Я даже машину останавливать не стал, перехватил управление у турецких боевых машин и с одной сделал сброс на головы тех, кто запустил беспилотники. Были бы те в здании или заглублённом укрытии, то ничего, но это полевой аэродром, палатки, штабные машины. Россыпью, из кассетных зарядов, посыпались на них мелкие бомбы, многие убегали, но я на второй заход пошёл. Всего два контейнера использовал, и было ещё два. Накрыл облаком мелких разрывов. Потом машину уничтожил по старому плану, атаковал в лобовую на дороге армейский грузовик. Пришлось что поближе искать, я с трудом удерживал машину. А лагерь охранялся зенитками, накрыл, конечно, мелкими бомбами, заставив их замолчать, но попадание в крыло было, управление осложнилось. Ладно, дело сделано, теперь вторая машина. Я её сразу в сторону увёл, после захвата. Третий управлял. Тут недалеко проходил газопровод, через который Европа получала газ, не только через него, один из, причём за всю спецоперацию ни разу повреждения газопровод не получил. Я решил исправить это дело. В районе Черкасс проходил серьёзный такой поток, туда и повёл машину, благо недалеко, километров триста, полтора часа лететь. Там разделительный узел, вот и отработал. Аппарат уничтожать не пришлось, один из взрывов (серьёзно рвануло) снёс того с неба.
А теперь Англия. Ну а тут что, перехватив управление, довёл до железнодорожной станции, где грузили то самое вооружение, и накрыл. Тут отличные бомбы были подвешены, термобарические. Горели составы красиво. Они должны были вскоре под Ла-Маншем, по туннелю уйти во Францию и там дальше, но вот теперь пусть горят. Вагоны со снарядами рвались. Туда и беспилотник пустил, таран в цистерны, что ещё не загорелись. Теперь и они полыхнули. Хорошая ночь, она мне нравится всё больше и больше. Кстати, Франция вчера днём вдруг заголосила. Проверили свои резервные счета, а там пусто. Это те, что я увёл, только сейчас узнали. Орали на всю планету, искали крайних. Другие государства проверили свои, и голосящих стало куда больше. А чего искать, Россия всё равно всегда крайняя, ату её.
Управлял жёлтым ржавым «запорожцем», да, я сменил машину, этой точно никто не заинтересуется, тем более она вполне на ходу и выдержит тяжёлый путь. Ещё в Киеве сменил и не пожалел. На некоторых постах меня даже не останавливали, махали палочкой, мол, проезжай быстрее, вот и топил в пол педаль газа. Хорошо запасся бензином, сливая с брошенных машин, цена за бензин уже сорок тысяч гривен за бак, при этом заправки не работали. Ещё бы у них бензин был, когда почти все топливные хранилища разбомбили. Истерика Европы, Англии и США набирала обороны. А что вы думали? Я все государства, что встали и пошли против этой спецоперации и России, наказал. Они восемь лет помогали Украине воевать с Донбассом. У кого-то треть госрезервов увёл, у той же Англии или Прибалтики две трети, у Франции пятьдесят процентов, как и у Германии. У Польши тоже две трети. Всё не забирал, там такие суммы, замучился гонять их по разным банкам, путал следы, причем хорошо путал и распределял по банкам Бразилии, Венесуэлы, Чили, Аргентины, ЮАР, Мексики, Кубы, Китая, Сербии, Саудовской Аравии, Объединённых Эмиратов, Катара, Индии, Узбекистана и Пакистана. Часть стран Африки и Южной Америки поучаствовали. Почти тысяча банков приняли на разные счета средства. Я не смогу запомнить все номера счетов и коды электронных паролей к ним, убирал всё в один файл и копировал в памяти полуискинов на орбите. И да, ограбил я больше всего именно Францию, деньги отдав Кадырову, когда в его батальоне числился, пусть и временно усиливая его. Больше не трогал, я обещал. А как бежал, было время, всё подготовлено, вот и подчистил резервы. Два полуискина мне помогали, подчищали следы. Видимо кто-то захотел снять или перевести куда, и мыльный пузырь, что там давал картинку, что всё хорошо, лопнул. Вот и результат, орать начали все как потерпевшие. Хм, даже ядерным оружием угрожать стали. Пару раз промелькнуло. Ну подумаешь, десятки триллионов долларов и евро увёл. У Канады половину, у США тоже половину резерва. Ещё напечатают, бумага, что ли, закончилась?