Над этим можно было бы посмеяться, но любой из них может рассказать об этой звезде такое, что наши астрономы начали открывать только сейчас.
Ты можешь это объяснить с точки зрения логики? – Али Баба вызывающе глянул на меня и тут же продолжил: – К примеру, догоны заявляли, что Сириус имеет звезду-близнеца.
Они также подсказывали нашим астрономам, сколько у него спутников. Только недавно ученым с помощью мощных телескопов удалось подтвердить высказывание тысячелетней давности о том, что Сириус – двойная звезда.
Они назвали его двойняшку «Сириус В». И спутники там нашлись, только пока не все. Ну да ничего, догоны по этому поводу не волнуются и никуда не спешат, они-то все точно знают…
– Ой, погоди! – не выдержал я, с трудом возвращая «уезжающую крышу» на место. – Простые скотоводы знают о звездах больше, чем наши ученые со всей их наукой и аппаратурой?
–
–
– Они просто сохраняют эти знания, передают свою историю из поколения в поколение.
– Но если часть населения Сириуса живет на Земле, то другая, наверное, осталась дома? – Я не сдержался и вставил очередную колкость. – Значит, можно представить, что в будущем, вылетев с космодрома Байконур со скоростью света, ракета через каких-то 9 лет «присириусится»!
Там, на поверхности с температурой 25 000 градусов, немного уставшие космонавты встретят веселых пастухов – родственников наших африканских ребят.
После непродолжительной беседы на догонском языке гости передадут им письма и посылки от родственников. Все, я схожу с ума! На сегодня достаточно!
– Ладно, – усмехнулся Наставник. – Только сначала выполни одно задание. Ответь мне завтра на один вопрос. Почему люди устают в дороге, хотя ничего не делают? Например, когда путешествуют на поезде?
–
–
–
–
Этот туман так похож на обман
Почему человек устает в дороге? Этот вопрос интересовал меня и раньше, особенно в начале трудовой деятельности, когда командировки следовали одна за другой.
Однажды, возвращаясь в Москву, я оказался единственным пассажиром купе. В вагоне СВ было очень комфортно. Но эта обычная суточная поездка привела меня в состояние сильной усталости и разбитости. «Ну откуда же такая усталость после путешествий?» – этот вопрос я задавал себе, наверно, в сотый раз.
«И ведь подобное не только со мной происходит. Обычно человек после дороги всегда отдыхает. Хотя вроде бы ничего не делал, кирпичи не таскал. Сидел, спал, ел, а устал! Так что же происходит с нами, когда мы едем?»
Я стал думать.
«Наверное, первое – это то, что мы двигаемся со скоростью намного большей, чем положена людям по природе. За час человек может пройти около пяти километров, а пробежать – от силы двадцать. Да нет – это уже спорт какой-то!
Похоже, организм что-то расходует, если движется быстрее естественного. Вот сейчас скорость у поезда где-то километров шестьдесят в час, а это в двенадцать раз быстрее, чем ходьба пешком. Подумать только, в двенадцать раз! А ведь мы используем и быстрые экспрессы, и спортивные автомобили, и самолеты…»
В долгой дороге приятно смотреть на проплывающий за окном пейзаж. Состав шел довольно быстро. Я представил себе устройство человека в виде ракеты. Сразу появилась картинка: при движении ракеты сгорает топливо, извергается пламя, а дым, как большой хвост, на много метров растягивается позади.
Ох, уж эти российские просторы да монотонный стук колес! Чем не способ вхождения в состояние медитации или транса? Может, во время долгих путешествий и родился Русский Космизм в философии с его масштабностью и глубиной?