Шаг сквозь туман (СИ)

разочарование.

Он поднялся, слегка пожал мне руку и, немного подумав, предложил завтра

совершить прогулку по Нью-Йорку. Я согласилась.

-Тогда до завтра.

-Встретимся часа в четыре, не раньше. Вы не забывайте, что с утра я должна

работать,- напомнила я.

Виктор ушёл, а я решила урегулировать возникшие неприятности с ковром,

заплатив требуемую сумму. Слава богу, всё налаживается. Жизнь входит в

обычную колею: работа, дом, работа и изредка развлечения. Завтра,

например.

Оставшаяся часть дня прошла без происшествий, если не считать того, что

Тимоти так и не вернулся. Укладываясь спать, я молила бога, чтобы мой

странный сон вновь не вернулся ко мне. Молитва была принята, и я провела

ночь без всяких сновидений. С утра обычная рутина: вновь присланное авто,

вновь роскошный особняк. На этот раз встреча с миссис Левингтон, чей

портрет мне и предстояло написать. Элен оказалась замечательной

собеседницей и время, проведённое с ней, пролетело совершенно незаметно.

Я вернулась в отель к трём часам, и успела подготовиться к встрече с

Виктором. Интересный он человек, вызывает у меня симпатию. Приятный

собеседник и внешне представительный - в моё время сказали бы «качок».

Интересно только, как он позволил, обладая такой силой, похитить себя?

Надо будет поинтересоваться. К четырём часам я была готова и прицепила на

лацкан жакета свою любимую брошь в виде ветки ландыша. А выгляжу

неплохо! Не знаю, как на вкус мужчин начала двадцатого века, но в моём

времени я пользовалась популярностью.

На этот раз Виктора не похитили, прибыл он вовремя и к тому же на

собственном автомобиле. Это был фаэтон с откидным верхом фирмы

«Паккард». В своё время я посещала кружок любителей старинной

автотехники, поэтому неплохо разбиралась в марках автомобилей. Мне даже

как-то удалось посидеть за рулём рариритетной техники. Теперь у меня был

белый «Сааб», сменивший на своём посту бордового «Пежика»,

прослужившего мне верой и правдой целых два года. Пришлось купить

машинку посолиднее, положение обязывало. Эх, сейчас бы за руль, да

прокатиться с ветерком.

-Виктор, разрешите сесть за руль вашего авто,- с мольбой в голосе

произнесла я.

Мой спутник с удивлением посмотрел на меня, покачал головой, но,

вероятно, подумал, что задавать вопросы себе дороже будет. Поэтому без

слов освободил место водителя или как их называли в то время «шоф-фёра».

Сказано, сделано. Поехали! Здорово! Вспомнила былые навыки. Хорошо-то

как! Мы выехали на одну из центральных улиц. Бардак! Другого слова,

чтобы описать то, что там творилась, у меня не нашлось. Не знаю, как кто, а

я - пас! Пришлось вернуть руль Виктору, иначе точно попала бы в аварию.

Представьте себе - никаких светофоров, регулировщиков. У меня сложилось

мнение, что все ехали туда, куда им вздумается, не соблюдая никаких правил

движения. А были ли они? Трудно сказать. На дороге смешались конные

экипажи, пролётки, фиакры, омнибусы, грузовые авто и машины наподобие

нашей. Кто ехал направо, кто налево, нам же нужно было ехать прямо, а как

это сделать? Навстречу неслась пожарная машина, Виктор едва успел

затормозить. Слева две телеги сцепились колёсами и не могли никак

разъехаться. Кричали извозчики, «шоф-фёры» усиленно жали на клаксоны.

Какофония стояла ещё та! Сквозь этот хаос уверенно пробирался маленький

и юркий «Родстер» изумительного белого цвета.

-За ним!- скомандовала я.

Виктору удалось прорваться сквозь эту толкучку, и мы выехали на одну из

боковых улиц.

-Куда едем? - поинтересовался мой спутник.

-А давай-ка в какой-нибудь музей,- подумав предложила я.- Если можно, то в

Метрополитен.

Я знала, что музей был основан в 1870 году, значит, уже был открыт, и вот

туда-то мы и решили отправиться.

В своё время мне посчастливилось посетить этот знаменитый нью-йоркский

музей. Странно, здание ничуть не изменилось, только выглядело чуть

поновее. Мы поднялись по широким ступеням и прошли сквозь колонны к

входу. Я словно вновь очутилась в 21 веке. Всё как прежде. Тот же холл, не

хватает только вооружённых охранников. Мне даже показалось, что я

вернулась в своё время. Но нет, побродив по залам музея, мы вновь

очутились на улицах старого Нью-Йорка, где нас ждал наш верный

«Паккард».

-Куда теперь?- осведомился Виктор.

-Хорошо бы на набережную, люблю смотреть на воду,- задумчиво

произнесла я,– и лучше всего нам проехать на Манхэттен, заодно и на статую

Свободы полюбуемся!

По дороге я обратила внимание на то, что в Нью-Йорке уже построено много

высотных зданий, попиравших своими крышами небо.

-У нас в России таких ещё нет,- прокомментировал Виктор. – Интересно, как

наверх подняться?

-Я слышала, там, внутри есть самодвижущиеся машины, которые

поднимают людей вверх,- пришлось похвалиться своими познаниями.

Да, Нью-Йорк, начала двадцатого века отличался от некогда виденного

мною, но многие здания, особенно высотные, мало изменились и были легко

узнаваемы. Вскоре мы переправились на пароме на остров, где находилась

статуя, подаренная некогда Америке французами. Не думали «лягушатники»,

что их подарок станет символом не только Нью-Йорка, но и всех

американских штатов. Внутри статуя была полой, и мы смогли подняться