Ночью девять МБР-2 и два ДБ-3 главной базы бомбили вражеский аэродром в Саки. В немецких данных информация о потерях отсутствует. Странно, но в те дни, когда отмечены вылеты «ночной» авиации СОР, данные о потерях в немецких документах отсутствуют, зато есть записи об уничтожении самолетов на аэродромах в те дни, когда вылетов у авиации СОР не было. Из Поти прибыли крейсер «Красный Крым», танкеры «Серго» и «Передовик». Караван следовал в охранении эсминца «Незаможник». На крейсере доставлено: личного состава роты аэростатов заграждения и технического состава 23-го ночного бомбардировочного авиаполка – 197 человек, аэростатов заграждения – 60, армейского боезапаса – 55 т, флотского боезапаса – 105 т и продовольствия – 27 т. На танкере «Передовик»: котельной воды – 1600 т; на танкере «Серго»: флотского мазута – 3400 т, бензина – 1825 т и моторного масла – 38,5 т. Аэростаты заграждения уже 23.03.42 г. растянули вдоль тылового рубежа. Летно-технический персонал 23-го НБАП начал подготовку аэродрома «Юхарина балка» к приему самолетов.
20.03.1942 г.
В результате налета немецкой авиации (восемь Ю-87, пять Ю-88 и один Хе-111 в сопровождении шести истребителей Ме-109 из II/JG77) был поврежден танкер «Серго». Он получил пробоину 7х10 м, кроме того, выгорели носовые надстройки. Танкер остался на плаву и сохранил ход. В Клепальной бухте (на военной нефтебазе) сгорела баржа с 95 т бензина, там же были разбиты две железнодорожные цистерны с турбинным маслом, повреждены пирсы и трубопровод. Убито два и ранено 13 человек. Сбиты в ходе воздушного боя один Ю-87 и один Ме-109.
Транспорт «Абхазия» в охранении эскадренного миноносца «Бдительный» и двух сторожевых катеров прибыл из Новороссийска. В походе транспорты были атакованы девятью самолетами Не-111 (так же из авиагруппы I/KG100), но атака была отбита. Доставлено 817 человек маршевого пополнения, 250 т боезапаса и 420 т продовольствия, кроме того, на «Бдительном» – 145 человек маршевого пополнения и 750 автоматов ППШ. В 20.38 «Абхазия» в охранении базового тральщика «Щит» вышла из Севастополя в Туапсе. Часом позже, прибыл пароход «Димитров» (капитан В.С. Миронов), доставивший из Новороссийска в Севастополь 3 тыс. т цемента.
По состоянию на 20 марта 1942 г. в 81-м ОТБ числилось: Т-34 – 1 шт., БТ-7 – 1 шт., Т-26 – 13 шт., бронемашин – 1 шт. Реальный процент потерь батальона можно оценить только с учетом того, что в него был влит весь наличный состав расформированного ОАТБ Приморской армии.
21.03.1942 г.
Батарея № 705 (116) вела огонь по даче Торопова. Остальными нашими батареям был произведен короткий огневой налет по боевым порядкам перед фронтом 3-го сектора и уничтожено до роты пехоты в районе полутора километров северо-восточнее высоты 154,7, а также подавлена минометная батарея на северных склонах высоты 386,6.
Противник повторил налет авиации: три Ju-88 из III/KG51 в сопровождении двух Ме-109 II/JG77. Атаковавшие зашли на малой высоте и потому не были замечены системой ВНОС. В результате удара, от прямого попадания авиабомбы в 3-й трюм транспорт «Г. Димитров» был потоплен. На борту транспорта оставалось от 900 до 1200 т цемента и загруженный металлолом. 21 марта силами экипажа была восстановлена электропроводка к вспомогательным механизмам, и аварийный танкер «Серго» вышел в Туапсе. Семь самолетов Пе-2 (40-го БАП) в течение второй половины дня два раза бомбили аэродром Саки. Результат неизвестен. Немцы потерь не дают.
22.03.1942 г.
Противник отмечает на рассвете 13 перебежчиков в расположение 24-й пд, все из 287-го полка 25-й дивизии[353]
. Противник, открыв сильный минометный огонь, силами двух рот, попытался атаковать боевое охранение 161-го полка, северо-западнее Любимовки, ситуацию спасло минное поле и плотный пулеметный огонь из двух дзотов.19-я и 705-я (116) батареи произвели 15-минутный огневой налет по целям 2-го сектора. При попытке минирования фарватера, сбит один Не-111. По состоянию на 22.03.42 г. в составе Севастопольской авиагруппы числилось:
– 2-й МТАП – 6 самолетов ДБ-3, в строю все машины;
– 40-й БАП – 9 самолетов Пе-2, в строю 6 машин и 4 самолета СБ (все в строю);
– 18-й ШАП – 9 шт. Ил-2, в строю, восемь машин;
– 8-й истребительный авиаполк (ставший 6-м ГвИАП) 11 Як-1 (9 исправно), 7 И-16; (6 исправно), 10 И-153 (все исправны);
– 2-я АЭ / 7-го ИАП 9 МиГ-3 (исправно 6);
– 3-я АЭ /3-го ИАП 8 И-15 бис (исправно 7);
– 80-я ОМРАЭ 3 ГСТ (исправно 3);
– 116-й МРАП 29 МБР-2 (исправны все).
В ремонте в мастерских: 1 Пе-2, 2 Ил-2, 2 Як, 5 И-16, 3 И-153, 9 МБР.
Из воспоминаний Крылова: «Двадцать второго марта, – продолжал Потапов, – наши разведчики добыли документы, подтверждающие сведения о том, что перед фронтом второго сектора обороны, в районе Итальянского кладбища, появился один полк 170-й немецкой дивизии…»[354]
На самом деле 401-й полк 170-й пд оттуда и не уходил. Данный фрагмент показывает насколько «эффективно» работала советская разведка.23.03.1942 г.