Шатун (СИ)

К обеду я вернулся к той мели где засадил судно. Хорошо засадил, вон даже маги не сразу справились, хотя всё же сняли судно с мели и готовились оправить его обратно наверх к столице. Я уже просканировал всех, кто тут находился. Того всадника тут не было, как в прочем и рации. Всадники начали собираться и вскоре отбыли вверх по течению к столице, да и моё бывшее судно стало подниматься туда-же своим ходом, ветер попутный был, а команда опытная. Его сопровождало ещё два судна и изящная речная прогулочная яхта. Такие обычно дворянам принадлежат, любят они вот так позолотой разных частей выделяться, да вензелями. Ну и герб на корме был рядом с названием. В общем, все ушли, один я остался, сканер это подтверждал. Спустившись к воде и покупавшись, я нырнул и доплыл до дна, где лежала затонувшая лодка. Их тут сканер, в акватории реки, на всю дальность своей работы, то есть на полтора километра, три обнаружил, но эта самая меньшая по размеру и совсем рядом. Хотят и пострадавшая от времени, но та мне подходила. Лет сорок лежит, подгнила изрядно, но подсушить и ещё можно использовать.

Моими силами эту лодку не поднять, да даже не перевернуть, она вверх дном лежала. Но я поступил проще, подкопал сбоку в иле ямку чтобы иметь доступ в лодку и стал выдыхать пузыри воздуха в неё, что скапливались там как в колоколе. Дальше, когда та заимела нулевую плавучесть, я ещё по выдыхал, чтоб та стала легче и стал, отталкиваясь от дна, обходя завалы затопленных стволов деревьев, толкать ту к берегу. Да к той мели, там коса была, как раз подойдёт для ремонта. Я решил, что на лодке доберусь до столицы быстрее чем всадники, и там подожду их. Вот тогда и получу нужные сведенья. Ну или в пути перехвачу. Сканер подскажет. Я настроил его на поиски того всадника, слепок ауры есть для опознания, и того технического устройства тоже. И кстати, думаю он его нашёл, батарея у той в ноль разряжена была, вот и узнаю где.

Лодку я вытащил на берег уже отработанным мной же способом. Ещё на глубине перевернул, воздух внутри помог, установил на корме амулет-водомёта и тот на скорости на косу её и загнал. Теперь та с водой по борта, которая потихоньку вытекала через дыры, где их проела гниль, но зато на берегу, можно работать. Принеся сюда вещи и одежду, я пробил отверстие в днище, через которую вода и вытекла, и стал заниматься починкой. Я тут разработал средство для заплат, вроде твердеющего пластилина, и раз есть возможность испытать, так и сделал. Поэтому использовал новый материал вместо нормальной починки лодок. Восстановил вскоре пару пробоин что имели место быть, даже не пробоин, а именно гнили что разъели борта, я убрал. Использовал камыш как материал, преобразовывал его в нужный материал, и как пластилин замазывал, а когда тот затвердел, и в помине пробоин не было. Хм, работает. Также используя плетение, амулета не было, я высушил древесину лодки. Та заметно легче стала. И вот так почти до самой темноты возился. Можно и быстрее было, но я хотел обогнать караван судов ночью, чтобы меня не видели, как и всадники, и если по пути до столицы встречу того с рацией, хорошо, если нет, подожду в городе. Всё равно он там когда-нибудь появится, аура-то известная.

Тем более река судоходная и отнюдь не пустая. Я камыша натаскал и замаскировал лодку, но когда появлялось какое судно, приходилось сидеть у борта чтобы меня не видели, и пережидать. Свидетели, мало ли чего. А вообще ремонт лодки меня увлёк, сложная задача, та гнилая, пусть, бывает, восстановленная, мной была убрана. Теперь лодка километров пятьдесят дать сможет легко, семьдесят вряд ли, нос задерётся, да и тряска корпуса скажется. Могут щели появится. Так что выше пятидесяти, максимум шестидесяти, гнать не стоит. Часов пять до наступления темноты, закончив с лодкой, я поспал, а как стемнело, специальным плетением прорыл канал в песке, тут у меня тоже амулета не было, пришлось самому плести, и развернувшись попробовал лодку на разных скоростях. Терпимо, держит. Все вещи сложены на носу, хотя весу в них особо нет, но пусть там будут. Так как на своём судне я спускался от столицы не так и торопливо, команды-то не было, но на триста километров удалится смог за три дня, тем более встав в одном заливчике на сутки. А вот всадникам похоже пришлось изрядно поскакать, чтобы нагнать меня. Эти триста километров я за шесть часов пролетел на скорости пятьдесят километров в час. Еле добрался. Несмотря на ремонт, а магией корпус лодки я не поддерживал, мне было интересно сколько выдержат заплатки, лодка начала подтекать в других местах. Заплатки держались, лодка сама разрушалась. Так что едва добрался, как та у берега на дно пошла, но я уже на суше со своими вещами был, даже сухой. А ремонт хороший, эксперимент я посчитал удачным, просто волны из-за ветра были высокими, и тряска изрядная была, отчего доски стали расходится. Однако всё же этот опыт меня удовлетворил.