Севастопольская крепость

Силами моряков выполнялись работы по озеленению города. Было высажено около трех тысяч деревьев на Мичманском бульваре, а также разбит бульвар на южной окраине города. В самом его конце, у обрыва к Южной бухте, откуда открывается прекрасный вид на бухту и окрестности, поставили беседку, так называемый "Грибок", от которой до наших дней сохранилась фундаментная труба.

Адмирал М. П. Лазарев скончался в Вене в 1851 г. Он был похоронен в Севастополе, в склепе на городском холме. Закончился самый плодотворный 18-летний "лазаревский" период преобразований Черноморского флота, его главной базы, крепости и города Севастополя. К концу 1852 г. в городе насчитывалось 43 улицы и переулка, 2810 домов, население города составляло 47 474 жителя.

План завершения крепости. Возведение Павловской батареи. Неосуществленный проект укрепления Северной стороны. Состояние крепости в 1850 г. и указания генерал-инспектора по инженерной части

Но вернемся к строительству укреплений. Инженерный департамент потребовал доклада от инженер-генерал-майора Павловского о необходимых суммах для завершения в полном объеме оборонительных сооружений Севастопольской крепости. Тот, не мудрствуя лукаво, предложил закончить работы на укреплениях в 1855 г., при ежегодном освоении от 230 до 350 тысяч рублей. Всего же, согласно составленным сметам, учитывая инфляцию, требовалось 2925 тысяч рублей. Указанные сроки и суммы имели под собой солидную основу — они учитывали наличную рабочую силу и производственную базу строителей. Такой подход к делу устроил всех и с предложениями Строителя крепости согласились.

В начале 1846 г. Николай I опять приостановил строительные работы на сухопутной обороне до завершения приморских укреплений. Главным объектом строительства стала Павловская батарея. Ее проект был утвержден еще в апреле 1839 г. с указанием императора отделить укрепление от примыкавшей к нему оборонительной казармы[58]. Но на представленном повторно в декабре 1841 г. документе все осталось по-старому (за исключением более качественной бумажной основы, наклеенной на ткань)[59]. Этот в общем-то незначительный факт показывает тщетность усилий человека, обладавшего неограниченной властью, навести порядок даже.в верхних структурах управления государством. Расположение оборонительной казармы было изменено только в 1845 г.

Что же представляла собой эта казематированная батарея — завершающая в приморской обороне Севастополя? Контуры плана и высота сооружения были продиктованы конфигурацией узкого Павловского мыса на восточном берегу Южной бухты. С целью увеличения количества орудий на батарее казематы расположили в три яруса, а над ними разместили платформу для открытой обороны. Но даже в четырехъярусном укреплении удалось разместить только 33 орудийных каземата. Батарея имела три фаса. Самый протяженный из них — средний, вооруженный 20 орудиями, — контролировал переднюю часть рейда и вход в Южную бухту. Правый фас служил для обстрела фарватера бухты перекрестным огнем совместно с четвертой батареей. Самый короткий левый фас имел на каждом ярусе один орудийный каземат и пять бойниц для ружей. Он должен был отражать атаки противника, прорвавшегося в Южную бухту. Всего же на укреплении размещалось до 40 орудий.

Ограниченные размеры мыса заставили проектировщиков уменьшить длину казематов до 8 м. Однако и при таком ограничении в них отводилось место для печей и устройства нар. В остальном размеры конструкций соответствовали ранее принятым для всех батарей. Сооружение имело подвальный этаж для складирования боеприпасов и продовольствия. К тому же во дворе укрепления сохранился каменный пороховой погреб, сооруженный ранее для земляной батареи. Дворовый фасад был оформлен в классическом стиле и украшен пилястрами.

За 1846 г. строители выложили стены и своды подвала, а также первый ярус батареи. Видимо, кладка на известковом растворе, выполненная в осенне-зимний период, не набрала должной прочности, и при строительстве второго этажа укрепления появились небольшие трещины. Перекрытия и простенки, где имели место деформации, в 1847 г. были усилены металлическими стержнями, что прекратило дальнейшие нарушения в конструкциях[60]. Работы на сооружении в основном закончились в 1849 г. Павловская батарея обошлась казне в сумму около 150 тысяч рублей.