Шатун

– Да к тому, что четверых вот таких, как ты, здоровых, в полном обвесе, плюс еще килограмм триста, максимум четыреста сверху можно взять. Свыше желательно уже не грузить. Машины-то потянут, но или утонете, или ходовую повредите на наших дорогах.

– Свыше грузить и не обязательно, – задумчиво осмотрел тачки еще раз. – Ведь можно прицеп подобрать где-нибудь и его загрузить.

– А как ты поплывешь на ней с прицепом?

– Так я и не собираюсь на ней постоянно плавать. Это вообще задумка на всякий пожарный. Очень редко мосты целиком переносятся, а брод каждый раз искать заморишься, вот и пришла мысль плавучую машину сделать. Да и вообще, сама возможность не зависеть от дорог привлекает.

– Это да. Идея хорошая. Остальные всё больше на броню надеются, а вот сама мысль от твари сбежать в реку на машине до тебя и не приходила никому в голову.

– Кстати. Что с броней? А то что-то не верится, что ты просто жестью ее обшил.

– И правильно не верится, – опять воспрянул он. – Стенки пассажирского отсека обшил титаном внутри, как и спинки сидений, так что с боков и сзади не прилетит. Но имей ввиду: защита сбоку только от винтовочных патронов спасет, если что помощнее, тогда уже Богу молись. Спинки же от 12.7 калибра могут уберечь, но лучше не подставляться.

– Это да. Лучше не подставляться. – Продолжил осмотр машин.

Внутри тоже хорошо все сделано: не тесно, удобные сиденья, и не поверишь, что спинки титановые. Места под оружие под потолком и сбоку на двери. На соседнем с водителем месте оператор сидит. Он же и штурман, который через камеры, установленные на крыше, будет за округой следить и дорогу подсказывать. А то боковой обзор из-за маленьких окон, забранных решеткой, не очень получился. Сзади тоже, не диван, а два шикарных кресла установлены с возможным проходом в багажный отсек между ними.

– Слушай, Кузьмич, а как они плавать-то будут? Чем грести? Колесами?

– Во! А я думал – ты и не спросишь уже. Гребной винт сзади по центру установлен. Конечно, не моторка, но километров пять в час по воде даст.

– И это очень хорошо. Я смотрю, ты и место под рацию приготовил?

– Ну да. Самих у меня сейчас нет, но если добудешь, то за полчаса установим любую тебе.

– Еще скажи: вот эти все штыри, они обязательны? – указал на остро заточенные трехгранные штыри, наваренные по всем бортам. – Они хоть помогают от кого-нибудь, или это так, понты?

– От матерых тварей не спасет. Так и в танке от такой не спрячешься. А от того же кусача помогает неплохо. Не любят они, когда шкура дырявится у них, и отскакивают, бывает, от машин.

Посмотрел на Хомяка, вдруг он еще что добавит. Но тот только большой палец показал, явно довольный.

– Понятно. Ну, что ж. Тогда два дня на обкатку, и в путь. – Обошел еще раз тачки по кругу. Посмотрел, как Тихий внутри с камерами балуется, осматривая с их помощью округу. Вытащил Пирата и посадил его на водительское место. Тот сначала замер, озираясь, а потом шустро метнулся в глубь машины.

– Признал зверь-то, – довольно сощурился Кузьмич. Явно понял, для чего я Пирата вперед пустил.

– Признал. Ладно, пойдём Кузьмич, рассчитаемся за «Мародеров», – как он эти машины окрестил.

В итоге получилось, что заплатил даже чуть меньше, чем изначально договаривались. Кузьмичу так понравилось то, что они сварганили, что он нам скидку сделал. Как он сказал: на других машинах доберет свое.

– Если что выявишь на своем тест-драйве, пригоняй – исправим. Мне самому интересно, что у нас получилось, и если в дальнейшем какие проблемы возникнут, ты мне сразу сообщай. Вам, как авторам идеи, – и меня и Хомяка в авторы записал, – обслуживание со скидкой пойдет.

Следующие два дня мы провели за пределами стаба: учились безопасно передвигаться на машинах. И у нас получилось все: убежали от лотерейщика, который из лесопосадки выскочил, но догнать нас не смог. Пришлось самим останавливаться и поджидать, пока он наши спораны принесет. За бегунов и говорить не стоит, да и вообще в расчет их можно не брать, а более матерых мы не встретили.

За рулем побывали все, кто умеет водить… В общем, машины нам всем понравились. Просторные, что особенно девчата оценили. Действительно тихие и ход у них хороший – на трассе по нормальной дороге до девяноста пяти разогнались. Небольшую реку, которая в стороне от Клина текла, перемахнули легко, даже лебёдкой пользоваться не пришлось, сами на берег вылезли. И по воде машины идут неплохо, только пока пустые, носом в воду забуриваются слегка, но на такой скорости это некритично. А как подгрузим, так вообще нос от гордости задерет и будет, что твой катер, рассекать.

Вернулись с тест-драйва в стаб и под изучающими взглядами постовых въехали внутрь. На все вопросы о машинах отправили любопытных к Кузьмичу, пусть его пытают, а мы – отдыхать. Завтра собираемся и послезавтра отправляемся в путь. К новому месту жительства.

Глава 26