Секреты автоподбора, или Как выбрать лучший на рынке подержанный автомобиль

8. Не стесняйтесь просить или даже требовать внести изменения в договор, исключить или внести какие-то пункты. Это ваше право. Это же договор, а не ультиматум.

9. В договоре не должно быть никаких условий по поводу того, что автомобиль должен обслуживаться в каком-то определенном сервисе. Не должно быть никаких неустоек в случае расторжения договора.

10. Никогда не верьте менеджерам автосалонов на слово. Даже если они мамой клянутся или крест показывают. Не соглашайтесь и не подписывайтесь под тем, что для вас не выгодно.

11. Торгуйтесь. Никто не запрещает вам этого делать.

12. Не выпускайте подписанный договор из рук – его могут подправить. Если вам приносят сначала договор для ознакомления, а потом для подписания, скорее всего, во втором невыгодные для вас условия и те пункты, которых не было в ознакомительном. Читайте все заново перед тем, как ставить подпись.

13. Лучше всего приходить в такой автосалон с юристом.

14. Кредитов за два часа с нормальными условиями не существует.

15. Если не хватает денег на автомобиль, и вы готовы взять кредит, получайте одобрение банка самостоятельно и проводите оплату по договору непосредственно в банке, а не у посредников в салоне.

16. Смотрите в интернете отзывы об автосалоне, в который собираетесь пойти. Причем, проверяйте его не по названию, а по адресу. Ищите в интернете рейтинги автосалонов вашего города.

17. Если автомобиль находится в автосалоне, то продавцом должен выступать сам автосалон как юридическое лицо, являясь при этом либо собственником на основании договора купли-продажи, либо действуя от имени бывшего владельца на основании договора комиссии. Часто «серые» салоны пытаются уйти от формального участия в сделке и дают клиенту договор с уже стоящей подписью владельца. Или ещё хуже – расписываются за него сами. В этом случае к автосалону не удастся предъявить никаких претензий, а бывший владелец при большом желании вообще может оспорить такой договор, лишив вас и денег, и машины.

18. По статистике примерно в половине случаев «серые» автосалоны в объявлении завышают год выпуска автомобиля и говорят, что машину продает хозяин. Примерно в 80% случаев указывается ложная информация о количестве владельцев. В 25% случаев автомобиля, который был в объявлении, никогда не было в салоне. Так «серые» дилеры заманивают клиентов, чтобы предложить им что-то другое и «обработать» их на месте.

Глава 16: Другие причины не связываться с «серыми» салонами

В предыдущей главе я рассказал о том, как обманывают в автосалонах неофициальных дилеров. Но почти стопроцентный обман – это не единственная причина не покупать там машину.

Другая причина – вам не дадут его нормально осмотреть. Из чисто моей практики: когда в такой салон приходит автоэксперт хотя бы только с толщиномером, не говоря уже про диагностический разъем, менеджеры буквально собственной грудью защищают машину, не давая её померить и проверить.

Самое распространённое, что делают в автосалонах с машинами – скручивают пробег. Чтоб вы понимали, скрученный пробег неприятен не только тем, что это обман, а еще и тем, что вы не узнаете, когда и какие работы выполнялись, какой ресурс остался у узлов и агрегатов машины. Понятно, что можно скрутить пробег с 70 000 тысяч до 50 000, а можно с 350 000 до 170 000, но и то, и то – имеет последствия.

В первом случае вы не поменяете вовремя мало в коробке, не замените ремни ГРМ, не сделаете регламентные работы и получите поломки, которых можно было бы избежать, знай вы настоящий пробег. Во втором случае машина может быть в прямом смысле слова убитой.

В автосалонах по-прежнему любят продавать автомобили по договору комиссии. Это когда собственник привозит машину в автосалон и оставляет её там, а продажей за определенный процент занимаются менеджеры. Чем плох такой способ продажи машины для продавца, поговорим во второй части книги, а для покупателя такой способ покупки плох тем, что часто менеджер все свои действия должен согласовывать с собственником. То есть нормально поторговаться не получится, получить машину сразу – тоже, так как документы у собственника, плюс договор будет заключаться не с дилером, а с владельцем.

В «серых» салонах, как правило, не дают провести тест-драйв. То есть услышать какие-то звуки, говорящие о неисправностях, не получится. В конце концов, не получится элементарно почувствовать комфортно в этой машине или нет.

На подъемнике машину тоже не дадут поднять, отвести в независимый сервис для проверки снова нельзя. Провести электронную диагностику на месте соглашаются единицы.

В общем, даже если вас не обманут, в «сером» автосалоне с договором, кредитом или чем-то ещё, вас обязательно постараются обмануть с самим автомобилем.