Добиться встречи с главой корпорации мне не удалось, все время отсылали к каким-то клеркам, которые требовали бизнес планы, сложного финансирования, по простому взятки и откаты, так что я плюнул. Раз не хотят по хорошему, сделаем по своему! Пришлось регистрировать фирму с небольшим штатом в одно лицо и отправляться на одну из орбитальных баз, имевшую свои склады на планете. Условия были самые простые, ваши грузчики, ваш транспорт, моя задача только переправить из одной точки в другую. Цена вопроса вообще смешная, один кредит с единицы транспорта. Конечно и тут меня к великим не допустили, но мне хватило и договора с менеджером складов всего на один квартал. Когда я появился на складе с банкой краски и четырьмя металлическими прутиками, менеджер только плечами пожал и выделил мне два места, которые я покрасил в красный цвет и нарисовал стрелки.
– Ну и что это? – Менеджер недовольно осмотрел мои художества.
– Где стрелка показывает на стену, туда будет въезжать кара с грузом. Где стрелка от стены, будет отъезжать. Вроде все просто.
– Перегружать вы где будете?
– Разгрузка будет на складе получателя.
– Да?! Дело твое, в контракте за неисполнение штрафы прописаны. Вот тебе кары с грузом, приступай.
Пришлось повозиться с самими автоматическими погрузчиками. Встроить в них плетение ключа, ну и программы чуть исправить, чтобы со своих железных мозгов не слетели при переходе. Склад получателя уже был готов к приемке и я активировал две арки порталов на центральном складе. Пришлось несколько раз проходить вместе с карами, контролируя исполнение и исправляя ошибки программирования, но через пару часов все работало как часы. К концу смены кары уже простаивали, поступающего объема явно не хватало. Хотя, я прикинул, на этот склад отправили ровно столько, чтобы забить его доверху, наверняка менеджер не поверил что я хоть что-то смогу перевезти. Закрыл и опечатал двери склада и столкнулся с менеджером. Тот с улыбкой наблюдал, как я ставлю склад под охрану и наконец спросил.
– Как успехи?
– Так себе. – Я почесал в затылке. – Грузов не хватает, кары простаивают.
– Да? Могу завтра тебе еще на один склад грузов подкинуть, устроит?
– Хорошо, только в накладных не ошибайтесь, кары отвезут только туда, куда написано.
Через четыре дня менеджер не выдержал и потребовал показать как я это делаю. К ангару не приставал ни один транспортный бот, сообщений об открытии рамп не поступало, а с приемных складов докладывали, что грузы получены в полном объеме.
– Смотри. – Я подвел его к смотровой площадке с которой можно было увидеть всю территорию склада.
На глазах удивленного мужчины, кары подхватывали привезенный груз и ныряли в портал, открывающийся при их приближении. Когда грузов было много в одном направлении, портал оставался открытым и кары на полном ходу ныряли в него, исчезая в сером мареве. Из второго портала они выныривали уже пустыми.
– Если бы у вас были обратные поставки, то кары могли бы их доставлять. Вообще, лучше бы продумать логистику, а то здесь разгружают, потом опять загружают на такие же кары, только приписанные к этому складу, не эффективно.
Лучше бы я молчал. Менеджера и так чуть кондратий не хватил, а тут еще я со своими претензиями. Пришлось накладывать малое исцеление, но похоже и с этим переборщил, тот аж крякнул и чуть не в припрыжку ускакал.
К концу квартала складской комплекс работал только с моей фирмой. Я появился там всего раз пять, и то после появления новых клиентов склада. За это время отработал несколько модификаций конструктов и довел надежность до такого уровня, чтобы и не вспоминать. Осталось только единственное неудобство, вносить новых клиентов в базу порталов, приходилось лично. Решил это просто, ограничил их число, сказав что мощности хватает только на десяток адресов для одного склада и вообще система пока эксклюзивная. Мне бы еще десяток магов! Рано я за порталы взялся, один всю империю не охватишь. Менеджер ходил хмурый и постоянно что-то бурчал и подсчитывал. Наконец он подошел ко мне с вопросом.
– Скажите, вы на остальные склады уже начали ставить свою… э-э-э систему?
– Нет. Я же говорил, это эксперимент. Пока отрабатываем нюансы и расширять не планируем.
– Да? Сколько еще отрабатывать будете?
– Может год, может больше. Пока много мелочей вылазит, приходится исправлять.
– Год… Если я вам предложу четыре временных контракта, один за одним, как раз на год? Готов даже цены поднять.
Вот же! По временным контрактам он не обязан показывать реальную экономию, значит разницу себе в карман кладет? Его дело, все равно я решил с порталами пока дело не расширять, одному тут не справиться.
– Давайте сделаем так. Этот год система работает у вас без моего непосредственного надзора, конечно если не будет каких-либо серьезных проблем. Например ангар пострадает или ваша фирма уйдет с рынка. Количество обслуживаемых складов не меняется и количество каров. Согласны?
– А если система сломается?
– Тогда сообщаете мне и работаете по старому. Я как смогу прибуду и разберусь.
– Но поставки, штрафы, я же…