Сепар

Я вышел на линию связи штаба по спецоперациям. Как раз вертолёт вылетал для эвакуации разведгруппы из тыла противника, под прикрытием вылета боевых вертолётов, что работали по своим целям. Вышел на дежурного по штабу, и отправил по всем правилам оформленный запрос, по пути закинуть своего человека на территорию Украины. Причём продублировал и по телефону, сменив голос на того офицера, которого дежурный знал. Где забрать агента – сообщил, как и где высадить. Те успевали, так что я покинул грузовик, и через двадцать минут раздался шум авиационных движков. Я помигал фонариком, показывая, где нахожусь. Меня забрали и в полуосвещенном салоне вертолета доставили куда нужно. Высадили в поле у посадки и полетели разведку забирать. Надо было вчера у Донецка такой финт провернуть. Не догадался. А недалеко, в сорока километрах, находился скрытый аэродром с вертолётами ВСУ. Кажется, четыре машины. Надо будет узнать, сколько на ходу, и угнать ту, что получше.

Мне нужен транспортный вертолёт, боевые, при всех своих достоинствах, по дальности им сильно проигрывают. Если дополнительные топливные баки будут, так совсем красота. Вот так собравшись, вокруг уже тишина стояла, вертолёт улетел и побежал к дороге, за посадкой была второстепенная, пусть убитая, но асфальтированная дорога. Недавно дождь прошёл, а я не хотел ползать по грязи, у меня кроссовки, а не сапоги. Да и надежда добыть машину была довольно высокой. Гражданские по ночам не ездят, а вот военные колонны можно встретить. Если повезёт. Отобью замыкающую.

Находился я в районе Краматорска, и та вертолётная группа – это резерв командования этой группировки, чтобы можно было эвакуироваться, держат их только для этого. Три транспортных Ми-8 и один боевой Ми-24. Так что все шансы, что те на месте. Не улетели точно, спутники бы засекли, я настроил их на фиксацию всего летающего, даже на бреющем. Эти четыре машины на своих местах, стоянок не покидали, если их только по земле буксировали, что вряд ли. А то, что спутники могут вести такую работу, то да. Раньше не могли, но я модернизовал. На спутниках очень мощные компы стоят, и очень много на них программ по управлению и всему такому. Восемьдесят процентов памяти занимают программы, двадцать свободной, для усиленной работы, чтобы брали свободную память и работали. Что я сделал, скопировал всё что на них было, перенеся на арендованные серверы в Польше, просмотрел, потом и удалил ненужное. Просто снёс всю оперативку, все программы, сделал файл в своей памяти с оперативкой программ мини-искинов Содружества, да, я и этому научился, раньше не умел, и внедрил в платы спутника.

Перезапустил, потом установил программы по управлению всеми системами спутника, снова перезапустил, и тот заработал. Конечно, тот и близко не полноценный искин, скорее полуискин, но умеет думать, анализировать и выполнять приказы. Работа была проведена наспех, тот спутник потом ушёл штабу объединённых войск, тот второй, который я всего несколько часов назад отбил обратно. Не удивительно, что тот меня нашёл, как ему приказали, чтобы полуискин и не нашёл? Управлять им те могли, но в программные коды залезть уже нет. Да и что бы те там поняли? Программный язык совсем другой. А сейчас поздно, первый спутник, что я им ранее передал, не имел таких модернизаций. А вот те два, один от США, которым сейчас Дед и весь его батальон пользуется, да и второй английский, были мной куда лучше модернизированы, я учёл прошлые ошибки. И этот спутник модернизирую, старую личность сотру и новую установлю, лучше будет работать. Причём искинам стоял запрет сообщать тем, кто к ним подключён, что они личности, работать под видом другого оператора, что также подключён к спутнику. Пока никто этого не понял и не раскрыл. Именно английский и вёл контроль этих территорий. Так что будьте уверены, вертолёты на месте. Маскировка там хороша. Стоят не вместе, вразброс, чтобы одной ракетой не накрыло, но стоят. Я больше скажу, знаю, где лётчики находятся, техники и сколько там личного состава среди охраны. Справлюсь.