Шанс для истребителя

Хорошо, что хоть в небе финны нас удивить не смогли. Авиация то у них имелась. Но с нашими ВВС она тягаться на равных не могла. Кроме новейших истребителей И-17, которые теперь имелись у нас на вооружении. В войсках появилось и довольно много передвижных радарных станций. И это меня приятно удивило. На Дальнем Востоке я их не видел. Как и новых самолетов. Туда традиционно все старье сбагривали. И новейшая техника до этого региона СССР доходит с большим опозданием. Сначала то перевооружают все части на западе и в центре Советского Союза. И такую логику я могу понять. Там же наиболее угрожающее направление. А значит, и образцы нового оружия и техники в первую очередь идут туда. К нам с Рычаговым у командования претензий не было. Мы в небе так не налажали, как пехотные военачальники на земле. Еще в первую неделю наказали финнов, посбивав большую часть их авиации в зоне нашей ответственности. В этих боях мне тоже удалось немного поучаствовать. И я смог записать на свой счет еще одну воздушную победу. Истребитель «Фоккер» D.XXI со голубой свастикой финских ВВС на хвостовом оперенье. Не самый лучший самолет в своем классе. Тихоходный и не маневренный. Истребителем его можно назвать с очень большой натяжкой. Хорошо, что у финнов нет нормальных истребителей. В самом начале войны они летали на допотопном старье вроде этого «Фоккера». Правда, потом им англичане, французы и американцы продали несколько десятков своих самолетов. Но даже все эти «Харрикейны», «Гладиаторы», «Мораны-Солнье» и «Брюстеры» не могли тягаться в бою с нашими И-17. Эти новейшие советские истребители не зря в войсках получили прозвище «сокол». По скорости, маневренности и скороподъемности они считаются лучшими в мире. Прибавьте сюда еще и мощное пушечное вооружение. И вы поймете, почему у финских пилотов не было против нас шансов.

И к чести финнов стоит сказать, что они это быстро поняли. Усвоили урок, что мы им преподали. И в течении всей войны каких-то больших налетов и воздушных сражений не устраивали. Берегли они своих немногочисленных пилотов. Нет, первое время пытались нас ужалить. Пытались летать мелкими группами, прячась в облаках. И в той прежней версии истории это могло бы сработать. Однако, сейчас у нас были радары, которым никакие облака не помеха. И мы засекали финские самолеты сразу же, как только те появлялись в зоне нашего действия. И принимали меры. Ни разу финны не смогли прорваться. Не сработала у них в воздухе «тактика Мотти». И они это быстро поняли. И отдали нам инициативу в небе над Карелией, продолжая долбить наши войска на земле. Правда, такого уж крутого превосходства от этого мы не получили. Карелия является очень сложным театром боевых действий для авиации. Укрытий тут очень много. Сплошные леса. В них очень трудно обнаруживать противника и наносить по нему точные бомбовые удары с воздуха. Поэтому действия нашей авиации не могли оказать серьезного влияния на сухопутные сражения этой войны. Но хотя бы мы добились полного превосходства в воздухе. И наши войска никто не бомбил. А это уже не мало. Особенно, для тех, кто воюет на земле.

К концу декабря стало понятно, что дальнейшие бестолковые попытки наступления ни к чему не приведут. Только зря людей положим. На фронте наступило затишье. В течении января и начале февраля шла перегруппировка и пополнение войск. Были созданы подразделения лыжников. Наших лыжников. Финны то с самого начала на лыжах воевали, очень быстро передвигаясь по заснеженному лесу. Разрабатывались методы преодоления минных полей и укрепленных полос вражеской обороны. Тренировался личный состав. Для штурма Линии Маннергейма был создан Северо-Западный фронт под командованием Тимошенко и Жданова. В состав фронта вошли 7-я и 13-я армии. Наконец-то, в пехотных частях появилась крупнокалиберная артиллерия, способная эффективно бороться с финскими укреплениями.