Сепар

Мне повезло, удалось забраться в кузов грузовика, видать колхозного, кузов пустой, только мешки из-под овощей. Видимо на рынок или овощебазу ездил, и вот возвращается. Притормозил на перекрёстке, пропуская колонну армейской техники, сзади никого не было, что и позволило мне проникнуть в кузов, причём с велосипедом. Минус был в том, что кузов пустой, без тента, а начал дождик накрапывать, но я всё равно доволен. Кстати, документы у меня были, причём российские, паспорт только, но имелся. А пока я с девчатами прощался, прогулялся до дома бывшей хозяйки гаража. Та куда-то ушла, судя по сумке в магазин, за продуктами, вот и воспользовался. Прибрал все заначки денежные, наличка нужна, и пустые бланки паспортов, было три российских, два республики ДНР, два Украины и один республики ЛНР. Все метки и печати уже стояли, вклеивай фото, ламинируй, и вноси данные. Можно и сейчас. Ранее не до того было. А что, пока вполне бодрый «ЗИЛ-130» катил в ночи, я накрылся спальником, и работал с паспортом. В один российский вклеил своё фото, а из тех что на права делал, данные внёс, прописку жителя Новороссийска, согласно коду подразделения. Улицу и дом не отбалды, на карте посмотрел. Всё дополнил Силовой Ковкой, и не отличить от настоящего. После этого убрал во внутренний карман. Час в дороге, пока не заметил, что грузовик притормаживает, явно на второстепенную съехать хотел, повернув. Так что пока поворачивал, я вещи аккуратно спустил, как и велик, да и сам спрыгнул. То, что машина ехала, меня не смущало. Дальше скатал спальник, влажный, и покатил к границе. Тут считанные километры остались, повезло с грузовиком.

Саму границу я прошёл не так и далеко от пограничного поста, и вот уже на территории России, двигаясь дальше без отдыха. Вообще тут граница охранялась далеко не так как на соприкосновение с Украиной, поэтому прошёл спокойно, неся велик на себе, как и вещи, там добежал до трассы, и дальше катил на велосипеде. Причём используя пси-силу, усилив тело, крутил педали так энергично, что сломал велосипед. Держал стабильно скорость около шестидесяти километров в час, но педали теперь крутились свободно, сорвал что-то во втулке заднего колеса. Работы на десять минут, но тут грузовик попутный попался, «газон» с голубой кабиной, которому лет тридцать, а то и сорок, с высокими бортами, так я зацепился за него и тот буксировал меня за собой. Лучше уж так, пусть на велике, буксиром, но не сам иду. Правда, километра два проехал и отцепился. А после дождя дорога сырая, всё на меня летело, так что не выдержал. В кузов не забирался, там люди сидели. На лавках. Закинув велик в кусты, я дальше побежал сам. Всё равно от этого транспорта избавляться нужно. Меня интересовало село Самбек, где можно купить билеты на автобус, и доехать до Ростова. А дальше также автобусом до Белгорода. Из Самбек автобус выходит в шесть утра, успеваю, вон уже окраины села видно, а из Ростова в шестнадцать часов, в полдень автобус выходит. Пусть идёт пятнадцать часов, но не страшно, посплю. Утром прибытие.

Так и получилось, добрался до села, где автовокзал, узнал из навигатора, купил билет, даже прождал около получаса, ну и выехали. Даже двух часов нет, как были в Ростове. Тут не так и далеко. Дальше не спеша позавтракал в кафе, не так и далеко от автовокзала, и устроившись в зале ожидания, билет уже купил, стал полумедитировать, да работать с симбионтом Джоре, работы с которым не прекращал. А тут, когда перестал тратить большую часть сил на войну, там у меня девяносто процентов уходило, десять на взращивание симбионта, сейчас же девяносто процентов только на симбионт, а десять на электронику. Тот уже готов был на треть, а тут его рост увеличивался семимильными шагами, это было заметно. Ну а то что его не нашли, так это очевидно. Он у меня на теле спрятан, под локтем, и создавал я его из собственного тела, брал материалы свои. Когда будет готов, извлеку, сделаю автоматический установщик и установлю. Да смогу и без установщика. Года через два сделаю, раньше смысла нет, я качал свой Дар и хотел бы его иметь куда выше, чем имею сейчас.