Секретный маршрут

– Длинь-длинь-длинь!.. – разнеслось в тишине туалета.

Абу невольно вздрогнул, хотя звук принадлежал его мобильному телефону. Быстро вытащив его, он ответил:

– Да!

– Кажется, ты прав! – негромко, но взволнованно проговорил в трубке Палач. – Эти женщины сразу обратили на тебя внимание, как только ты выбрался из толпы! Одна из них сейчас разговаривает с кем-то по телефону!

Абу Алькас был к чему-то подобному готов. Поэтому сообщение Палача он встретил без паники.

– Я понял! – почти спокойно произнес он. – Но, может, это просто совпадение. Следи за ними дальше! И сообщай обо всех их передвижениях! Слышишь?

– Да, – ответил Палач. – Но...

– Делай, что я говорю! Они тебя не знают, так что ты ничем не рискуешь!

– Хорошо...

Абу быстро отключил телефон. И метнулся к окну. Форточка была приоткрыта. Абу распахнул ее и вскочил на подоконник. Потом осторожно выглянул.

Окно располагалось в торцевой стенке аэровокзала. Слева за «колючкой» светилось прожекторами летное поле. Справа за высоким забором из металлических прутьев проглядывала почти пустынная в этот час автостоянка.

Видимо, под окном была какая-то служебная зона. Прямого доступа из нее на летное поле к самолетам не было, но Абу выбирать не приходилось. Спрыгнув с подоконника, он поспешно стянул куртку.

Форточка была стандартной. Наверное, здоровенный мужик с пивным животом в нее не протиснулся бы, но Абу, как и множество арабов, был стройным мускулистым парнем с пропорциональной фигурой. Поэтому наружу он пролез довольно легко. Оказавшись на земле, Абу подобрал выброшенную куртку, поспешно натянул ее и быстро осмотрелся. Его взгляд наткнулся на лестницу, ведущую на балкон. Балкон этот, иначе называемый смотровой террасой, полукругом опоясывал здание аэровокзала снаружи, со стороны летного поля.

Абу метнулся к лестнице и поскакал вверх. Одолев первый пролет, араб повернул и едва не налетел на решетку. На его лице отразилась досада. Как и большинство российских аэропортов, аэропорт Новодонска проектировался еще в советское время, когда терроризм воспринимался как нечто экзотическое, присущее только загнивающему капитализму.

Когда же терроризм стал чуть ли не повседневным явлением, архитектурные решения того безмятежного времени пришлось как-то исправлять. Круговой балкон с обзором на летное поле был впервые использован арабскими террористами для обстрела авиалайнеров в парижском аэропорту «Орли». После этого во всем мире такие смотровые террасы прикрыли. Не стал исключением и балкон аэропорта Новодонска.

Только вот забрать его решетками по всей длине было абсолютно нереально, и власти ограничились только перекрытием входов. Поэтому Абу Алькас запрыгнул на перила и преодолел по боковой решетке три метра. После чего благополучно спрыгнул на лестницу и устремился на балкон.

В течение уже нескольких лет по нему практически не ступала нога человека. Абу одолел последние ступени, повернул и метнулся вдоль торцевой стенки здания в сторону летного поля.

Внизу выходы к самолетам были надежно перекрыты. На террасе же никаких дополнительных заграждений не оказалось, поскольку все входы на нее были заварены. Этот просчет в системе охраны позволил Абу Алькасу уже через несколько секунд оказаться над выходом из зоны вылета.

Абу наклонился и увидел внизу крышу автобуса. Колебался он не более секунды. Террорист отлично понимал, что уйти из аэропорта ему не дадут. А если и дадут, то покинуть Новодонск с характерной арабской внешностью ему точно не удастся.

Абу терять было нечего. Секунду спустя он перебрался на другую сторону перил и сиганул вниз. Приземлился он удачно, но высота была приличной, так что автобус сильно тряхнуло.

Сидевший за рулем водитель удивленно повернул голову. Первой его мыслью было, что он прозевал посадку пассажиров. Однако дверь из зоны вылета была закрыта. Пассажиры, видимо, еще проходили обычные предполетные формальности. Тогда водитель быстро повернул голову и посмотрел в зеркало. На аэропортовских «техничках» работали молодые лихачи. Пользуясь отсутствием на территории аэропорта инспекторов ГИБДД, они летали как угорелые, нередко устраивая заезды наперегонки. Один из этих водителей вполне мог подлететь к аэровокзалу и нечаянно стукнуть автобус.

Однако никакой «технички» в зеркале видно не было.

– Что за черт? – пробормотал водитель и распахнул дверь.

Едва он встал ногой на ступеньку, как сверху на него обрушился Абу. Водитель упал на асфальт, араб дважды изо всех сил ударил его по голове. Однако водитель оказался мужиком крепким и сознание не потерял. В этот миг взгляд Абу наткнулся на монтировку, торчавшую под водительским сиденьем.

Абу подался к кабине и схватил ее. Водитель уцепился за штанину араба и попытался подняться. Абу ударил его монтировкой сбоку по голове. Водитель охнул, Абу ударил снова. Тут водитель наконец потерял сознание.

– Ф-фух! – вырвался из груди Абу облегченный вздох.