Раз. Что для меня важно? Улететь с этого корабля.
Два. Как далеко я способен уйти на этом боте? Всего на три прыжка от текущей точки в пространстве.
Три. Значит, и будем исходить из этого объёма данных.
«Каков объём данных по навигационным картам, охватывающих радиус от текущей точки нашего расположения в три прыжка транспортного бота?»
«Копируй».
Ага, вижу и без доклада, что процесс пошёл.
Если есть такая возможность, нужно запихнуть в искин побольше информации по этим секторам и, соответственно, по соседним.
«Скачай всю доступную информацию по тому объёму космического пространства, что охватывается этими картами».
Как оказалось данных по этим секторам пространства (как принято их называть) не так и много. Лишь краткая информация да какие-то дополнительные координаты, пока мало что мне говорящие.
Кстати, прыжок это перемещение между двумя ближайшими секторами пространства. Это я выяснил, просматривая навигационные карты.
Есть ещё какой-то затяжной прыжок, но для него используется иной тип прыжкового двигателя или прыжковые врата.
И в одном из секторов неподалёку они присутствовали. Правда, куда они ведут, сказано не было. Ну да ладно, разберусь позже.
Между тем я вернулся к искину и хранящейся на нём ценной информации.
«Хорошо, выделяю тебе ещё четыре терабайта. Заполни их дополнительными навигационными картами по ближайшему объёму исследованного пространства со всей доступной информацией по ним».
Так. Прогресс-бар говорит о том, что копирование продлиться ещё полторы минуты.
Есть время подумать о том, как мы можем немного подгадить ближнему своему.
Первое. Навигационный искин. «Уничтожение карт не даст никакой возможности двигаться дальше, я прав?»
«Понятно, но это очевидно, — подумал я, — где-нибудь ещё есть подобная или аналогичная информация?»
«Ну вот, уже лучше. Их можно удалить?»
«Какой доступ необходим?»
«Сколько потребуется времени, чтобы получить необходимый уровень доступа?»
«Приступай. Как только доступ будет получен, удали навигационные карты. Начни в обратном порядке. Навигационный искин должен быть последним, так как пропажу карт там заметят в первую очередь».
Хорошо. Чем ещё я могу отблагодарить своих гостеприимных хозяев за столь приятное путешествие?
Счёт.
Раз. Я нахожусь в узле управления прыжковым двигателем корабля.
Два. На любом транспорте двигатель — одна из самых уязвимых точек. Что мы можем ему сделать?
Перегрузить внешний контур путём подачи на него повышенного инерционного разряда. Тем самым сбив его настройку и добившись разбалансировки общего центрального прыжкового модуля.
Я, конечно, удивился, но и, что странно, практически дословно понял всё то, о чём только сейчас подумал. Да к тому же посмотрев на пульт управления, я даже точно знал, как это всё проделать.
Ну а коль я знаю, как всё нужно сделать, то иду к пульту.
Чёрт. Пульт-то он пульт, но где хоть какие-то кнопки, или что у них тут?
«Да», — соглашаюсь я.
Ну, теперь понятно хоть, где все кнопки. Они у меня в сознании.
Даже не задумываясь над тем, что и как нужно делать, я просто делаю то, о чём подумал несколько мгновений назад.
Готово. У меня не больше двадцати минут. А потом будет большой «ба-бах».
Правда, нужно позаботиться ещё и о том, что по мне могут стрелять.
Однако тут всё оказалось достаточно просто.
Оружием на корабле я управлять не мог. Но вот тот, кто создавал и настраивал местную систему безопасности, не учёл только одной маленькой детали.
Чтобы местное оружие могло поразить какую-то внешнюю цель, нужно как минимум разблокировать и открыть оружейные шахты. В обычном режиме они открывались автоматически.
И это вроде бы правильно.
Но я перевёл их на ручной режим открытия, благо даже моих прав младшего обслуживающего персонала на это хватило, и установил на их разблокировку и открытие пароль. Даже, если честно, не посмотрев, что там написал. Просто промаршировав виртуальными пальцами по клавиатуре. Зато будет им сюрприз, если они начнут палить по привычке внутри корабля, не вытащив при этом оружие наружу.
Ну, теперь уж им целых три сюрприза приготовил.
Ждём.
И вышел из транса. Коротать время лучше в обычном состоянии.