Читаем Шанс для истребителя полностью

И вот эту почетную обязанность по обучению китайских летчиков Пашка свалил на меня. Мол, я же был инструктором в авиашколе раньше. Значит, специфику знаю и умею обучать. Превращать новичков в нормальных пилотов. И кстати, да! Китайцы учились с таким маниакальным энтузиазмом, что удивляли даже меня. У советских курсантов я такого рвения в учебе не встречал. Вот только я заметил одну особенность. Большая часть китайских пилотов по своим физическим параметрам уступали европейцам. Многие китайцы были худощавыми и низкорослыми. Физической силы и выносливости им не всегда хватало для жесткого пилотирования. Китайцы не могли выносить тех перегрузок, которые были нормальными для советских летчиков этих лет. Возможно, тут сказывался недостаток питания китайцев. Ведь почти все они с самого рождения жили впроголодь. Что не могло не сказаться на их физическом развитии. Если даже в относительно сытом двадцать первом веке среднестатистический азиат уступает по своим физическим параметрам европейцу со средним физическим развитием. То сейчас в голодном Китае жители были не такими выносливыми и сильными. Это вам не голливудский фильм, где каждый китаец является крутым рукопашником. Суперсильных и выносливых мастеров боевых искусств, пробивающих толстенные доски голыми пальцами, среди тех китайских пилотов не было. И это сказывалось на качестве китайских летчиков. Для летчика-истребителя мало уметь управлять самолетом и нажимать на все эти кнопки и рычаги. Надо еще и иметь сильное и тренированное тело. А вот с этим у китайцев было не очень хорошо. Но тем не менее, я их учил по взрослому. Всему, что знаю сам. Гонял их на пилотаже в тренировочных поединках. Я и еще трое наших пилотов-добровольцев. Которые тоже были недовольны, что их заставляют заниматься такой ерундой вместо боевых вылетов. И я думаю, что если бы не это феноменальное рвение в учебе, которое нам демонстрировали китайцы, то сделать из них нормальных пилотов у нас бы не получилось. Свои физические недостатки китайцы заменяли энтузиазмом и боевым духом. Было видно, что они хотят учиться. Хотят стать хорошими пилотами. И кое-что у них стало получаться. Но все равно, выше головы не прыгнешь. И выставлять в поединке этих китайцев против наших летчиков, приехавших из СССР, я бы не стал. Наши их бы легко порвали. Не забывайте, что сюда в Китай отправили самых лучших советских летчиков. Неумех и новичков тут не было. Как и в Испании здесь воевали уже опытные пилоты. Которые смогли себя показать во время службы в войсках.

При каждом удобном случае я рвался в боевой вылет. Но Рычагов меня очень часто обламывал и не пускал в небо. Налегая на то, что он то тоже не летает. Совсем. Ему то сейчас было еще труднее чем мне. Я то хоть изредка, но развеивался. Редко, но летал здесь. А вот Павлу приходилось оставаться на земле. Ох, тяжела ты шапка Мономаха! Тяжела командирская доля! Как-то слишком быстро мы с Рычаговым выбились в большие начальники. Не успели отвыкнуть от неба. И оба все еще хотим летать, а не стрелочки на карте рисовать как какие-то толстопузые генералы. Мы же еще очень молоды и любим небо.

Глава 37

Новое назначение и новые идеи

В начале марта 1938 года нас с Рычаговым внезапно отозвали из Китая. Кончилась наша боевая командировка. Я то надеялся, что мы тут подольше будем воевать. Вот честно. Не очень мне хотелось возвращаться в Советский Союз. Там же сейчас такие нехорошие дела творятся. Людей пачками арестовывают и расстреливают. Даже в Китай до нас слухи об этом доходили. Там вовсю идет самый разгар репрессий. Уже были арестованы и расстреляны маршал Тухачевский, бывший заместителем наркома обороны. Командарм 1-го ранга Уборевич командующий Белорусским военным округом. Командарм 2-го ранга Якир командующий Киевским военным округом. Начальник Военно-инженерной академии комкор Смолин. Командарм 2-го ранга Корк начальник Военной академии имени Фрунзе. Председатель Центрального совета Осоавиахима комкор Эйдеман. Заместитель командующего Московским военным округом комкор Фельдман. Комкоры Примаков и Путна. И это была только вершина айсберга. Вместе с начальниками под нож пошли и их подчиненные. Многие сослуживцы уже арестованных высших командиров были тоже подвергнуты аресту. Правда, здесь расстреливали не так часто и много. Командный состав от полковника и ниже просто получали клеймо «врага народа» и ехали в лагеря валить лес куда-нибудь на север или Дальний Восток. Лет на пятнадцать или двадцать. Что было равносильно смертному приговору. Выживали там очень немногие. И вот в такую страну мы теперь возвращались. Как же мне этого не хотелось делать. Душа не лежала. На войне в Китае было хоть какое-то ощущение свободной жизни. Хотя и тут приходилось следить за своими словами и поступками. Органы НКВД и в Китае бдительности не теряли, выискивая врагов в наших рядах. Но тут все же жить было проще.

Перейти на страницу:

Все книги серии Шанс для истребителя

Шанс для истребителя
Шанс для истребителя

Сейчас каждый уважающий себя автор книг про попаданцев должен иметь в своем активе книгу про попаданца-летчика. Уж очень много таких книжек вышло в свет за последнее время. Вот и я решил тоже сваять что-то такое же. Правда, моя книга будет выбиваться из общей колеи.Нет, попаданец там будет. И он станет советским летчиком, который будет совершать различные безум…то есть…геройства. Повоевать то нашему герою придется. Но он не те мифические попаданцы, которые все и обо всем знают. И боготворят товарища Сталина и всю советскую власть. Это наш типичный молодой современник, который вырос в совершенно другом обществе. И нет у него преклонения перед СССР. И ему повезло попасть не в 1941 год, где у вас нет времени на размышления, где за нами Москва и надо стоять насмерть. Нет, он угодил в СССР пораньше.Но это не значит, что советского пилота ждет мирная жизнь. Он стал тем, кого сейчас мы привыкли называть солдатом гибридной войны. Ведь до Великой Отечественной Войны Советский Союз вел очень активную внешнюю политику. И войны в ней тоже были. Маленькие и незначительные, но были. И нашему герою придется в них поучаствовать. И что из всего этого выйдет в итоге? Это вы узнаете, прочитав эту книгу.

Владислав Викторович Колмаков , Владислав Колмаков

Фантастика / Фантастика: прочее / Историческая фантастика / Детективы / Попаданцы
Битва за Британию
Битва за Британию

Является ли предательством бегство из своей страны? По общепринятым меркам морали, конечно же, да. Ну, а если ты — попаданец из другого мира, как тут быть? Главный герой книги Владислава Колмакова «Шанс для истребителя: Битва за Британию» над этим вопросом долго думать не стал, ведь он, в отличие РѕС' РјРЅРѕРіРёС…, предпочитает действовать.Александр матросов просто был вынужден бежать из СССР. Только так он мог спасти любимую женщину РѕС' ареста. Вместе они отправились за Железный занавес. Невольный изгнанник, попаданец, советский лётчик-ас теперь старается найти убежище в Англии. Однако за РІСЃС' в нашей жизни нужно платить. Это РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ закон стран капитализма.Матросову тоже придётся оплатить РІС…РѕРґРЅРѕР№ билет в мир Запада. Р' Великобритании профессия лётчика-истребителя сейчас очень востребована. Страна готовится ко Второй РњРёСЂРѕРІРѕР№ РІРѕР№не, которая её и СССР ещё не затронула. При этом боевые действия ведутся в Польше, Голландии, Бельгии, Норвегии и Франции. Скоро наступит очередь и Великобритании. Буквально через несколько дней начнётся великая «Битва за Британию», в которой немцы серьёзно намерены победить. Александру Матросову придётся принять в ней участие. Не вопрос! Да это и хорошо, ведь бить фашистов можно и на британском истребителе, раз жизнь так сложилась! Р

Антон Николаевич Болдаков , Владислав Викторович Колмаков

История / Проза / Попаданцы / Военная проза / Образование и наука

Похожие книги