Читаем Секреты Российского флота. Из архивов ФСБ полностью

Оперативные донесения и служебная переписка, протоколы допросов и докладные записки расскажут вдумчивому читателю гораздо больше, чем пространные рассуждения на исторические темы.

Отбор материалов для книги проходил с учетом различных критериев. Но в первую очередь включались те материалы, которые могут представлять интерес для исследователей, поскольку вводят в научный оборот новые источники, до сего времени недоступные широкому кругу историков.

К числу проблем, которые неоднозначно интепретируются исследователями, относится история Великой Отечественной войны. Закономерно, что теме войны в этой книге отведено особое место. Новое обращение к истории войны обусловлено объективным процессом открытия отечественных архивов, что в ряде случаев меняет традиционно сложившиеся подходы в освещении ее событий.

Максимально широкое введение в научный оборот новых рассекреченных документов из российских архивов является наиболее эффективным способом противодействия фальсификации истории.

ИЛЛЮСТРАЦИИ

Линейный корабль «Императрица Мария»

Рисунки гибели линкора «Императрица Мария», сделанные очевидцем катастрофы. 1916 г.

Письмо Севастопольского жандармского управления о предоставлении рисунков гибели линкора «Императрица Мария»

Письмо командующего Морскими Силами Республики о направлении материалов по фильтрации моряков. 1921 г.

Первый руководитель ЭПРОНа Л.Н. Мейер

Первые эпроновцы

Судно ЭПРОНа «Красный кубанец»

Поднятый ЭПРОНом эскадренный миноносец «Калиакрия»

Подводная лодка L-55 в Кронштадтском доке. 1928 г.

Телеграмма о завершении работ по подъему L-55. 1928 г.

Копия сообщения английского адмиралтейства о состоянии русских судов в Бизерте. 1925 г.

Обращение экипажей РОПиТа. 1925 г.

Пароход «Челюскин»

Письмо заместителя начальника Морского управления ГУСМП Ф. Дриго о дрейфе «Челюскина». 1934 г.

Телеграмма начальника ДТО ОГПУ СССР Витковского о положении «Челюскина». 1934 г.

Немецкий рейдер «Комета» на трассе Севморпути. 1940 г.

Немецкая подводная лодка

Обложка дела с материалами расследования гибели подводной лодки Д-1. 1940–1941 гг.

Титульный лист докладной записки ОКР «Смерш» Беломорской флотилии о действиях германского ВМФ в Баренцевом и Карском морях. 1944 г.

Справка ГТУ НКВД СССР о проводке «Кометы». 1940 г.

Радиограмма И.Д. Папанина о проводке «Кометы». 1940 г.

Справка ОО ГУГБ НКВД СССР о формировании Пинской флотилии. 1940 г.

Схема управления Пинской флотилии. 1940 г.

Морские пехотинцы из отряда Цезаря Куникова ведут бой у поселка Станичка возле Новороссийска

Советские морские пехотинцы ведут бой в районе Севастополя

Письмо наркома ВМФ СССР Н.Г. Кузнецова о подвиге экипажа подводной лодки М-32. 1942 г.

Эрих Ауэрбах

Телеграмма Мурманского УНКВД наркому госбезопасности Л. Берии об Э. Ауэрбахе. 1940 г.



Перейти на страницу:

Все книги серии Военные тайны XX века

Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество
Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество

Русско-китайские отношения в XVII–XX веках до сих пор остаются белым пятном нашей истории. Почему русские появились на Камчатке и Чукотке в середине XVII века, а в устье Амура — лишь через два века, хотя с точки зрения удобства пути и климатических условий все должно было быть наоборот? Как в 1904 году русский флот оказался в Порт-Артуре, а русская армия — в Маньчжурии? Почему русские войска штурмовали Пекин в 1900 году? Почему СССР участвовал в битве за Формозский пролив в 1949–1959 годах?Об этом и многом другом рассказывается в книге историка А.Б.Широкорада. Автор сочетает популярное изложение материала с большим объемом важной информации, что делает книгу интересной для самого широкого круга читателей.

Александр Борисович Широкорад

Публицистика / История / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы