Семья безопасности

Капитан и совладелец судна Арваль Ранс просматривал отчёт о сегодняшнем инциденте. Наркоторговцы попытались завладеть оборудованием, которое приобрёл один из сотрудников корпорации. Оборудование может синтезировать практически любые препараты и значит наркоторговцы планировали сильно приподняться. А если учесть, что сырьё они тоже вряд ли планировали покупать, прибыль должна была быть высокой.

Капитан одобрил действия своего сотрудника, он защитил персонал, активы и инвестиции корпорации. Капитану так же понравилось, как действовал новый сотрудник – быстро, решительно. Однако, хотелось бы услышать и альтернативное мнение, поэтому он поинтересовался у своего суперкарго и по совместительству, корабельного юриста.

– Лин, что ты думаешь о новом сотруднике?

– Хорошо подготовлен и экипирован. Он много вложил в себя.

– Это оценка суперкарго, а что думаешь ты сам?

– По-моему, у него сильно развит рефлекс защитника. Я встречал таких людей. Им обязательно надо кого-то защитить.

– Хм. Интересное наблюдение. На чём оно основано?

– Ну, например, рассказ нового доктора. Ведь этот Мих полез защищать абсолютно незнакомого человека. Опять же, посмотрите на его ячейку. У них отлично подобранно оборудование именно для защиты. Да и есть ещё мелкие штрихи.

– Для нас это в принципе хорошо. И даже удачно.

– Согласен. Главное, чтоб ему не пришло в голову кого-то от нас защищать.

Семья Потаповых довольно быстро обжила свою двухкомнатную каюту и занялась подготовкой к непосредственно уже работе. Михаил явился к своему непосредственному командиру, коротышке Ухтасу Анату для представления и инструктажа.

– Привет. Видел твою работу на базе. Ты всё правильно сделал, с этими уродами только так и надо.

– Ну, я честно больше привык ловить. Дома у нас трупы не приветствовались?

– Забудь про это. У нас на «Хома Тома – 1» всякая фигня со всепрощением и прочим никого не волнует. Илгус вон по началу тоже агитировал за любовь и понимание. А потом прозрел и понял – уважают большие пушки и большую силу. Ты, кстати, дома чем занимался?

– Да тем же самым почти. В правительственном СБ служил. Территорию контролировал с населением человек пятьсот.

– Ну, тогда для тебя дело привычное. Значит слушай внимательно. У тебя есть доступ третьего уровня. Ты можешь контролировать всех пассажиров, их перемещение и состояние. Так же, ты будешь видеть всех членов команды, кто входит в твой сектор ответственности. Я тебе выделяю сектор восемь. Это значица, восьмая палуба.

– А сколько у нас в команде разумных?

– Тридцать восемь. Это пока. Может ещё наймём. Есть открытые вакансии. Все люди. Был один мзин, но у него закрылся контракт и продлевать его он не стал. Да и не больно то и хотелось. Его брали на случай, если нелюди будут в пассажирах. Ещё есть члены семьи команды, не входящие непосредственно в команду корабля. Ещё двенадцать человек. В том числе четверо детей. Двое – пилоты крейсеров из сопровождения. Остальные тут бизнес имеют. Центры развлечений, массажный салон, полевой бордель. В нём ещё пятнадцать женщин и пять мужчин. Они не выходят во время перелёта из помещения, так что тут контроля не надо. Ещё есть Три больших магазина на четвёртой, шестой и седьмой палубах. На четвёртой и седьмой продают люди. По четыре в каждом. А на седьмой – там полная автоматизация. Но зато там же при магазине есть ломбард. Бизнесы платят франшизу корпорации, чтоб под её названием работать. На четвёртом есть ещё лавка. Там тоже человек. Мы их тоже охраняем.

– Для нелюдей отдельная палуба?

– С чего бы? Как все.

– А кто в команде?

– Капитан. У него нулевой допуск. Два пилота, суперкарго, начальник службы безопасности. Это стало быть я. У нас первый уровень. Инженер, три техника и три медика. А, ещё значит внутренний контроллер – твоя ошо. У этих второй уровень. Трое сервисных работников и с тобой, значит, два десятка охраны. Есть ещё команда двух крейсеров и девяти истребителей. Но они живут отдельно у себя и с нами не пересекаются. У них даже кормёжка своя.

– А сервисные работники что делают?

– Двое обслуживают игорные заведения. Это на четвёртой и шестой палубах. А один за чистоту и порядок отвечает. У него там стадо сервисных дроидов.

– Ясно. У меня вроде как их все контакты есть.

– Ага. Если вопросы будут – обращайся к любому. Даже капитану. Мало ли что.

– Понял. А про сектор что скажешь?

– Сектор серый. Обычно там всякие небогатые пассажиры летают, а то и вообще мусор какой. В начале палубы вроде как места поприличнее. А вот ближе к двигателям – там вечные проблемы. Случается, и трупами заканчивается или там ограблением каким.

– А что, совсем никак не навести порядок?

– Ну навели, а дальше? Они затаились, а потом опять повылазили. Камеры бьют постоянно, замки ломают. Проблемные пассажиры. Одна беда – пристрелить нельзя. – ухмыльнулся коротышка.

– У меня есть парализаторы, так что могу отоварить, а потом уже и разбираться.

– А отоварить, это что?

– Ну, выдать им заряд парализатора в большом, товарном количестве.