих тарелок и фото задержанных военными членов экипажа этих тарелок. В своих секретных миссиях он вместе с коллегами обязан был вступить в контакт с космическим кораблем пришельцев. Контакт действительно имел место. Также и в 1971 году Джим встретил два летательных аппарата и их экипажи у дороги, недалеко от своего нынешнего жилья. Внимание к нему и его родственникам в местах их проживания не ослабевает.

В те дни, когда он совершал секретные полеты, в распоряжении ВВС находилось 12 захваченных ими тарелок. В архивах он видел фотографии светловолосых, голубоглазых пришельцев, похожих на людей. Он не желал говорить о пришельцах и их фотографиях. Мне кажется, он сказал, что фотографии сделал Дулиттл, но я не уверен, возможно, он говорил о фотографиях тарелок, а не их экипажей. Лично ему не были знакомы инопланетяне, известные как Серые, но он видел их рисунки и, возможно, фотографии их законсервированных в растворе тел. Я обнаружил весьма высокую информированность Джима в этих вопросах. Большую часть этих знаний он накопил, служа в армии. Он не был знаком с популярной литературой по этой проблеме, но слышал о крушении в Розуэлле, поэтому согласился рассказать о киносъемке одной катастрофы, которую он видел. Я думаю, он хочет выждать, и если из-за его рассказа с ним не произойдет никаких неприятностей, в дальнейшем он расскажет и больше. Я боялся, что после того, как он получит ответ начальника военной полиции, то вовсе не пожелает разговаривать, и поэтому постарался выудить из него как можно больше информации.

Джим рассказал мне о встрече Айка (президента Эйзенхауэра) с инопланетянами и сказал, что Айку удалось побывать на одном из их кораблей. Один летательный аппарат в рабочем состоянии был передан тогда правительству. Он сказал, что в годы его службы пилотам удавалось поднимать в воздух эти аппараты, но движение вперед у них не получалось. Военные очень слабо разбирались в устройстве аппаратов, а меньше всего — в устройстве двигателей.